除五类签证外,印尼移民局仍禁止其他外国人入境

除五类签证外,印尼移民局仍禁止其他外国人入境

印尼法律人权部移民总局要求外国人在疫情期间使用在线的方式,处理签证事宜。 据移民总局公共关系负责人阿雅昨日表示,这样做是为了避免直接接触,防止新冠扩散。他说,目前印尼政府仍然禁止外国人入境,但豁免人群的除外:1. 公务签证 2. 外交签证 3. 访问签证(211) 4. 居留签证 5. APEC卡 对于因疫情而无法返回原籍国的外国人,他们可以在线申请签证以延长在印尼的逗留时间,届时他们通过网上申请,被延长的签证将直接通过电子邮箱发送到申请人手上,不需要在印尼境外领取。
鹰航为印尼国内航线提供25%的机票折扣

鹰航为印尼国内航线提供25%的机票折扣

据印尼新闻网5月21日报道,印尼鹰航已决定在5月20日至5月31日期间举办特价促销活动,名为“Economy Lite”,为国内航线经济舱航班提供25%的机票折扣。 印尼鹰航总裁董事伊尔凡表示,此促销适用于2021年5月20日至2021年5月31日在印度尼西亚鹰航官方所有售票渠道中购买的机票,有效期至2021年12月31日。这些特价优惠提供给那些有优先选择或需要在飞行中选择肩并肩坐的潜在乘客,包括与家人或最亲密的朋友。
返乡禁令导致印尼航班起降次数锐减

返乡禁令导致印尼航班起降次数锐减

据印尼新闻网5月20日报道,根据印尼全国52个机场的数据,实施“返乡禁令”七天以来,印尼的飞机起降次数平均减少了65.54%。 据印尼导航服务公司(AirNav)总裁董事局长苏卡诺解释说,与返乡禁令前七天(4月29日至5月5日)相比,返乡禁令生效七天后(5月6日至5月12日)的飞机起降次数平均减少了65.54%。同时在“返乡禁令”前七天,航班起降数为23469次,返乡禁令生效七天后,航班起降数为8087次。 他指出,航班起降幅度最大的三个机场分别是,东努省纳闽巴霍机场,西努省比马机场,日惹库伦帕罗果机场。闽巴霍机场从一周的136班减少至6班,降幅94.85%;比马机场从一周的67班减少至4班,降幅为94.03%;日惹库伦帕罗果机场从一周的342班减少至26班,降幅为92.4%。此外,印尼五大机场的起降幅度也有所下降,即雅加达,望加锡,泗水,棉兰和登巴萨等地机场。
中印尼包机航班要开斋节期间要暂停?

中印尼包机航班要开斋节期间要暂停?

据CNBC新闻网5月10日报道,印尼政府已决定在2021年5月6日至17日的返乡禁令期间禁止包机。该决定是印尼总统佐科在5月10日的内阁会议上决定的。 印尼交通部长布迪在总统府的新闻声明中说,已经确定在5月6日-17日返乡禁令期间,禁止包机的飞行。对于计划来印尼的客人,请推迟出行计划。 目前受影响的主要是5月10日狮航的武汉-雅加达线路。而5月11日南宁-雅加达,5月14日的昆明-雅加达,在上周已经宣布暂停飞行的计划。 对于5月12日的杭州-雅加达,航司反馈该线路为定期航班,应暂时不受上述禁令的影响。 更多航班信息,欢迎咨询千岛小助手: qiandao-2011 另据南航印尼公众号,印尼开斋节期间禁止返乡的规定于5月6日正式生效,一直到5月17日。印尼政府鼓励当地民众就地过节,尽量减少人员异地往来流动。 由此引起连锁反应,近期持有B211类访问/商务电子签证的旅客入境印尼受到不同程度影响。雅加达国际机场移民局针对此类签证旅客长时间审查证件资料等信息以确认入境目的,审查时间从5小时至数天不等,期间旅客只能局限在机场移民局入境到达厅,最近已经出现较多该类旅客在机场移民局入境区域长时间滞留的情况,更有部分旅客未能通过入境审查而计划被遣返回国。 为避免出现不必要影响,建议持有B211类访问/商务电子签证的旅客近期不要前往印尼,提前调整好相关行程计划。如果确实有公务商务等方面紧急情况需要前往印尼,请提前联系好印尼当地代理公司办好保关、接关手续,确认可以入境后再动身前往印尼。
疫情下印尼竟然诞生了新的航空公司

