目前已经有五菱、东风小康和奇瑞三大中国汽车品牌进军印尼，未来还有哈弗、欧拉、坦克和哪吒四个中国汽车厂商计划通过参加8月10-20号的印尼汽车工业协会国际车展来开拓当地市场。印尼汽车工业协会秘书长对此表示欢迎，因为印尼人口高达2.82亿，每一千人仅拥有99辆汽车，经济增长水平维持在5%以上，加上基础设施不断完善，市场规模足够容纳中国品牌。
中国品牌的进入也推动了印尼汽车销量的提升，今年一到六月汽车销量已经达到50.5万辆，对比去年同期的47.5万辆增长明显，预计能够轻松实现全年总销量105万辆的目标；同时例如Uwinfly,Davigo,Viar,Volta和小牛等中国电动摩托车厂商也在积极开拓本地市场，反而本田和雅马哈等日本厂商迟迟未有新动作。
按照本田公司人士的介绍，本田计划今年下半年推出一款电动摩托车，目前仍未有具体价格，还计划到2025年推出至少10款电动摩托车车型，到2030年将电动摩托车的销量提高到350万辆即总销量的15%，年底前还会推出电池替换系统，而在今年印尼国际车展展示的新款电动摩托车更是吸引佐科总统亲自询问具体为2500万印尼盾（约合11976.75元）的售价；雅马哈早前也推出了新款电动摩托车，但尚未达到本地量产阶段。
