印尼2023年的节假日有哪些?

在印尼开公司的老板,一定要留意2023年印尼的这些假期

马上2023年就要到来了,在印尼开公司做生意的老板们,提前了解印尼2023年的假期安排,对公司的市场开发,供应链管理,团队管理相信都会有很大的帮助。今天王掌柜就2023印尼假期的话题,分享三点。

第一,由于印尼政府承认的合法宗教有伊斯兰教,基督教,天主教,佛教,印度教和儒教,所以各个宗教大的纪念日,印尼几乎都会放假。顺便说一句,在印尼春节也是法定假日,但只放大年初一一天时间。由于宗教节日众多,所以你会经常看到在周一到周五的工作日突然冒出来一天,是某个宗教的纪念日,而且如果这个纪念日在周二,或者周四的话,那么有的员工会把周一,或者周五也请假了,美其名曰”连休”。

附上:  法定假日清单

第二,在印尼最隆重的长假要算是开斋节了。开斋节,顾名思义就是对斋月结束的庆祝,2023年的斋月是3月22日到4月21日,开斋节是4月22日到23日,那么开斋节的假期一般从开斋节的前一周 4月15日开始,一直持续到开斋节后的一周到4月30号,而且斋月期间是印尼的消费旺季,所以在印尼开公司的老板们一定要提前做好供应链管理。

第三,除了开斋节,每年12月的圣诞节和新年是印尼另外一个长假,虽然印尼政府只是把12月25日定为假期,但实际上,12月20日-1月1日,学校放假,很多企业员工也会申请休年假。所以12月份真正的办公时间是非常短暂的,企业老板也要做好年底的工作安排。

以上就是关于在印尼开公司做生意,一定要注意的节假日安排。这里给企业老板两个建议,一是在进行团队搭建的过程中,尽可能招聘不同宗教背景的员工,方便工作时间上的互补,二是要熟悉劳动法对于节假日的规定,特别是对于给员工发放”十三薪”方面的政策。关注王掌柜,带你更多了解印尼。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

美女教授与高级警官共处酒店房后离奇身亡

三宝垄一名35岁女教授日前凌晨被发现死在当地一处酒店房间内,首位发现者是中爪哇省警察总队群众控制部的高级警官,他疑似与死者关系密切,还曾送死者去医院。据警局局长透露,初步判断死者死于疾病。死者生前连续两天前往当地医院就医,病历显示其血压约190毫米汞柱,血糖600毫克/分升,仅进行了门诊治疗。 警方尸检未发现死者身上有暴力痕迹,然而死者家属认为死亡充满疑点。死者全身赤裸死在酒店房间地板上,鼻、口和生殖器部位有出血情况,且家属在案发下午才得知死讯。照片中死者面容与生前差异大,这让家属对死因存疑。该名高级警官成为案件关键证人,引发关注。中爪哇省警察总部公关主任表示,目前不清楚他在案件中的具体关联。 警方将监督三宝垄警察的调查过程,若发现违规将依法处理。此外家属还透露死者与该警官在同一户口本上,关系为亲属。但家属此前并不知晓这一关系,也不明白为何他在死者尸体解剖时未到场。家属称死者此前在三宝垄生活时看起来健康,无患病迹象。目前家属仍在等待尸检结果。

新首都未能授予投资者190年土地使用权

努桑塔拉新首都管理局(OIKN)将尊重并遵守宪法法院(MK)关于取消投资者长达190年土地使用权(HAT)的裁决。OIKN发言人表示,将与土地与空间规划部/国家土地局(ATR/BPN)及其他相关机构协调,统一现场技术规则。此前土地与空间规划部部长称,MK裁决不阻碍投资,只是纠正土地使用期限,而非经营确定性,投资仍受保障。 MK裁决指出,IKN不能采用95年两周期限模式授予农业用地使用权(HGU)、建筑用地使用权(HGB)和土地使用许可权(Hak Pakai),须遵循国家限制并建立明确评估机制。这符合1945年宪法第33条关于国家对自然资源主权原则。IKN原本依据2022年第3号国家首都法,给予投资者最长190年HGU,分三个周期授予。MK判定取消IKN 190年土地HAT。 MK主席称,国家首都法第16A条部分规定与宪法冲突,无条件具有法律约束力。根据裁决,HGB最长30年,延期最长20年,续期最长30年,且基于评估标准和阶段。IKN与各部委、机构及企业正按总统指示和2025年第79号总统令,推进2028年前基础设施建设,完善立法和司法生态系统。

全球二手电动汽车比汽油车更受欢迎

美国汽车调研数据公司日前公布全球二手车行业有趣现象,二手车中电动汽车比汽油车更好卖。虽未提及研究国家,但数据显示,电动汽车二手车的周转天数(DTT)比汽油车更短。今年第三季度,电动汽车DTT仅为34天,低于汽油车的43天和混合动力车的47天。 这意味着电动汽车在经销商处停留约一个月就能售出,表现优于整体二手车。电动汽车DTT低有两方面原因:一是大幅贬值使其价格亲民,更多消费者能够负担;二是其通常使用年限较短,平均行驶里程约3.5万公里。 此外,20000 – 30000美元价位的电动汽车二手车选择比汽油车更多,比例可达60 : 40。不过,车龄不足三年的电动汽车二手车在市场上仍极为稀缺,供应不足导致其一旦进入市场就会迅速被消化,买家一旦遇到合适的车型就会果断出手。
返回顶部