中资快讯

中国高新技术企业振邦智能拟使用自有资金不超过1100万美元（约人民币7920万元），在新加坡设立全资子公司HOMEWOOD CONTROL PTE.LTD.，并通过香港子公司及新加坡子公司在印尼设立孙公司PT HOMEWOOD CONTROL SOLUTIONS，用于建设印尼生产基地。其印尼孙公司注册资本200亿盾，香港子公司持股30%，新加坡子公司持股70%，以自有资金货币形式出资。经营范围包括家用电器研发、生产与销售；计算机软件编程与技术服务等，公司类型为有限责任公司。本次投资是海外发展战略重要部分，利于拓展国际市场，提高海外业务能力和服务水平，满足海外客户需求；资金来源为自有资金，不会对公司造成不利影响，符合长远发展战略。

小鹏汽车亮相2025年印尼国际汽车展（GIIAS 2025），宣布印尼成为其全球首个落地本地化生产的国家，首台印尼本地生产的小鹏X9完成交付，标志着小鹏汽车全球本地化生产战略正式开启。展台上展示了小鹏X9、G6、飞行汽车、AI人形机器人IRON等创新科技产品，让观众感受“AI+出行”全场景生态。交付的首台印尼本土生产的小鹏X9，集成世界级智能和超级计算能力，是印尼有史以来制造的技术最先进的汽车。小鹏汽车副总裁表示要与印尼共同迎接电动化和智能化出行的未来；董事长兼CEO视频致辞希望快速响应市场需求，带给用户更有趣、未来的出行方式。印尼是东南亚人口最多、电动车市场最大的国家，年轻人群多，对智能环保新能源汽车需求强劲。小鹏在印尼布局涵盖制造、人才培养与产品本地化适配，将领先智能与技术引入当地。加速拓展销售服务网络，计划优先在雅加达、巴厘岛和爪哇岛等主要城市布局体验中心，目标年底前覆盖70%的核心城市中心和85%的高密度区域。小鹏在2020年开始全球化旅程，目前已覆盖全球46个国家和地区，在欧洲10个国家获得中国新势力品牌销量冠军，全球累计交付量突破80万台。印尼本地化生产标志着出海战略进入新阶段，“制造本地化+技术输出+品牌深耕”将提升海外市场响应效率，为全球车主提供更优质的驾乘体验和服务。

中国太阳能企业在巴淡岛（属印尼巴淡-民丹-卡里巴鲁自由贸易区）组装设备，再出口至美国，以此规避美国关税。2025年上半年，印尼十大太阳能电池和组件出口商向美国出口了 6.08亿美元的产品，其中6家由中国太阳能企业高管最终控股的巴淡岛公司占近70%，达 4.19亿美元，同比增长148%。美国太阳能制造商联盟（包括First Solar Inc.和Mission Solar Energy）已对印尼、印度和老挝提起贸易申诉，称中国企业利用这些国家的产地规避规则，向美国市场大量倾销廉价商品。美国国际贸易委员会已启动反倾销和反补贴调查，若证实存在不公平贸易行为，可能会对这些国家加征新关税。特朗普政府表示正密切监控转口贸易等规避关税政策的行为，但尚未明确转口贸易的具体定义。十多年前，西方国家对中国太阳能产品加征关税时，中国制造商将生产转移到越南、马来西亚和泰国，使东南亚多年来以“伪装”的中国产品形式向美国免税出口太阳能产品。2024年东南亚成为美国最大的太阳能出口地区，随后美国开始封堵该漏洞。拜登政府对柬埔寨、越南、马来西亚和泰国展开调查，发现存在倾销行为；2025年4月，特朗普政府对这四个国家加征高达3521%的关税。若美国调查认定印尼、老挝和印度存在不公平贸易行为，可能会对这些国家加征新一轮关税，中国太阳能企业可能再次转移生产地点。印尼通过谈判将特朗普最初设定的32%报复性关税降至19%，相对邻国更具吸引力。许多中国企业已提前行动，如晶澳太阳能计划2025年底在阿曼开设新工厂，晶科能源与沙特主权财富基金等合作在沙特建设工厂，但这些工厂暂无向美国销售的计划。

