印尼酒店大亨创立世界奢华连锁酒店帝国

在世界豪华连锁酒店安缦酒店的背后,有一位来自印尼名叫Adrian Willem Ban Kwie Lauw-Zecha别名Adrian Zecha的酒店大亨。这位来自苏加武眉的男子于1988年创建了安缦酒店,目前业务遍及20个国家,目前安缦的首席执行官是一位俄罗斯人。Adrian Zecha于1933年出生于苏加武眉,在一个受人尊敬也非常富有的华人家庭长大,他的家族属于印尼富有而成功的华人家庭。他的父亲William Lauw-Zecha是1923年第一位从美国洛瓦大学毕业的印尼人,与此同时他的兄弟们成功地在殖民政府中担任高级职位,他因此得到了很多便利也就不足为奇了。他于20世纪50年代左右在宾夕法尼亚州上大学,然而他的家族在印尼受人尊敬的地位却在1956年至1957年间被摧毁。当时苏加诺将印尼的私营公司国有化,这种国有化还伴随着对非印尼本土种族的排挤情绪日益高涨,结果他的家族企业被国家接管,他们的家人也不得不离开并在新加坡定居。幸运的是当时他仍在美国,因此他继续在《时代》杂志担任记者,早在1988年从事酒店业务之前,他就已经在多家媒体担任旅行记者。

作为一名旅游记者,他经常从一个旅游景点到另一个旅游景点环游世界。正因为如此,他对旅游和酒店业的兴趣与日俱增。他第一次接触酒店业务发生在1972年,当时他帮助建立了丽晶国际酒店,最后于1988年建立了自己的酒店。他创办酒店的故事也颇为有趣,因为他并不喜欢当时世界上酒店都在提供不同等级的大房间的概念,对他来说,这样的概念要求酒店矗立在一座大型建筑中,还掩盖掉旅游地点的美景。因此他想建造一家不同概念的酒店:独特且小型,只有50间客房,这种小型酒店的形式使得偏远地区的旅游胜地也可以建设酒店。这一理念的真正体现是在泰国普吉岛进行的。他和他的朋友共同在那里耗资400万美元建造了一家酒店。1987年12月酒店落成并命名为Amanpuri,“Aman”取自梵文意为“和平”。他希望自己建造的酒店能够给游客带来平静的感觉。根据其创立理念,Amanpuri拥有不到50间客房,旨在为游客保持独特的体验。房间越少反而就会提供越多的服务,这样才能让游客满意,这与其他酒店不注重大客房的服务有所不同。通过这样的战略,他们成功地为客人提供了不同的体验,这让他们更加出名。除此之外,这一成功归功于安缦在偏远旅游景点寻找地点的专业知识。一有偏远的旅游地点,他就立即选址并创立了Aman酒店。现在该酒店已成为全球最大的酒店企业之一,如果一家酒店的名字以“Aman”开头,比如Amanjiwo、Amanpuri、Amankila等,那么它是在由苏加武眉人创立的安缦集团旗下。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

西班牙足球豪门教练与三子命丧帕达尔岛海域

12月26日晚,一艘木质游船“萨基娜公主号”搭载乘客从东努沙登加拉省科莫多岛出发,计划驶往旅游胜地帕达尔岛,彼时海面风平浪静。船上乘客包含西班牙籍游客一家六口、一名导游及四名船员,行程信息已登记在拉布安巴霍港口航运与港口管理局的报告中。 游客一家此行是为游览科莫多岛,然而游船启航约30分钟后突发故障,发动机骤然熄火,船只失控后被海浪裹挟,最终沉没。此次事故造成7人获救、4人失踪,失踪者为男性游客及其三名子女,其妻子与小女儿则和导游、船员一同获救。事故发生后,当地搜救中心负责人立即部署救援行动。 搜救团队出动多艘船只,在帕达尔岛北部海域展开搜索,当日便打捞到游船残骸、煤气罐、船长室构件等物品,搜寻范围覆盖沉船点周边5海里水域。次日,搜救工作持续推进,范围扩大至5.25海里,搜救中心还增派搜救船及27名救援人员支援。但搜救过程遭遇阻碍,现场浪高1.5米、水流湍急,加之暴雨天气导致能见度极低。 经调查,该船只启航前被确认适航。事实上,气象气候与地球物理局早在12月22日便发布了22日至28日的恶劣天气预警,拉布安巴霍及科莫多岛海域均在预警范围内;古邦特瑙海事气象站也于25日预警,26日至29日萨佩海峡(临近科莫多岛海域)浪高可达2.5米,风速达每小时46.3公里。港口航运局负责人指出,事发时出现了超出预报的短时异常巨浪,他当晚参与救援时曾遭遇2米多高的涌浪,不过持续时间不足3分钟。这起事故引发广泛关注,英国《每日邮报》披露,失踪的男游客是西班牙豪门瓦伦西亚足球俱乐部女足B队教练,俱乐部已对其及三名子女的不幸离世表达哀悼。获救的妻子悲痛不已,曾前往拉布安巴霍码头的搜救指挥中心等候消息,一场本该充满欢乐的家庭旅行最终以悲剧收场。

印尼发布2025-2034年全国电力供应规划

能源与矿产资源部日前发布2025-2034年《全国电力供应规划》(RUPTL),被称为史上“最绿色”的电力发展规划。规划以《全国电力总体规划》和《国家能源政策》为纲领,契合普拉博沃-吉布兰政府的能源主权与能源转型优先战略。 政府提出未来十年需新增69.5吉瓦发电装机,其中76%来自新能源与储能系统。具体来看,新能源装机42.6吉瓦(光伏17.1吉瓦、水电11.7吉瓦、风电7.2吉瓦等),储能系统10.3吉瓦,化石能源装机16.6吉瓦。印尼光伏潜力高达3294吉瓦,政府将重点推进漂浮式光伏项目。国家电力公司总裁表示,电力行业监管严格,所有基建项目均需纳入规划,公司已准备好落实相关目标,携手各方实现能源自给。印尼私营电力生产商协会也对规划表示欢迎,期待政府与国企支持,推动规划落地。

印尼将50条收费公路纳入国家战略项目

在普拉博沃总统执政期间,政府将50条收费公路纳入国家战略项目(PSN)清单,相关规定收录于经济统筹部2025年第16号条例,该条例是此前法规的第八次修订版,由经济统筹部长于2025年9月24日签署。 条例明确,国家战略项目收费公路需按立项规划文件按期完工。若无法按时交付,项目负责人需向经济统筹部长汇报项目进展,并提交完工计划修订提案。 纳入清单的50条收费公路分布广泛,涵盖万丹、东爪哇、北苏拉威西、东加里曼丹等多个省份,既包含西冷—巴尼姆邦、班达楠榜—玛琅等跨区域干线,也涵盖雅加达、万隆等城市的环城及连接线项目,其中多条路段属于跨苏门答腊公路网的重要组成部分。
返回顶部