您的位置 首页 印尼新闻

印尼本土品牌电动汽车的雄心壮志

每日印尼报道,为了实现政府加速印尼本土机动车辆电气化时代的计划,所有汽车公司都采取了各种策略。例如,通过社区服务计划创建生态系统,将相关车辆进口到印度尼西亚,与政府和私营部门合作,…

每日印尼报道,为了实现政府加速印尼本土机动车辆电气化时代的计划,所有汽车公司都采取了各种策略。例如,通过社区服务计划创建生态系统,将相关车辆进口到印度尼西亚,与政府和私营部门合作,再到直接生产计划。

印尼现代作为现代品牌持有者在该国的独家代理,经营着其中的几家公司。包括 Ioniq 和 Kona EV 车型营销电动汽车。

HMID 首席运营官马克穆尔在周四说,销售电动汽车并不容易,我们可以用500多辆EV(电动汽车)的销量来证明这一点。这个数额是从 2021 年 11 月 6 日首次推出 Ioniq 和 Kona EV 到2021 年 8 月 31 日期间,零售和车队市场的电动汽车累计销量。

现代汽车与各方合作,在印尼推出电动汽车,从政府、国企、警察到 Grab 等私营公司。马克穆尔无法详细说明每种产品的总销售额的分布情况。

马克穆尔说,政府本身有一个目标,到 2030 年,印度尼西亚的汽车有 25% 是电动汽车。现在,它已逐步实现,许多政府运营的汽车都使用电动汽车,我不记得具体数据,主要存在几个部委,城外的地方政府也使用电动车,不仅仅是西爪哇。

值得注意的是,在政府环境中使用电动汽车,是交通部首次采用的。通过这一巨大努力,据交通部估计,到 2030年,政府运营对电动汽车的总需求将达到约 132,000 辆(根据 KBLBB 路线图)。

交通部长布迪在一份书面声明中说:我们计划在三个城市试点,即雅加达、西爪哇和巴厘岛,使用电动汽车作为政府运营车辆。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯。

为您推荐

印尼创新就业法表明最低工资算法明年将做调整

每日印尼(Indonesia-daily)报道,根据《创新就业法》确定最低工资的新制度将于明年正式生效。加强劳动监察是确...

印尼交通部:外籍入境确诊的概率仅0.5%

每日印尼(Indonesia-daily.com)报道,印尼交通部透露,一些进入印尼的外国乘客被检测为新冠阳性。 “我们...

印尼玉米原料价格走高,如何解决饲料荒

每日印尼(Indonesia-daily)报道,家禽饲料的高价已成为印度尼西亚家禽业的季节性争论。饲料成本高的原因是玉米...

印尼一学校发生高达90名学生群体性感染

每日印尼(Indonesia-daily.com)报道,中爪哇省Mrebet Purbalingga地区多达90名学生被...

雅加达政府预警第三波疫情将至

每日印尼(Indonesia-daily)讯,雅加达省政府意识到放宽社区活动限制后可能会出现第三波疫情,雅加达副省长里扎...

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

返回顶部