中国汽车制造商在雅加达举办的GAIKINDO印尼国际汽车展（GIIAS）上发布新车型，车展于 7月24日正式开幕，公众开放日为7月24日至8月3日。中国车企比亚迪（BYD）推出东南亚首款Atto 1车型，提供Dynamic和Premium两个版本（该车型在中国被称为Seagull或 Dolphin Mini）。五菱（Wuling）推出多用途车型 Cortez Darion，兼顾家庭与商务用途，包含插电式混合动力和纯电动两种版本。

投资方中国纺织企业PT Xinhai Knitting将与瑞典快时尚品牌H&M合作，在Brebes县新建一座占地8公顷的纺织厂。投资金额达4000万美元，约合6518亿盾。Brebes县不仅是东盟地区的martin printing中心，还拥有丰富的劳动力资源，且当地民众热情友好，这些因素促使企业选择在此投资。该工厂将成为世界级针织服装生产基地，主要为H&M供应针织服装。计划于2026年7月开始生产，目前PT Xinhai Knitting的年产能为2500万件。此工厂将是该企业在东南亚的新生产中心，其在广东（中国）和仰光（缅甸）已设有工厂。秉持绿色发展理念，工厂将建设太阳能发电系统、雨水收集系统，对废水进行再利用以实现水资源循环利用，并使用生物质燃料减少碳排放。工厂的所有废水和废气排放都将符合印尼国家标准，以保护自然环境和爪哇岛的环境质量。还将为员工提供全面培训，包括专业技能、领导力和管理能力的培养，预计可吸纳8000名工人就业，助力当地经济和社会发展。工业部副部长出席了奠基仪式，他表示该工厂将纳入H&M的全球供应链，其高标准的可持续发展理念与国家产业政策方向一致，政府将继续推动营造有利的商业环境，促进投资者、地方政府和职业教育机构之间的合作。

广汽埃安（GAC AION）正致力于在西爪哇建设专门的电动汽车工厂，初期产能为每年20000 辆，目标将产能提升至每年50000辆，旨在推动印尼的电动汽车生态系统发展。AION UT车型由知名汽车设计师操刀，外观现代，拥有流畅的车身线条、独特的Matrix Cube Light前灯和17英寸轮毂，兼具运动感与优雅气质，适合城市潮流引领者。基于AEP 3.0平台打造，有标准版和Premium版两种选择。标准版配备44 kWh电池；Premium版配备60 kWh电池，续航里程可达500公里，最大功率201马力，扭矩210牛・米。充电高效，使用直流快充从30%充至80%仅需约24分钟。配备全景天窗、带通风功能的座椅、无线快充、AdiGO 6扬声器音响系统、基于人工智能的语音指令等，为用户提供舒适便捷的驾驶体验。官方价格将在 2025年GIIAS展会上公布，预计售价低于4亿盾，与Ora03、MG4 EV、比亚迪海豚和五菱云朵EV等车型直接竞争，被认为具有较高的性价比。

