- 2025年09月14日
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在成立 75 周年之际,PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk (BNI) 在 2020 年领事馆颁奖活动中收到了印度尼西亚共和国总领事馆 (KJRI) 为香港和澳门颁发的奖项。 财政部及国际 BNI 总监 Henry Panjaitan 表示,之所以颁发这个奖项,是因为 BNI 香港分公司成功成为 BNI 的一个部门,以鼓励印度尼西亚对香港和中国的出口。 BNI 香港分公司在出口方面的作用是以向作为在香港和中国销售的印尼产品的经销商和买家的公司提供信贷的形式。 2021 年总领事馆奖是印尼驻香港总领事馆为印尼和香港之间的经济关系做出贡献的各方举办的首届活动。 不仅BNI香港分行作为一家在融资方面提供支持的银行公司,多家从事印尼产品进出口业务的公司也获得了奖项。 来自印度尼西亚的两家连锁餐厅 Potato Head 和 Kampoeng Restaurant 也获得了奖项。Potato Head 荣获最佳印尼餐厅奖,Kampoeng 餐厅荣获年度服务最佳印尼餐厅奖。 活动现场,印尼领事馆还专门授予香港Indonesian Chamber of Commerce(Inacham)香港为 Indonesia Eminet Partner of The Year. 在颁奖典礼上,印尼驻港澳总领事馆也对BNI香港分公司在赋能港澳印尼农民工(PMI)方面发挥的作用表示赞赏。

据印尼新闻网6月3日报道,与去年同期相比,在2021 年 1 月至 5 月期间,北苏拉威西的农业和种植产品出口增长几乎翻了一番。椰子及其衍生物仍占主导地位,而等其他产品由于供应量不足,不符合目的地国的要求,难以进入国际出口市场。 据美娜多一级农业检疫办公室负责人多尼表示,出口的积极趋势仍继续保持,在2021 年 1 月至 5 月期间农业和种植产品的出口额达到 1.8 万亿印尼盾,高于 2020 年同期的 1.03 万亿印尼盾,增长了 59.2%。 先前,多尼与北苏拉威西省省长Olly,以及北苏拉威西省各市长和县长一同发布了价值786亿印尼盾的11种出口商品,出口目的地国分别是美国、荷兰、中国、西班牙、越南等15个国家。 但出口商品仍以椰子衍生产品为主,包括椰子饼、椰丝、椰奶、椰子水等。其他仍然需求量很大的产品是肉豆蔻种子和肉豆蔻。据多尼介绍,小红洋葱、塔胡纳榴莲、黄叶菠萝等其他产品也有出口机会,但受到各种各样问题的阻碍,不符合目的地国的要求。 多尼说,我们省的出口机会仍很大,因为货在那里,市场也在那里,尤其是现在已经有直飞新加坡、中国和日本的直飞航班。但是,供应不可能是连续的,原因始于目的地国家的出口标准尚未达到。例如,在我们省北米纳哈萨尝试种植的小红洋葱,居民采收回来的洋葱,其农药含量仍然很高。 除此之外,博朗蒙贡多县还有一个上乘产品,即种植菠萝,每半年可以从200公顷的土地上收获160万个菠萝。然而,哥打莫巴古市想复制尝试该做法,种植同样的品种,但土地面积只有95公顷,每年的收成不到100吨。 美娜多农业检疫办公室分析师詹姆斯表示,我们曾试图在2019年从中国引进投资者,以实现菠萝种植现代化,并提高产品。然而,由于居民不愿出售他们的土地,又恰逢疫情的爆发,该项目被停止了。 与此同时,该省省长Olly表示,农业部继续支持北苏拉威西省的经济增长,在 2021 年第一季度达到 1.87%。据了解,北苏拉威西省渔业和农业部门占北苏拉威西地区国内生产总值 (GDP) 的 21.07%,达 33.38 万亿印尼盾。 省长说,这是非常自豪的,因为在经济增长为正的 10 个省中,北苏拉威西排在第 5 位。

据印尼新闻网6月1日报道,经济复苏势头正在持续,然而,印尼政府也预计随着国内和全球经济复苏可能出现的潜在风险,须保持警惕。 据印尼财政部长萨利穆利亚尼表示,各种风险,包括来自外部环境的风险,仍非常高。 与此同时,每个国家获得疫苗供应的机会仍然非常不平等,各国花费在刺激计划上的能力也大相径庭。 因此,印尼需要预测中国经济再平衡的可持续性,这将影响大宗商品价格波动,并对印尼产生负面影响。此外,还必须继续注意各种全球性问题,例如贸易保护主义,地缘政治紧张局势和气候变化。 她在昨日举行的国会全体会议上说,政府必须通过各种预期性政策措施来减轻这些风险。此外,结构性改革也必须取得成功,才能保持投资者对印尼的信心。 政府预计,在同比下降2.07%(同比)之后,经济增长前景范围将在2021年达到4.5%-5.3%,到2022年达到5.2%-5.8%。 穆利亚尼(Sri Mulyani)强调,预计经济复苏势头将在2022年继续增长,加之疫情的控制和疫苗的大规模接种。因此,预计2022年第一季度社会经济活动将继续恢复到疫情前水平。

