社会动态

一名中国籍男子日前被南雅加达移民局多名移民官员使用手铐以及约束带控制双手及脚部后被公开押解到位于唐格朗的苏加诺-哈达国际机场，吸引了沿途众人的注意。根据移民官员的介绍，该名中国籍男子早前由于滥用移民局发放的居留许可而遭到移民局的逮捕并决定将其驱逐出境。然而据称在驱逐过程中该名中国籍男子并不配合移民官员的工作，甚至作出反抗的行为，多名移民官员因此对其采取强制措施进行押送，成功将其押解到前往广州的航班以完成遣返回国的流程。移民官员强调，移民部门将继续加强对外国公民的监控和执法力度，对违反印尼法规的外国公民坚决采取行动。

三名中国公民日前在西加里曼丹省边境口岸试图偷渡前往马来西亚时被Ketapang移民局逮捕。据该局信息技术科科长介绍，三人被捕的起因是民众举报在当地发现一群外国人行为可疑，社交媒体亦流传他们在该村从事非法金矿（PETI）工作。 移民局人员随即赴现场检查，但未当场发现目标人员，遂进一步调查其行踪。通过深入侦查并将三人信息录入移民监管数据库SOI（关注对象），当局获知其正位于当地边境口岸并准备出境。 Ketapang移民局情报与执法部门随即与Entikong移民局协调，延迟其离境并前往口岸实施拦截。目前Ketapang移民局正对三人进行密集审查，询问其在当地的活动及停留情况。如查实违法，将依据《移民法》采取行政措施，包括驱逐出境及禁止入境。

北苏拉威西省一名监狱长日前被指强迫穆斯林服刑人员食用狗肉，引发多方关注。据监狱总局合作司副司长说明，该狱长日前接受北苏拉威西监狱总局办公室调查后被立即停职，同日由他人接任监狱长职务。移民与监狱部已对其下达审查及职业道德听证会的命令，听证会由监狱总局内部合规司团队举行，并将依规定给予相应处分。 她强调将继续维护工作人员与服刑人员的纪律和廉洁，确保改造服务按标准执行。此事引起印尼国会关注，第十三委员会成员强烈谴责其行为，认为其严重侵犯人权与宗教自由。他指出强迫穆斯林食用伊斯兰教禁止的食物不仅不当，更违反法律与人文准则，要求部长罢免并法办该名狱长。他援引《刑法典》明确规定禁止歧视与亵渎宗教，并呼吁执法机关迅速处理，防止事件扩大为社会敏感议题，避免引发宗教歧视相关的横向冲突。他强调宪法与法律明确保障宗教自由，任何人都不得被迫违背信仰，国家必须予以保护。

莫罗瓦利工业园（IMIP）近期频现违规事件，包括非法运镍船、尾矿库满溢、机场无国家监管等，引发关注。经济与法律研究中心（Celios）法律主任分析，问题源于结构性因素：一是供应链复杂、工业规模大与监管能力不匹配，中央及地方在人力、质量与跨部门协调上不足；二是园区存在信息不对称及对投资的依赖，使某些违规未被一致查处甚至被默许，形成“习以为常”的风险感知。 他强调法律并无容忍环境破坏或矿产违规的空间，2009年环保法及矿产法规均明确禁止污染、破坏或无许可作业，并设制裁。政府需强化执法、提高矿产供应链透明度与大工业园区治理。近期IMIP尾矿库几近满载，新尾矿设施许可未批，导致QMB冶炼厂产能下降至少两周。 该公司由中企GEM与青山控股等持股。海军上周还扣押两艘无合法船货文件、在KPP查封的PT DMS码头装货的运镍船，且移泊无航行许可、无船长在场。此外国防部长指IMIP机场无国家监管机构，属异常现象，恐危及经济主权与稳定。IMIP方面回应称其为特殊机场，已在交通部登记，受2009年航空法管理。

William Soerjadjaja又名Tjia Kian Liong是印尼汽车工业奠基人，创办了PT Astra International Tbk。他在1950年代曾被诬陷贪污入狱，事业一度毁灭，但出狱后与弟弟在雅加达Sabang街收购一家濒临倒闭的小进口公司，并于1957年2月注册成立Astra International Inc.，取意希腊女神化为星辰，寄望公司闪耀。 尽管1960年代经济动荡，Astra坚持进入汽车市场，并在1966年苏哈托上台后获美国290万美元贷款及广泛进口许可，进口800辆雪佛兰卡车供应基建，由此打入汽车行业。后因美国限制，转向与日本合作，1969年2月与丰田结盟，随后经销本田、五十铃、大发，逐步主导市场。 他采用上下游一体化战略，从零部件生产到分销全覆盖，并引入日本系列企业（keiretsu）管理模式，强化市场控制。至1990年，Astra占印尼汽车市场超50%份额，旗下涵盖丰田至宝马等品牌，业务扩展至地产、保险、种植、银行，同年上市。 然而1990年代其长子购入的Bank Summa因坏账和外债达1.5万亿盾陷入危机，央行未施援，他被迫以低于市价出售76% Astra股份拯救储户，引发政治打压猜测。他与苏哈托关系疏远，亲近梅加瓦蒂及PDI，被指因此遭整肃。 此后Astra不再属威廉家族，虽在古斯杜尔与梅加瓦蒂时期尝试回购未果，股权分散至各大投资者及丰田等。他的经历仍被视为印尼商业史上最励志的复兴传奇：从囹圄到再造汽车王国。

