根据联合国经济和社会事务部《2025年世界城市化展望》，雅加达以41.91百万人口的预估规模，跃居亚洲十大最拥挤城市之首，取代东京成为全球人口密度最高的都市圈。 这一数字远超传统行政统计（雅加达特区官方人口约1100–1200万），是基于**“城市化程度”新方法论**，结合遥感数据与网格化人口分布，统计实际居住密度与经济活动的**“功能性城市”概念，涵盖雅加达及其卫星城（茂物、德波、唐格朗、勿加泗，即Jadebotabek**）全天候人口与经济活动。 新标准下，雅加达人口从先前预测的3226万猛增至4191万，反映城市边界行政淡化、经济流动性主导的趋势。 比较亚洲城市，2050年达卡预计超越雅加达，但当前雅加达仍是人口与经济重心北移东南亚的标志，成为全球高密度城市管理实验室。 对房地产而言，这意味着**“城市蔓延”已成常态**。Colliers Indonesia总经理指出，居住饱和点已由市中心永久外移至缓冲区，主因是2025–2026年劳动年龄人口占主体，形成对中远期住房（尤其郊区可负担地块）的强劲需求。 但核心区极端密度加剧基础设施压力，土地稀缺推高房价，使中等收入群体购房难度加大，迫使开发商采用**公共交通导向开发（TOD）**等“更智慧建设”模式。 2026年房市由终端用户主导，投机性二级市场交易减少。写字楼因供应停滞至2027年，CBD入住率预计升至78.8%；郊区独立屋需求旺盛，价格上涨3%；公寓在增值税优惠推动下新增11300套，吸纳率达94%；数据中心投资激增（主要在芝加岗走廊），零售商场主打体验式消费，入住率稳在77.2%。 开发商信誉与交通连通性成为销售成败关键，缺乏功能价值的项目在流动性不足的二级市场承压。 宏观经济方面，IMF预计印尼2026年GDP增速约5%，受益于下游工业化与数字经济扩张。 但银行业信贷趋保守，印尼央行料维持基准利率4.25%–4.75%，企业及房贷利率仍具挑战。 开发商更依赖预售与自有资金，减少银行杠杆；汇率方面，印尼盾对美元温和贬值（年均约1.77%），使印尼地产对全球投资者更具吸引力，但抬高进口建材成本，压缩利润空间，倒逼提高运营效率与就地取材。 数据中心成为非传统地产亮点，受互联网普及、云计算与数据本地化政策驱动，预计2030年市场规模达37.9亿美元，年复合增长率最高13.71%。 芝加岗GIIC园区已启动高压供电连接，确保高耗能服务器稳定运行，并带动现代物流与电商配套需求。 交通一体化提速，MRT、LRT雅茂德、通勤铁路构成新骨架，显著提升沿线物业价值。 2026年重点基建包括东西线MRT（24.5公里、500万亿盾）、高架外环收费公路（21公里）及杜库·阿塔斯多模式交通枢纽，使“位置”逻辑转向**“连通性”**。 环境风险仍存，近40%市区低于海平面，地面沉降威胁沿海资产，推动“有序撤退”讨论，迁都努山塔拉即是实践。 但UN DESA数据表明，雅加达2050年人口或超5100万，仍将是经济核心，管理挑战转为纯城市功能问题。2026年标志雅加达作为全球最挤都市圈进入新阶段，人口压力亦是经济潜力，房地产依旧吸金，但规则已变：须跳出传统行政边界，洞察空间动态，回应世界最大功能型都市的真实需求。
检疫署（Barantin）负责人在雅加达宣布，约48吨印尼冷冻榴莲产品已正式进入中国市场，并通过钦州港直接分销。首批货物于2025年12月15日发出，在符合所有海关及检疫要求后，于2026年1月6日抵达钦州港。印尼冷冻榴莲获准进入中国，证明国家检疫体系得到认可与信赖，能够依照国际标准保障产品健康与质量。 此次进口是两国经多年技术磋商与双边合作达成的冷冻榴莲出口检疫议定书的具体落实。中方市场信心的建立得益于上下游全程可追溯体系的实施，覆盖种植园、加工及运输环节，确保食品安全、植物健康与产品质量。这一成果也有助于发展作为中国—东盟水果交易中心重要物流枢纽的钦州港，该中心配备一体化的海关与检验设施。 2025年钦州港开通了44条通往东盟国家的航线，其中包括印尼，作为中国西部陆海新通道的一部分。随着2026年平陆运河的开通，钦州港有望成为中国西南地区的战略性海上门户，可将东盟农产品的物流成本降低多达30%。冷冻榴莲出口的成功为拓展其他印尼农产品的市场准入奠定了基础。依托强有力的检疫体系与可持续的国际合作，印尼有望进一步扩大农产品出口规模，提升在国际市场的竞争力。
印尼与中国签署16个重大项目投资谅解备忘录，总金额达21.9亿美元（约合36.4万亿盾），作为**“两国双园”（Two Countries Twin Parks，TCTP）合作机制的一部分，旨在深化两国产业协作**。该协议由经济统筹部长在中国商会印尼分会（CCCI）成立20周年纪念活动上公布。这16个项目由来自福建省的企业与印尼合作伙伴共同推动，涵盖多个战略领域。 TCTP是由总统普拉博沃与中国总理共同提出的新型产业合作模式，印尼不仅是投资目的地，更将在供应链与产业下游化中发挥伙伴作用。两国经济总量接近20万亿美元，且均保持约5%的稳定增长，为双边贸易与投资扩展提供坚实基础，这种紧密联系为两国企业带来广阔机遇。 双园建设将在三地进行：中爪哇巴塘工业区（已列为经济特区）、三宝垄威加雅库苏马工业区，以及宾坦工业区。巴塘被定位为资本密集与劳动密集型兼具的竞争性产业基地。16个项目计划于2026年启动，涉及国家重点优先领域，包括：钢铁与镍出口、食品加工与海洋经济、综合渔业、太阳能与储能系统、煤炭与工业原料供应链、印尼—中国人工智能研发、工业技术与设备，以及新能源产业链与园区开发。 他期望这些项目成为新增长引擎，带动就业并持续、包容性地强化国家产业结构。他还赞扬CCCI在过去20年促成约600家中国企业进入印尼多个战略行业，为双边经济关系作出重要贡献。