国产纸尿裤品牌MAKUKU成立于2020年11月，创始人曾担任OPPO海外市场部部长，熟悉东南亚市场。成立四年跻身印尼第三大纸尿裤品牌，TikTok单国销售额达6550万元，全球月销超1亿元。企业调研发现印尼每年新生儿400万- 450万，母婴消费增长，市场潜力大，将其作为出海首站。初期直营模式效果不佳，转向“分销+垂直爆品”策略，深耕纸尿裤核心品类。2021年完成1.85亿元天使轮融资（中国母婴品牌首轮最高纪录），次年获3000万美元Pre-A轮融资。产品线从纸尿裤扩展至奶粉、洗护、童装等全品类，形成“家庭消费品牌”矩阵。2024年全球母婴市场规模达8230亿美元，年复合增长率6.8%，东南亚是增长引擎。印尼市场欧美品牌占比高但高溢价产品难下沉，三、四线城市消费者面临“买不起国际大牌，信不过本土杂牌”的困境，该品牌以中国供应链为支点，将SAP纸尿裤价格控制在欧美品牌的60%，塑造“本土品牌”形象打开增量市场。主营TikTok账号侧重产品，发布家庭情景剧等内容，累积110万粉丝，平均视频播放量210万，爆款视频播放量超2000万；直播账号进行销售转化，开展453场直播，场均观众9000+，贡献49.67万美元销售额。入驻初期每月与超500名达人合作，TikTok印尼小店与超2500名达人合作，累计发布视频1.03万+，创造731万美元销售额。打造信任“锚点”，聚焦本土化体验，用本地消费者真实反馈背书。月均访问量约5.9万，66.67%流量来自印尼。线上曝光引流，线下体验转化，构建信任闭环。超20%的线下消费者首次认知品牌源于TikTok内容，线下万余家分销网点覆盖电商渗透率较低的三、四线城市。该品牌的成功源于对本地需求的深刻洞察和对产品力的坚持，为中国企业出海提供借鉴：需放下“赚快钱”幻想，理解海外消费者真实需求，用扎实产品和创新方式服务他们，才能在海外市场立足。

奇瑞汽车销售印尼公司（PT Chery Sales Indonesia，CSI）与西爪哇省勿加泗的职业与生产力培训中心（BBPVP）正式启动合作，开发印尼电动汽车生态系统，BBPVP Bekasi成为奇瑞技术人员的主要培训中心，同时也将为印尼汽车行业培养电动汽车领域的熟练工人。人力部长表示，此次合作与政府在能源转型时代提高人力资源质量的努力高度一致，希望行业与职业培训机构的协同效应能持续扩大，以促进国家汽车工业的可持续发展。奇瑞汽车销售印尼公司品牌与营销部门负责人称，奇瑞的目标是提升奇瑞经销商的技术和非技术能力，并与BBPVP分享知识，从而培养出能够应对电动汽车发展挑战的熟练劳动力。培训中心配备符合电动汽车操作标准的各类培训模块，确保技术人员深入理解电动汽车技术。可容纳20多名待业学员，为他们提供与电动汽车相关的知识和技能培训。奇瑞捐赠了一辆配备充电设施的奇瑞E5电动汽车，供学员在学习过程中实际操作，掌握电动汽车系统的诊断、维护和故障排除等技能。奇瑞计划在BBPVP Bekasi为奇瑞经销商技术人员举办全国技能竞赛，获胜者将有机会代表印尼参加在中国举行的全球竞赛，在国际舞台上展示当地电动汽车技术人员的潜力和水平。

Vanda RE是新加坡Gurīn能源公司与Gentari国际可再生能源公司的合资企业，其日前与全球领先的电池技术和储能供应商宁德时代（CATL）签署框架供应协议。根据协议，宁德时代将为 Vanda太阳能与电池项目提供高达2.2吉瓦时（GWh）的EnerX电池储能系统。项目位于廖内群岛，将拥有2吉瓦峰值（GWp）的太阳能装机容量和4.4吉瓦时的电池储能，项目符合印尼的本地含量要求（TKDN）。该项目是印尼与新加坡合作开发绿色经济走廊的一部分，采用太阳能加储能模式，旨在提供稳定的清洁能源，同时促进廖内群岛绿色能源基础设施周边的工业发展，是印尼可再生能源转型和区域能源合作的旗舰项目。协议涉及的电池将由宁德时代在西爪哇加拉璜的新工厂生产，该工厂于6月下旬破土动工，预计总产能将达到15吉瓦时。此次合作加强了项目的供应链，助力印尼成为东南亚电池和可再生能源产业中心的雄心。有望带动投资，降低国内可再生能源开发成本，提升印尼作为绿色投资战略目的地的地位。