卫生部日前表示，目前已检测出约36.5万人感染HIV（ODHIV），占预估总数56.4万的65%，希望在2025年实现68%的检测目标。卫生部传染病防治司代理司长表示，在这约36.5万感染者中，已有25.5812万人（70%）接受抗逆转录病毒（ARV）治疗。其中约15万人进行了病毒载量检测，14.2万人（56%）的病毒载量被抑制。 卫生部目标是让62%的ODHIV病毒载量受抑制。她指出各阶段均有脱落病例需持续监测，以确保其可控且不再成为传染源。趋势上预估ODHIV人数逐年增加，治疗覆盖率略有下降。高阳性率集中在三类人群：ODHIV伴侣、性工作者及其顾客、ODHIV母亲所生子女，需加强教育、检测和干预。 为实现2030年全球目标（95%知晓自身状况、95%接受治疗、95%病毒受抑制），卫生部采取三步骤应对：一是预防，推广ABCDE理念——禁欲、忠贞、高危人群使用安全套、远离毒品、健康教育；提供暴露前预防、母婴阻断、HPV疫苗接种。二是监测，包括自我筛查、医疗机构检测、结合全国免费健康检查（CKG）开展婚前检测，以及伴侣和子女通知。 目前全国约1.37万家卫生机构，其中约1.2万家提供咨询与HIV检测，约6300家可提供ARV治疗，另有437个实验室可进行HIV病毒载量检测。强有力监测可汇集数据制定循证政策。三是治疗，按标准处置HIV病例，实施结核病预防性治疗并监测用药。她强调HIV防治需跨部门合作，须以承诺、协作与协调推动服务整合与提升。

围绕二手服装（thrifting）进口问题，财长日前重申政府将持续打击非法进口，并拒绝以缴税方式合法化的提议，强调关键是商品合法性而非税收。然而舆论质疑现行执法是否触及源头，反而危及底层小商贩生计。 印尼早有法规限制二手服装进口以保护消费者健康安全，2020年《创造就业法》进一步强化相关管控。但执法常集中于传统市场的小商贩，他们仅从供应商进货而非直接参与进口，上游进口商未被有效追责，违反行政比例原则。 许多小商贩不清楚法律界限、卫生标准或可合法交易的机制，在灰色地带经营，违背《消费者保护法》要求的商品法律明确性，反成不确定性的受害者。对大量依赖thrifting维持家计的商贩及追求平价服装的消费者而言，一刀切执法易拉大政府与民众距离，忽视政策的社会经济影响。舆论建议执法应瞄准上游进口商，制定可行的二手服装卫生标准与认证机制，并提供过渡与教育安排，帮助小商贩逐步调整。唯有兼顾合法性与对小群体的保护，政策才能既维护秩序又体现社会公正。

经济事务协调部长在日前的印尼央行年度会议上表示，QRIS支付系统人气已远超信用卡：目前QRIS用户达5800万、商户4000万，而信用卡持卡人仅1400万。他提到QRIS用户快速增长与其在多国落地有关，现已可在马来西亚、泰国、新加坡、日本使用，并进入中国试点阶段。 相较之下，信用卡自1980年引入印尼，而QRIS由印尼央行2019年推出，普及速度极快。  Mandiri消费指数（MSI）2025年11月数据显示，印尼民众使用QRIS最多的是交通购物类，占该支付方式比例的85%；其次是体育、爱好与娱乐类85%，书店83%，超市81%，手机购物79%，餐厅76%，汽车类70%，燃油68%，个人护理与美容64%。 超市、餐厅、日常用品店及爱好类购物中，QRIS市场占有率合计达62%。较少使用QRIS的类别包括旅行（87%用信用卡）、珠宝购买（68%用借记卡）。 信用卡主要用于家庭需求（48%）、机票购买（49%）及公用事业缴费（55%）。数据指出，不常进行的购物往往使用其他支付方式。

印尼海军舰艇日前在北苏拉威西Konawe Utara的Mandiodo海域截获两艘前往莫罗瓦利工业园（IMIP）的镍矿运输船，两船均无有效船舶及货物文件，并在被海洋与渔业部（KKP）查封的码头装货，且转移至锚地区域时未持航行活动许可（SPOG）、无船长在场，违反矿产能源及航运法规。 第一艘船只由10名印尼船员操作，载有镍矿石；第二艘船只同样有10名印尼船员，同样运载镍矿石赴IMIP。两船系海军执行追击、搜索、侦查任务时发现。 目前海军已护送两船至肯达里海军基地（Lanal Kendari）深入检查并依法处置。KKP近期因PT DMS涉嫌无海洋空间利用合规许可（PKKPRL）及违反填海许可，暂停其5.9公顷海域空间利用活动。