印尼新首都IKN开启立法与司法区建设

努桑塔拉首都管理局(Otorita IKN)正式开启立法与司法区建设,标志是当天在IKN 4号协调部办公室签署了8项建设合同,这推动了IKN建设第二阶段(2025 – 2029年)的加速,该阶段重点就是建设这两个区域。目前第二阶段28项工程包中已有20项签署,包括14项实体建设工程包和6项施工管理/监督包,意味着IKN即将进入更密集的建设施工阶段。 此次签署的8项合同涵盖多个项目:5项立法区建筑及办公区工程包,将在41.81公顷土地上建16栋楼;2项司法区建筑及办公区工程包,在15.15公顷土地上建4栋楼;1项配套办公楼工程包,包括在2.9公顷土地上建3栋OIKN二期办公楼和在3.07公顷土地上建3栋IKN警署一期办公楼。IKN管理局局长强调建设各阶段都要注重质量、美观和环境的可持续性,称第二阶段建设要优于之前,要成为世界的典范。签署这8项合同是确保国家高层机构建设区按计划和标准推进的后续步骤,IKN希望借此夯实首都政治管理基础,助力实现2028年成为政治首都的目标。这8个项目总价值达12.578万亿盾,其中立法区各机构大楼建设单项金额较高,如DPR I大楼建设价值1.9万亿盾,DPR II大楼建设价值2.1万亿盾等。

中国通缉犯雅加达街头疯狂逃窜

雅加达南区移民局日前驱逐了一名中国籍男子,该男子因违反居留许可规定,且被中国政府列为通缉人员。雅加达南区移民局表示,此次抓捕行动是在该局情报与执法组和外国人监控组的严密监控下进行的。男子被抓捕时极不配合,先是试图驾车逃跑,甚至一路逃到地铁站,最终被地铁站工作人员和安保人员控制并移交至移民局。 经调查,该男子不仅未按规定通过APOA系统申报自己的行踪,还疑似未申报其所拥有的两处房产之一。鉴于此,移民局对其采取了驱逐出境措施,并将其列入禁止入境名单,以防止其再次进入印尼。雅加达南区移民局局长表示,此次驱逐行动旨在维护国家主权,符合移民与安顿部长的指示。 他表示这一行动与该部长强调的有效、人道且精准的移民监管要求相符,同时也有助于强化移民局作为国家安全第一道防线的角色。他还承诺移民局将继续秉持专业、负责、诚信、现代和可问责的价值观,确保每一项执法行动都有理有据,为各方提供法律保障。此外雅加达南区移民局也呼吁公寓、酒店及住宿场所的管理者,通过APOA系统如实申报外国人的居住信息,以保障对外国人的监控有效、整合且有助于维护国家安全。据雅加达南区移民局在Instagram上发布的消息,男子在被抓捕过程中与执法人员发生了追逐。他起初驾驶一辆汽车在苏迪曼将军大街上逃窜,警方摩托车巡逻队试图示意其停车,但他并未听从。随后他逃至地铁站,最终被工作人员和安保人员制服。在准备通过苏加诺-哈达国际机场遣返时,男子仍负隅顽抗,执法人员不得不给他戴上手铐,并将他抬上飞机。

莫罗瓦利机场拒绝成为国际机场

莫罗瓦利工业园区(PT IMIP)拒绝交通部将其旗下机场变为国际机场的提议,并致函移民总局表明立场。此前交通部出台相关决定及文件,涉及机场开展国内外直飞航班事宜。IMIP在信中解释,其特别工业机场是为支持工业园区活动而建,主要用于人员、货物运输及企业内部运营。 该机场当前仅聚焦国内航班,未准备好且不打算按国际机场标准运营,也不打算开展国际商业航班服务,目的是保障镍加工区的高效运营。IMIP政府关系经理表示,基于现有法规、技术和资源,公司目前只能满足镍加工区的内部需求,无法落实与国际直飞航班相关的所有要求,但仍致力于支持政府提升经济方面的政策。 此前国防部长批评该机场缺乏国家机构守卫,存在“国中之国”隐患,认为无移民局和海关守卫的机场运营会威胁国家经济主权,随后军方派遣空军精英部队守卫机场。前任总统佐科曾否认在2019年为该机场主持启用仪式,并对相关负面事件总与他关联表示不解。

