- 2025年09月15日
- 星期一
财政部日前宣布将于12月31日终止电动汽车进口免税政策，以推动本土产业发展。 现行政策为进口电动车享受0%关税（原税率10%-50%） 覆盖车型包括轿车（HS编码8703.80.17）、SUV（8703.80.18）及跑车（8703.80.19）。过渡期为2025年12月31日前完成进口。 政府要求企业2026年起须在印尼设厂生产，履行1:1生产承诺（每进口1辆需本土生产1辆），最低投资额为15.52万亿盾。影响范围涉及比亚迪、吉利、VinFast等品牌，这些企业已承诺2026年启动本地化生产。该政策旨在加速印尼电动汽车产业链建设，政府预计2027年本土化率将达40%。
南苏拉威西省一名34岁性工作者日前在旅馆房间内为31岁男子提供服务，双方约定60万盾提供1小时性服务。然而服务结束后，嫌疑人以还剩25分钟为由要求继续服务但拒付全额费用，争执中受害人咬伤嫌疑人手臂进行反抗。 嫌疑人于是掐住受害者颈部并用传统短刀（badik）刺击，监控录像显示凶手穿白色背心逃离现场。警方调查发现受害者丈夫知晓妻子从事性工作，曾多次劝阻未果。案发时丈夫在旅馆外等候，现以证人身份接受调查。 警方排除丈夫参与人口贩卖或拉皮条嫌疑，凶手潜逃6天后落网，他被控违反《刑法》谋杀罪条例，最高面临15年监禁。警方正在调查是否涉及其他犯罪行为，此案引发对印尼性产业安全问题的关注，当地警方呼吁性工作者通过正规渠道寻求保护。
北苏拉威西省地区日前曝出有中国公民涉嫌非法居留并破坏林地，他被指在未持有有效护照及居留许可的情况下，长期在当地从事非法活动，并与本地居民合作控制农产品流通。上述行为涉嫌违反《移民法》无有效旅行证件、逾期居留超60天及滥用居留许可等条例，最高面临5年监禁及5亿盾罚款。 该名中国公民涉嫌非法开垦林地，侵占当地农业资源。而北苏拉威西移民局被指控纵容违法行为，同时当地警方未采取有效执法行动。当地居民抗议称不需要外国人来掠夺资源，因为印尼早已独立。 民众要求司法人权部、移民总局及警方立即逮捕并驱逐涉事人士，追究本地协作者法律责任 以及加强边境管控。此案引发对国家主权与执法公信力的质疑，若持续放任恐导致更严重的生态与法律危机。
公共工程部日前宣布2026年将通过政府与企业合作（KPBU）模式招标26个基建项目，总投资额达410.64万亿盾。其中包括水资源项目（4627亿盾）即5座微型水电站（PLTM）分布在爪哇、苏拉威西和加里曼丹；公共工程项目（1.5万亿盾）包括雅加达-茂物-勿加泗区域供水系统以及巴厘岛Ayung供水工程。 此外还有高速公路项目，其中政府主导项目为7条收费公路（包括巴厘岛Gilimanuk-Mengwi线、东爪哇Tuban-Gresik线等）企业提案项目为7条高架及港口连接道路（如雅加达Pluit机场高速、西爪哇Patimban港延伸线）以及政府指定项目即5条苏门答腊跨省道路。 项目资金来源包括2026年部门预算1471亿盾（含670亿盾人事支出），主要依赖私营部门投资，该项目旨在通过PPP模式加速国家战略基础设施建设，缓解政府财政压力。
公共工程部宣布2026年将招标19个高速公路项目，总投资额达408.68万亿盾，采用政府与企业合作（KPBU）模式。政府主导项目（7个）包括万隆市内环线（BIUTR）、佩贾甘-芝拉扎线等，预算206.6亿盾。 企业提案项目（7个）含普利特-苏加诺哈达机场高架路、芝古尼尔-卡拉瓦奇高架路等，预算15.5亿盾；政府指定项目（5个）如兰道普拉帕-基桑线、杜迈-兰道普拉帕线等，预算11.2亿盾。 未来将取消政府建设资金支持，企业需全额承担建设成本。原计划最长高速路（格德巴格-芝拉扎）缩短为格德巴格-塔西马来亚段。该计划旨在加速基础设施建设，同时减轻政府财政负担。
印尼政府没收中国青山控股集团部分持有的Weda Bay镍矿后，伦敦金属交易所(LME)镍价上涨1%至每吨15305美元。此次没收面积为148公顷矿区，原因为涉嫌许可证违规。Weda Bay为全球最大电池级镍生产基地，由青山控股与法国Eramet合资开发。 没收后LME镍期货价格单日涨幅1%，其他工业金属涨跌互现：铜涨0.1%，铝涨0.2%，铅下跌。鉴于印尼贡献全球超50%镍供应，而且近期受雨季和出口配额限制影响，印尼镍冶炼厂已面临原料短缺。 总统普拉博沃也强调将严厉打击非法采矿，分析师指出，此次事件凸显印尼作为主要镍生产国的政策风险，可能加剧全球电动汽车电池供应链的波动。
