近期，日本第二大汽车制造商本田下调年度利润预期，原因包括美国进口关税压力、全球芯片短缺以及荷兰半导体公司Nexperia（由中国闻泰科技所有，2025年9月30日被荷兰政府接管）的芯片供应问题。 本田预计因美国进口关税将亏损3850亿日元，低于年初预估的4500亿日元。受此影响，本田股价周一暴跌4.7%。更严峻的挑战来自中国电动汽车制造商，它们在东南亚市场份额不断上升，使本田等日本车企面临压力。 在泰国、印尼等市场，中国车企通过提供激励措施和降低价格来吸引消费者，压缩了日本车企的利润空间。本田将本财年在亚洲（包括中国）的汽车销量目标从109万辆下调至92.5万辆，降幅达10%。在印尼，本田市场份额从去年的11.6%降至今年的8.9%。 为应对挑战，日本车企开始转向印度市场，那里中国电动汽车仍难进入。本田上月宣布将把印度作为其一款电动汽车的生产和出口基地。
北汽印尼品牌授权商PT JIO Distribusi Indonesia日前宣布开设BAIC Puri Indah by JHL Auto授权经销商店。该店的开设是北汽扩大服务网络、让优质产品走近西雅加达及周边消费者的重要举措。北汽印尼首席运营官表示，这具有战略意义，能强化北汽在首都地区的影响力，拓展全国品牌覆盖范围。 这是北汽在印尼的第15家经销商店，也是首次进入雅加达西部，该区域住宅区和商业中心众多，交通流量大，市场潜力巨大。该经销商店由拥有超13年经验、已在印尼运营三家BAIC品牌经销商店的知名汽车集团PT JHL Auto管理，是JHL Auto旗下的第四家经销商店。 它以1S（销售）模式运营，设有配件车间，提供现代化设施和专业服务。店内设施完备，有车辆展示区、销售区、接待处、客户休息室等，维修车间配备两个服务工位等，还拥有15名专业销售人员与1名经验丰富的技术人员。开业期间，该店为顾客准备了诸多优惠活动。
谷歌联合淡马锡和贝恩公司在雅加达发布的《2025年东南亚数字经济报告》显示，印尼数字经济价值预计达近1000亿美元，较去年同期增长14%，成为东南亚最大数字经济市场。报告中的数字经济价值（GMV）指印尼民众通过数字平台的购物总值。其增长得益于印尼数字经济六大关键领域，各领域全年均实现两位数增长，包括电子商务、交通和外卖、在线旅游、在线媒体以及数字金融服务。 电子商务是最大贡献者，GMV预计增长超14%，达710亿美元。视频商务是重要推动力，交易量同比飙升90%，消费者观看购物相关视频的时间增加超400%，交易量达26亿笔，卖家和店铺数量预计达80万，同比增长75%。 其他领域也表现良好，交通和外卖、在线旅游增长约13%，达100亿美元；在线媒体（含游戏、广告和音乐等）增长16%，达90亿美元；数字金融服务（DFS）的总交易价值（GTV）增长27%，达5380亿美元，主要受数字支付QRIS和数字借贷推动。 此外，该报告首次将覆盖范围从6个东南亚国家扩展到10个东盟国家，这额外贡献了约2%的GMV，未来将用于纪念报告发布10周年。