西爪哇芝勒贡1号燃煤电厂将运营至2042年

印尼提前关停部分燃煤电厂(PLTU)的计划遇阻,西爪哇省芝勒贡1号燃煤电厂(PLTU Cirebon – 1)提前退役计划取消。该电厂由PT Cirebon Electric Power(CEP)运营,原计划2035年(比原计划2042年提前7年)提前退役,现因技术和运营年限等因素搁置。经济协调部长表示,该电厂剩余运营寿命长,采用临界和超临界技术,相对高效环保,政府将寻找更老旧、对环境影响更大的电厂替代。 芝勒贡1号电厂原本是“公正能源转型伙伴关系”(JETP)优先项目。JETP是发达国家与发展中国家合作机制,旨在加速从化石燃料向低碳能源转型,合作伙伴有英、日、加等国,美国已退出。此前亚洲开发银行(ADB)与印尼政府也达成协议,芝勒贡1号电厂原计划2035年停运,交易于2024年上半年完成,但如今计划有变。 JETP资金从最初的200亿美元增至214亿美元,体现国际社会对印尼可再生能源项目的信心。截至2025年11月,印尼已通过JETP筹集31亿美元,55亿美元项目在谈判中,多个国家还提供技术支持。部分项目如苏拉威西绿色能源走廊、去柴油化项目、苏门答腊地热项目及垃圾发电项目等正或即将通过JETP资金开展。

印尼政府成功收回超331万公顷林地

能源与矿产资源部(ESDM)表示,截至当下,森林区域整顿工作组(Satgas PKH)已成功收回331.202275万公顷林地。其中91.520646万公顷已移交相关部委,83.341346万公顷分配给PT Agrinas Palma Nusantara(国营公司)用于生产性管理,8.1793万公顷归还为廖内省Tesso Nilo国家公园的保护区。 其余239.881629万公顷仍在办理行政手续,即将移交相关部委。该工作组还计划整治420万公顷非法矿区,让资源造福民众。在坚定法律手段和多部门支持下,确保森林这一国家资产为国家与民众服务。能源与矿产资源部长同时也是工作组成员,他表态将严厉打击违规采矿行业,尤其是像此前亚齐、北苏门答腊和西苏门答腊洪灾这类损害民众利益的违规行为。他向难民承诺会解决非法采矿问题,撤销违规采矿许可。他还指示矿产和煤炭总司长立即评估采矿许可,对违规企业严惩不贷。他强调自己不会区别对待,会要求相关部门对不遵守规则的矿业公司采取行动,确保采矿活动符合规定标准。

雅加达破获网络卖淫案皮条客利用未成年少女牟利

丹戎不碌港警方日前揭露并破获了发生在雅加达北部苏托(Sunter)地区的一起涉及未成年人的网络卖淫案件,两名皮条客被捕。警方最初接到关于网络卖淫(open BO,即在线预订)的举报后,展开了调查。通过社交媒体群组和即时通讯应用Michat上的可疑活动线索,警方进行了初步排查,随后安排便衣警察进行卧底侦查。 被捕的两名嫌疑人分别是21岁男子和28岁女子,均在苏托丹戎不碌地区被抓获。男子创建了聊天应用账号,使用未成年女性的照片作为头像,以此招揽生意。他们将未成年少女作为性工作者进行卖淫活动。他已经从事网络卖淫皮条客活动长达六个月。他们为一次与未成年少女的约会设定价格为250万盾(约合人民币1150元)。 其中皮条客抽取80%(200万盾),性工作者获得50万盾。在这半年的犯罪活动中,男子获利约1400万盾(约合人民币6450元)。女子则协助男子提供性工作者,她曾是当地一家酒店的前台接待员。这两名嫌疑人被指控利用未成年人从事卖淫活动,违反了印尼关于儿童保护和禁止卖淫的相关法律。 他们面临的刑罚可能超过五年监禁。目前两人已被羁押在丹戎不碌港警察局,等待进一步处理,案件随后将被移交检察机关并进入司法审判程序。这起案件引起了当地社会的广泛关注,再次凸显了网络犯罪和未成年人保护问题的严重性。 警方表示将继续加强对此类犯罪的打击力度,以保护未成年人的权益和社会的公序良俗。同时,也提醒公众提高警惕,共同抵制和防范此类违法犯罪行为的发生。

印尼财长计划前往中国商讨高铁债务问题

财政部长日前与投资管理局(BPI)首席执行官会面,讨论雅加达-万隆高铁(KCIC)项目(即Whoosh项目)债务解决方案等事宜,此次会面处于政府努力敲定该项目融资方案的过程中。他表示两人的讨论内容广泛,包括KCIC债务问题,虽讨论氛围良好,但债务解决的具体形式仍在探索。 技术团队间的讨论仍在继续,不过大致方向已逐渐清晰。他几乎确定会一同前往中国商讨项目后续,但出发计划取决于明确要会见的人员和具体方案,否则前往中国将无明确目标。此前执行官前往财政部与部长会面,他证实此次会面也围绕Whoosh项目债务支付解决方案展开。 他强调各方需共同努力、达成一致后才会商讨项目推进事宜,项目时间表等相关内容也已确定,双方还讨论了其他事项。此次会面体现了印尼政府和相关方为解决Whoosh项目债务及推进项目融资所做的努力,后续进展值得关注。

