中国食品巨头进军印尼食品市场

福建盼盼食品有限公司早前表示,该公司已经制订品牌出海战略,首选国家为印尼。盼盼食品总裁蔡金钗表示,企业目前在印尼有一个合作基地,主要生产饮料。最近企业准备在印尼雅加达附近建设属于自己的生产基地,依然主打饮料,同时不排除印尼领鲜鲜虾肉片等小食品。目前企业的地产投资部已经完成海外建厂的前期调研,接下来将派出团队在印尼选择合适的厂址,购置安装设备,同时进行团队人才的组建。盼盼食品成立于1996年,根据去年11月6日福建省工商联发布的“2023福建省民营企业百强榜单”,盼盼食品2022年营收为81.4亿元。公开数据显示,2017年至2022年,盼盼食品年营收分别为39.83亿元、51.79亿元、66.26亿元、76.19亿元、78.67亿元、81.4亿元。

蔡金钗说,盼盼食品的品牌出海战略,是在“一带一路”倡议背景下进行的。通过进入“一带一路”沿线国家和地区的市场,盼盼食品能够接触到更广泛的消费者群体,拓展新的市场,增加销售渠道,提高产品销量,从而实现企业的可持续发展。2023年,盼盼食品对印尼的出品额为1.03亿元,比上年翻了一番。“国内大循环非常重要,但是国外的循环也很重要。你只有两条腿走路,双循环一起互相推动,整个的企业才会更稳健,业绩才会成长得更好。”蔡金钗说。印尼有2.76亿人口,整个社会的消费力非常旺盛。这是盼盼食品品牌出海首选印尼的一个原因。另外印尼丰富的物产,如木薯、棕榈油等,也有助于盼盼食品降低生产成长、提高产品竞争力。

为实现品牌出海战略,盼盼食品采取了分阶段、循序渐进的方法,以确保品牌在国际市场上的稳健发展和成功扩张。前期作为出海战略的铺垫,盼盼食品着眼于采购印尼的优质原辅材料,确保产品的品质可控。通过与当地供应商建立稳健的合作关系,盼盼食品逐步积累了对东南亚市场的认识,为后续的市场拓展奠定了基础。随后盼盼食品通过与当地分销商和零售商建立合作关系,将产品引入东南亚市场,建立起销售渠道。通过多元化手段,包括参加行业展会、利用电子商务平台以及开展地面推广活动,盼盼食品不断扩大销售网络,提高产品在目标市场的可见度和可获得性,同时品牌地位逐步确立。在产品、品牌都成功打入东南亚市场之后,今年盼盼食品迈出出海战略的实质性步伐——在当地建立生产基地。蔡金钗说,这一举措不仅能进一步巩固盼盼食品在东南亚市场的地位,还有效降低了运营成本,提高了供应链的效率和产品的市场响应速度。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

精英聚首,共赢天下|用友印尼人才招募

用友是全球领先的企业软件与智能服务提供商。在全球化新战略下,用友已布局12个海外分支机构,覆盖亚太、北美、欧洲、日本及中东等市场。用友海外成立至今22年,累计服务1500+海外中高端客户,项目交付遍及40+国家和地区。 在这一体系中,用友印尼已发展为东南亚区域内最具业务规模与增长潜力的核心平台之一。团队本地化程度高,项目以集团级与多业态数字化建设为主,服务对象涵盖中国出海企业及印尼本土大型集团,业务节奏快、参与深度高。 依托YonBIP 、YonSuite等核心产品,用友印尼持续推进AI+ERP+本地化解决方案的规模化落地,覆盖制造、贸易、零售、园区等多个行业,项目从方案设计到实施交付均深度参与。 当前开放区域销售总监/经理,生态总监/经理,售前方案专家,客户成功,实施,技术专家,PMO等多个管理及技术岗位。 如果你希望在成熟的全球化体系中,参与高密度、可放大的海外业务,这个机会值得认真考虑。 扫码查看在招岗位与投递方式

比亚迪Atto 1成为印尼最畅销车型

2025年11月印尼乘用车市场竞争升温,印尼汽车工业协会(Gaikindo)批发数据显示,比亚迪Atto 1以8333辆的销量蝉联全国最畅销车型,超越丰田Kijang Innova(含Reborn、Zenix共4475辆)和大发Gran Max皮卡(4421辆)。尽管较10月的9396辆略有下降,但其领先优势显著。 丰田Avanza以3912辆居第四,铃木Carry皮卡3157辆排第五,丰田Calya、Rush及Gran Max其他版本等亦跻身前十。三菱Xpander(含Cross)2147辆,大发Sigra以2105辆排名第十。  比亚迪印尼总裁透露,2025年是BYD电动车在印尼的渗透之年,但布局始于4年前。凭借三十年上下游供应链经验及成熟研发,BYD得以推出平价电动车,高整合度使Atto 1更易被印尼消费者接受。整体市场方面,11月全国批发量74252辆,环比微增0.3%;零售量79310辆,环比增6.1%。但1-11月累计批发710084辆,同比降9.6%;零售739977辆,同比降8.4%。Gaikindo预计全年销量或从原目标90万辆下调至78万辆。

宁德时代助力印尼-新加坡可再生能源出口

可再生能源开发商Vena Energy与宁德时代(CATL)签署电池储能供应协议,为其印尼-新加坡可再生能源出口项目提供支持。根据协议,CATL将向Vena Energy子公司PT Infrastruktur Terbarukan Sedaya提供最多4GWh的EnerX电池储能系统(BESS),用于储存廖内群岛2GWp太阳能发电的日间电力,再通过海底电缆输往新加坡。 该项目由总部位于新加坡的Vena Energy(隶属亚太绿色能源与数字基础设施开发商Vena Group)与壳牌东方贸易合作开发,旨在打造“印尼-新加坡可再生能源走廊”,提供超2.6TWh年可调清洁能源及“半稳定可再生电力供应”。 2024年9月,新加坡能源市场管理局(EMA)向7个跨境印新可再生能源进口输电项目颁发有条件许可或批准,Vena-壳牌项目获0.4GW有条件批准。 CATL的供应设备将在其西爪哇60亿美元的综合电池工厂生产(与印尼电池公司等合作),该厂初始年产能6.9GWh,生产从电芯到完整系统的全链条产品,EnerX为20英尺集装箱式BESS,单柜容量达5.6MWh。Vena Energy表示本地制造电池技术将支持地区绿色发展、创造就业并强化印尼清洁能源产业。
返回顶部