第三届中国西部国际投资贸易洽谈会(简称“西洽会”)21日已在重庆开幕。本届西洽会以“走进西部、洽谈未来”为主题,展览面积11万平方米;邀请到哥伦比亚、印度尼西亚、越南担任主宾国,共有40余个国家和地区,26个省区市,1个特别行政区,6个副省级城市参加。一大批国际政要、专家学者及企业嘉宾通过线上线下参会。 在中国印尼商会 (INACHAM) 的支持下,多达8家印尼食品和饮料公司在中国参展,参展的公司分别是PT Artha Bersama Gemilang、Papatonk、Kapal Api、Mayora Group、PT Garudafood Putra Putri Jaya Tbk、YanTyTy、Indofood。 印尼馆占地11.5 mx 11.5 m或总计132平方米。

据印尼新闻网5月31日报道,一个可靠的电商物流网络对于帮助印尼企业实现数字化转型和可持续增长是至关重要的。随着企业的不断发展,企业迫切需要一个货物仓储系统以及最后一公里的送货服务。然而,考虑到印尼具有广阔的地理位置和未开发的农村地区,印尼物流的全面覆盖,仍然是一个关键挑战。 在世界银行2018年的一份“物流绩效指数”报告中,印度尼西亚列为东南亚第五,仅次于新加坡,马来西亚,泰国和越南。 与此同时,在2020年底进行的Lazada的研究“通过电商加速印尼数字经济”中,65%的受访者(未进行数字化的中小企业主)表示,物流是我们面临的最大挑战之一。同样,92%的受访者(已进行数字化的中小企业主)表示,电商提供了物流支持,可以帮助我们克服这一障碍。 自2015年以来,印尼Lazada一直是电商的先驱。凭借阿里巴巴提供先进的技术基础设施,Lazada的物流生态系统得以发展,可以满足客户的需求。例如,印尼Cimanggis主要仓库占地70,000平方米,采用集成物流系统运行。 目前,Lazada Indonesia还拥有15,000多名员工和快递合作伙伴,以确保优质的端到端服务。 不仅如此,Lazada最近还获得了世界海关组织(WCO)的优异证书,同时也被印尼财政部海关总署认可为印度尼西亚第一个使用“交付关税”计划进行通关的电子商务平台。通过此计划,Lazada能够平均在一个小时内完成进口电子商务货物的清关流程。该计划的实施无疑可以帮助企业提高成本和时间效率。

据印尼新闻网5月30日报道,预计到2025年,印尼国内对母婴相关产品的网上需求将以两位数的速度增长。管理咨询公司Redseer最近的一项研究预计,到2025年,在线渠道将占母婴护理销售总额的10%,增加价值超过10亿美元。 去年,该领域的销售额为100亿美元,其中在线渠道约占销售额的4%。 该公司将这一增长归因于印尼网上购物人数的增加,越来越多精通科技的母亲,以及因疫情期间避孕药具使用减少而预计将出现的婴儿潮。 该研究指出:“这些意外的出生为妈妈和婴儿护理部门的发展提供了机会。”

据印尼新闻网5月29日报道,东南亚国家继续吸引来自中国商人前来投资建厂,但是印尼并不是这些投资者们的首选之地。据了解,越南是被认为是经济增长最快的国家,因为人们认为越南作为生产基地或发展新市场份额更具有前景。 英国媒体《经济学人》 周四(27/5/2021)举行的“无国界贸易:捕捉与中国的东盟贸易机会”讨论中提出了这一点。尽管疫情期间遇到了种种困难,但东盟被认为是具有一定应变能力,以及有赶上经济发展步伐的能力。 东盟的经济实力在于,在跨太平洋伙伴关系(CPTPP)中,11个成员国中有4个国家来自东盟。同时,区域全面经济伙伴关系(RCEP)由10个东盟国家以及中国,日本,韩国,澳大利亚和新西兰组成。 据估计,RCEP为全球国内总收入贡献了186万亿美元。据估计,未来十年东盟可以从欧盟手中接过世界最大经济体的地位。 渣打银行海蒂说道,60%的公司或中国公司受访者表示有兴趣在未来一年内增加其在东南亚的生产和销售。 根据调查,中国公司最感兴趣的东南亚国家分别是马来西亚(65%),新加坡(60%),泰国(53%),菲律宾(44%),印度尼西亚(37%)和越南(30%)。 对于印尼,联想亚太区执行董事丹尼尔·谭(Daniel Tan)解释说,市场份额数量是中国投资者的考虑因素之一,因此印尼仍然被认为是最大的市场。同时,还有其他决定性的因素,例如得到当地政府的大力支持。第二个因素是该国必须拥有能够保证本地和进口物料供应的系统;第三个因素是,这些东南亚国家可以进入全球市场; 亚太经济合作组织(APEC)秘书处执行主任丽贝卡·法蒂玛·圣玛丽亚(Rebecca Fatima Santa Maria)解释说,有很多投资者对一个国家感兴趣,但被当地政府拒绝。其中的一些原因是,该投资者要求政府提供太多的资本或激励措施,因此被认为与所获得的营业额不相称。 此外,还有地方政府无法按照行业标准提供人力资源。 经济与金融发展研究所(Indef)执行主任Tauhid Ahmad前段时间曾表示,印尼的投资风险研究是由中央政府进行的,往往不适合实地条件。问题是地方政府也没有能力进行适当的风险评估。此外,还有各种障碍,如非法收费和安全风险。