13名中国游客巴厘岛高速车祸受伤

2025年12月5日,一辆载有13名中国游客的旅游客车在巴厘岛Mandara Denpasar出口处发生侧翻事故,造成13名中国游客受伤。据当地警察局交通科科长介绍,事故车辆为小客车,当时正载着一批从巴厘岛Nusa Dua前往Gianyar县的游客,车上人员包括13名中国游客、一名印尼籍司机和一名印尼籍导游。 事故发生于当地时间上午8点30分,地点在巴厘曼达拉高速路12公里处。司机因打瞌睡,导致车辆从左车道偏离至右车道,随后撞上电线杆并发生侧翻。幸运的是,事故没有造成人员死亡,但有两名伤者仍在接受观察,其余13名中国游客均为轻伤。事故发生后,相关人员迅速展开救援和处理工作,以确保伤者得到及时救治,并对事故现场进行妥善处置。 这起事故再次为旅游交通安全敲响了警钟。司机疲劳驾驶是导致此次事故的直接原因,这也提醒了旅游运输企业和司机要高度重视行车安全,避免因疲劳等问题引发交通事故。同时,相关部门也应加强对旅游车辆的监管和检查,确保车辆处于良好的运行状态,保障游客的生命安全。对于受伤的游客,希望他们能尽快恢复健康,相关部门也应做好后续的安抚和协助工作,让游客在遭遇意外后能感受到关怀和保障。此次事件也可能会对当地的旅游形象产生一定影响,当地旅游部门可能需要进一步加强旅游安全管理,提升服务质量,以挽回游客的信任,促进旅游业的健康发展。

印尼推行电子原产地证书防止非法进口

印尼国家单一窗口机构(LNSW)确认,其运行的INSW系统可有效防止非法进口,关键举措是通过电子数据交换实现原产地证书数字化——即电子原产地证书(e – COO)。LNSW负责人在雅加达中部的媒体简报会上表示,该系统已与多个东盟国家进行数据交换。由于数据传输透明且不可随意篡改,能有效杜绝欺诈和滥用(如篡改商品数量、类型等信息),而过去手动提交纸质文件时曾出现过此类问题。 在INSW系统中,e – COO的数据由出口国权威部门直接发送,进口商或发货方无法修改,从根本上防止了原产地证明造假。她强调随着更多数据通过电子方式交换,非法进口行为将更难实施,因为数据来自出口国的官方权威机构。电子原产地证书(e – COO)是由官方机构(通常是商会或贸易主管部门)签发的数字形式的商品原产地声明文件。其主要功能有四:一是助力国际贸易,作为享受自由贸易协定(FTA)中优惠关税(更低或零税率)的条件;二是证明商品真实性,确保产品确实产自原产国;三是提高行政效率,无需打印和邮寄纸质文件,通过国家间电子系统传输即可;四是减少伪造,数字文件更便于在线验证。

印尼环境部撤销8企环评许可追责森林破坏行为

环境与林业部长日前宣布,已撤销8家涉嫌加剧亚齐、北苏门答腊和西苏门答腊三省洪灾影响企业的全部环境许可证,后续调查中涉事企业数量或增加。这8家企业具体名称未公布,涉及森林利用经营许可(PBPH)、矿业、水电站及种植园行业,均已运营,现正接受重新审计。 他表示这些企业被怀疑因工业活动破坏森林,加剧了洪灾规模——北苏门答腊巴唐托鲁地区的地貌特征(洼地地形使水流快速汇集)及当地激进的土地利用方式(初步卫星分析显示,34万公顷上游区域中约5万公顷因土地过度开发变为旱地),导致大量树木被洪水冲至河流及沿海地区,引发对森林破坏与灾害关联的强烈质疑。 目前相关企业文件已从地方调至中央核查,环境部已向涉事企业发送传唤信,计划下周一开始检查,并呼吁企业配合。 鉴于灾害造成数百人伤亡,环境部不仅将采取行政处罚,还将启动刑事追责,违规审批的地方政府也将被追责。此举旨在形成震慑,推动未来环境管理更谨慎。 近期他将实地考察苏门答腊受灾点,环境部还联合受灾地区高校研究问题根源并制定长期减灾措施。
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