国民军总参谋长与刑事特别事务检察长日前前往北马鲁古和东南苏拉威西，实地监督森林区域整治工作。他们视察了北马鲁古中哈马黑拉的PT Weda Bay Nickel和东南苏拉威西邦唐的PT Tonia Mitra Sejahtera，并对这两家公司进行查封和挂牌，因其未经许可在林区开垦土地。 据查PT Weda Bay Nickel擅自开垦148.25公顷土地，PT Tonia Mitra Sejahtera擅自开垦172.82公顷土地。整治行动并非随意为之，而是经过分类、识别、跨部门沟通等多阶段，且与多方协调，遵循法治原则。若企业有完整许可，按法律程序处理；若违规则严惩。 PT Weda Bay Nickel是印尼矿业公司Antam与中国的青山控股集团以及法国的Eramet合资企业，中方持股51.3%为大股东，它是Weda Bay Industrial Park（IWIP）的一部分，该产业园是印尼首个综合性电池矿物加工和生产园区，也是国家战略项目。PT Tonia Mitra Sejahtera疑似归东南苏拉威西领导妻子所有，被称为苏拉威西“镍后”。 此外印尼森林非法开采情况严峻，已记录426.5万公顷土地被72家公司非法占有，其中51家已确认，21家在核查中。此次整治行动依据2025年第5号总统令开展。
经常往返中印尼的朋友们！以后不用揣现金、算换汇手续费，扫个码就能花钱了！ 今天王掌柜跟大家唠个能省大心的好消息 ——9月11号，中国和印尼的跨境二维码正式启动双向试运行了！两国央行行长都到场见证，这事儿靠谱程度拉满，直接解决咱们往返花钱的老大难问题！ 第一，先说说现在试运行能咋用：咱们中国这边，受邀用户打开银联云闪付或者支付宝，在印尼超过3900万家支持QRIS码的商户，直接扫码就能付；反过来更方便，印尼朋友用 GOPAY , ShopeePay、MyBCA这些33款当地主流电子钱包，来中国后扫银联或支付宝的二维码商户，也能直接消费，再也不用专门换人民币现金了。 第二，大家别以为这是小合作，这可是两国政府（G2G 模式）推进的大项目！早在今年1月，银联国际、蚂蚁国际就跟印尼那边签了合作备忘录，后来又跟当地4家转接网络敲定协议，一步步推进到现在试点。而且官方说了，试点完今年内就会全面投产，以后不管是去印尼出差、旅游，还是印尼客户来中国，支付都能无缝衔接。 第三，这事儿的好处可不止方便：一是用双边本币结算，咱们不用再倒腾美元换印尼盾、再换人民币，省了换汇成本还少了汇率波动风险，还能帮人民币更方便地在国际上用；二是对商家也好，中国商户能吸引印尼游客，印尼商户能留住中国消费者，两边经贸、人员往来肯定更热闹。 说真的，以后去雅加达出差，到巴厘岛旅游、或者印尼朋友来中国吃火锅、买特产，掏出手机扫一下就行，中印尼之间的旅行和购物会越来越方便啦。
三名中国游客日前在东爪哇省布罗莫-苏卡普拉路段驾驶摩托车时遭遇交通事故，其中两人驾乘的自动挡摩托车因前后刹车同时失灵，导致车辆失控翻倒。当日上午9:15，三名中国游客从布罗莫火山返回途中，行至Ngadisari村时发生意外。 事故导致男性乘客左小腿25厘米撕裂伤（需转院治疗），女性驾驶员左臂及膝盖擦伤，同行第三名游客未受伤，摩托车前部严重损坏。附近村民协助将伤者送往当地社区卫生中心，医生确认男性伤者需转至综合医院缝合伤口。 当地村长强调自动挡摩托车不适用于山区道路，建议游客改用手动挡摩托车，当地交通局已加强监管，排查租赁摩托车制动系统。该路段近年多次发生类似事故，2024年曾有两名欧洲游客因刹车失灵受伤。 专家指出自动挡摩托车连续下坡易导致刹车过热失效，山区骑行需特别注意。
工业部长日前正式颁布《工业部长条例第35号/2025》，对国内成分要求(TKDN)认证制度进行全面改革。新规旨在简化流程、吸引投资并支持总统普拉博沃的发展计划。 四大改革重点包括：在印尼建厂并雇佣本地员工的企业自动获得25% TKDN基础分，研发投入可额外获得20%加分。 此外认证时间从22个工作日缩短至10个工作日，中小企业可采用“自主申报”机制，3天内获证；取消基于总成本的计算方法（服务业除外）证书有效期延长至5年，同时也允许企业自愿在产品标注TKDN值。 工业部长强调，新规并非迫于外部压力，而是为改善营商环境、促进本土产业发展。该条例适用于参与政府采购项目的企业，旨在确保国家支出真正惠及印尼经济。原《工业部长条例第16号/2011》已实施14年，被认为无法适应当前产业需求。