近日,印度尼西亚首批30台比亚迪纯电动大巴在比亚迪杭州工厂成功下线,这批大巴将投入首都雅加达的公交环线进行商业运营,为6月22日雅加达建市494周年献礼。 比亚迪商用车事业群COO田春龙、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、比亚迪商用车研究院院长彭旺、比亚迪印度尼西亚办事处首席代表赵岳等嘉宾,一同出席了本次下线仪式。 仪式现场,亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示:“今天,我们很荣幸地宣布比亚迪电动大巴在亚太市场进入2.0时代。未来,比亚迪将秉承匠心制造,精耕设计与生产,将比亚迪纯电动大巴带进更多海外国家及地区,让更多乘客享受绿色出行新方式。” 今年,印尼提出“到2030年实现碳达峰、2070年实现净零排放”的目标,印尼在应对气候变化方面认真且严肃,计划未来加速推进生物燃料、锂电池技术、电动汽车产业的发展。凭借全球领先的新能源技术,比亚迪首创的城市公共交通电动化整体解决方案给雅加达这座东南亚地区交通最繁忙的城市带来新的活力,有效缓解城市交通拥堵,减少尾气排放,为城市绿色交通发展提供了有力支持。 此次交付印尼的12米B12纯电动大巴可乘坐33名乘客,综合工况续航里程可达350km,是印度尼西亚首批商业运营的纯电动大巴。2019年,Blue Bird与比亚迪达成合作,为印尼引入首批纯电动出租车e6,并宣布采购200台T3电动车,是印尼最大的纯电动出租车项目。2021年2月,比亚迪向印尼石化巨头PT Chandra Asri交付53台纯电动叉车。未来,比亚迪将基于“7+4”战略,继续在印尼推进多领域的绿色交通发展。比亚迪在印度尼西亚市场正一步一个脚印,稳步开拓。 截至目前,比亚迪电动车足迹遍布全球6大洲、50多个国家及地区的300多个城市,电动大巴已累计销售超6.5万台,为全球城市绿色可持续发展作出突出贡献。

据印尼新闻网5月28日报道,印尼力宝集团董事约翰声明,印尼科技市场的规模预计将呈指数级增长,在2-3年内达到2840-4260万亿盾。 昨日CNBC援引约翰的话说道,印尼是亚洲乃至世界上最具吸引力的数字市场。 他说,当我们集团于2012年首次投资数字市场时,当时印尼的数字市场规模约为1亿美元,如今,这一市场规模达到400亿美元。 因此我们集团已对印尼数字市场进行了30多项投资,其中包括数字支付平台OVO。 据悉,1950年由当时的华人首富林绍良与印尼商人李文正合作创办。企业资产超过200亿美元。力宝集团主要投资于亚洲多国的地产、百货公司、超级市场、娱乐及服务业等,投资国家包括印尼、新加坡、中国、香港、美国、澳洲等。

据印尼新闻网5月27日报道,电商平台卖家在进行销售时,需要考虑平台管理费的负担,因为他们必须根据商品所出售的价格或商品的利润支付管理费。管理费几乎是利润的30%。 据一位同时在Shopee和Tokopedia开设网店的商家苏特吉透露,到目前为止,所支付的管理费都不相同,如果出售的商品价格很高,则成本也高。 这位经营穆斯林头巾的卖家说道,根据商品的价格,收取的管理费并不固定,主要取决于电商平台,而且我们并不知道我们从这些商品中获利多少。 我通常每件商品仅获利1.2万盾至1.5万盾之间,每件卖出的商品管理费大约3-4千盾。 如果商品价格非常贵,管理费也变得更高。 加上广告的投放,成本也在增加。 例如,在Shopee上投放广告的最低费用为2.5万卢比。而在Tokopedia中,最低金额为5万印尼盾。 不要误会,在Shopee的Rp.25,000数字只能投放广告30分钟至1小时。 具体取决于输入了多少个关键字。我曾经在短短1个小时内用完了价值10万盾的广告费。 相比于Shopee,Tokopedia购买5万盾的广告可以使用一周。 此外,苏特吉说,为了吸引人们注意力,我们还要提供免运费,现金返还等优惠,这也间接地提高了成本。