疫情下印尼竟然诞生了新的航空公司

据印尼新闻网5月4日报道,“超级喷气式”航空公司正式登陆印尼。该航空公司成立于2021年3月,已经拥有国际航空运输协会(IATA)和国际民航组织(ICAO)的航班代码。 “超级喷气式”航空公司首席执行官表示,我们正根据规定,计划在不久的首次飞行。 众所周知,“超级喷气式”航空公司在建立,原因始于印尼国内航班的需求,特别是千禧一代,对航空旅行的需求非常强烈。 此外,“超级喷气式”航空公司为乘客提供各个喜爱的目的地航线,为乘客提供低成本的机票,目前主要为印尼国内航线,后期将扩展到国际航线。 在早期阶段,“超级喷气式”航空公司将运营新一代机队,即空客320-200,飞机可容纳180个经济舱座椅。
新加坡航空飞巴厘岛因故推迟开通日期

新加坡航空飞巴厘岛因故推迟开通日期

据印尼新闻网5月3日报道,于5月4日复航新加坡至巴厘岛的往返计划被推迟,据巴厘岛机场管理公司负责人说道,我们将再次与新加坡航空公司保持联系。 他说,造成此次复航计划延期的原因是,巴厘岛登巴萨机场不是指定国际航班入境机场之一,根据PPLN的规定,印尼仅有四个机场允许国际航班入境,分别是苏加诺国际机场,瓜拉那莫机场,泗水国际机场,美娜多机场。 据悉,先前报道,从2021年5月4日起,新加坡航空每周执行两次,往返新加坡-登巴萨的飞行计划。
入境印尼有哪九道检查关卡

入境印尼有哪九道检查关卡

据印尼新闻网5月3日报道,印尼新冠工作组航空分组与印尼第二机场管理公司负责人共同建立了雅加达苏加诺哈达国际机场“国际乘客”抵达新程序,意味着国际航班的国际旅客必须通过至少9个检查站。 检查点为: 1.旅客通过国际到达区域的“酒店预订”应用程序填写其个人和航班数据; 2. 卫生部港口卫生办公室(KKP Kemenkes)对健康文件进行检查; 3. 隔离点收集国际旅客数据; 4. 乘客进行移民检查; 5. 旅客在行李处领取行李; 6. 旅客办理海关通关手续; 7. 旅客在酒店服务台等待隔离检疫; 8. 旅客再次接受由机场警察收集个人数据和检疫地点数据; 9. 乘客乘坐指定巴士前往隔离点。 印尼第二机场管理公司运营和服务总监Muhamad Wasid表示,所有来自国外的飞机乘客都应正确执行此新程序。 他补充说,新程序的执行也有望为乘客预订位置(亚运村或者酒店),顺利的为他们提供“隔离”。 新冠工作组主席多尼说道,这项新程序是确保所有国外飞机乘客都能够满足国际到达要求的一种解决方案。
印尼航空及海运旅客出行,有这些要求

印尼航空及海运旅客出行,有这些要求

据印尼新闻网4月22日报道,政府正式将社区活动限制规定(PPKM)的执行期限延长至2021年3月22日。这次的PPKM也扩展到了爪哇岛及巴厘岛外,即东加里曼丹岛,南苏拉威西岛,北苏门答腊岛。在巴厘岛必须完成e-HAC申请的情况较特殊,会执行于陆地,空中以及海上的旅客。 以下是填写e-HAC申请指南: 1. 通过应用程序下载“ E-HAC Indonesia”软件; 2. 下载后,进行应用程序设置,包括语言、新用户注册以及设备位置设置; 3. 完成初始设置后,将显示e-HAC主页,创建e-HAC电子健康警示卡,并选择“访问者”按钮; 4. 将显示三个选项:”Data Profil”:完成个人信息;“Panik”:在紧急情况下需要医疗援助时按下;“Tombol HAC”:以填写健康警示卡; 5. 选择“Tombol HAC”后,将显示两个选项,即:”HAC Indonesia”:为从国外访问印尼时制作e-HAC卡;”HAC Domestik Indonesia” :为在印尼城市间旅行时制作e-HAC卡 6. 填写登记表上的个人信息中;包括姓名,年龄,性别,国家/地区,身份证号,目的地,预计到达时间,车辆等; 7. 填写原点位置; 8. 根据您的症状标记复选框,填写描述症状,如果没有症状则清空,然后单击提交; 9. 将提交到HAC页面,并将会出现新创建的e-HAC健康警示卡; 10. 选择HAC打开选项菜单,将显示以下选项:“Lihat HAC“:在HAC上显示信息,并显示以前在检查地点向人员显示的HAC条形码;“Hapus HAC”:删除有错误的信息。
印尼旅游业下降明显,航空业复苏待定

印尼旅游业下降明显,航空业复苏待定

据印尼新闻网4月16日报道,印尼国家航空承运人协会(INACA)主席Denon Prawiraatmadja解释说,与上一年相比,2020年国内航空业的表现已急剧下降。 他说,去年交通运输量从210万架次航班下降了43%,降至120万,旅客人数从9160万下降了70%,降至3540万人。 货运量也从110万吨下降了65%,降至42.9万吨。 此外,航空业的业绩下降在旅游业中也很明显,外国游客访问量从1600万人下降至460万人,下降了71%。 我们已意识到航空业是受疫情影响最大的领域。 因此,我们通过国家航空承运人协会(INACA)小组讨论论坛(FGD)与外部各方的讨论结果,对航空业的复苏进行了研究。 主席Denon表示,国际航班将在年底开始恢复,这项研究有望帮助决策者,政府和航空公司以及其他航空利益相关者制定各种策略和干预措施,以恢复受疫情影响的航空业。 据INACA白皮书研究团队专家兼研究人员Prita Amalia补充说,为制定INACA白皮书,他的团队进行了许多研究,以预测航空业的复苏。
印尼鹰航货运因何禁运Vivo手机

印尼鹰航货运因何禁运Vivo手机

据印尼新闻网4月15日报道,印尼鹰航正式禁止载运中国Vivo品牌智能手机,原因始于2021年4月11日香港国际机场Vivo Y20智能手机起火事件。 以下是印尼鹰航禁令详细: 第一,禁止通过航空货运运输所有类型的Vivo移动手机; 第二,不带锂电池的零配件,配件和手机壳可以通过航空货运进行运输; 第三,在现有的装箱清单或随机检查中,要求运输官员确保没有Vivo所有类型的手机。 第四,所有货物运营单位和人员必须始终如一地执行适用程序(SOP),并进行适当的监控,以保持安全性。 随后,4月14日,印尼鹰航也在推特账户发布了确认信。 推特写道,感谢新的等待,现在确实禁止所有类型的Vivo手机通过航空货运运输,谢谢。 据国际日报报道,VIVO Y20手机因发生香港机场“着火爆炸”事件,导致香港航空货运(Hong Kong Air Cargo)与印尼鹰航(Garuda Indonesia)暂停其智能手机货运业务。 就此事件,印尼VIVO分部发表声明称,“我们对此事给予了高度的关注,并立即建立专业团队与当地有关部门合作调查事件起因”。此外,他们还表示将会持续更新公布他们的调查结果。 据悉,近日,在香港国际机场中的装有VIVO Y21手机等货物的货运箱发生着火,据称,这些货物原定将从香港运往泰国,从网上传播的相关视频中可以看到货运箱在着火。在随后的照片中,还能看到被烧成残渣的VIVO手机售卖箱,目前尚未清楚着火的具体原因。
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