方便面因价格实惠、烹饪便捷，成为全球大众常选的食品。据世界方便面协会 2024 年数据，印尼方便面年消费量达146.8亿份，位居世界第二，中国大陆和中国香港以438亿份的年消费量稳居榜首。 从人均消费量来看，印尼反超中国，印尼民众年均食用52份，而中国为31份。不过越南的人均消费量更高，达到每年81份，其年总消费量为81.4亿份，约为印尼的一半。在印尼，营多捞面（Indomie）极为畅销，甚至成了方便面的代名词。 该品牌由Indofood集团生产，据《金融评论》报道，印多福占据印尼超70%的方便面市场份额，产品远销全球 100 多个国家和地区，年产量超 190 亿包。过去五年，印尼方便面消费量持续攀升，增幅达16.1%。相比之下，越南同期增幅为15.7%，泰国为10%，菲律宾仅增长0.4%。
印尼与美国日前完成互惠关税后续谈判，本次谈判由印尼经济统筹部长与美国贸易代表处大使共同推进，谈判自当年7月22日启动。印方部长在华盛顿的新闻发布会上表示谈判进展顺利，双方已达成多项共识，核心成果是敲定2026年1月底为关税文件签署期限，文件将由印尼总统普拉博沃与美国总统特朗普共同签署。 协议明确，印尼棕榈油、可可、咖啡、茶叶等主打出口商品的互惠关税将从32%降至19%；美方仅提出一项条件，即印尼需向其开放关键矿产的获取渠道。他表示该协议兼具商业与战略价值，能平衡惠及两国经济。 美方还敦促印尼落实贸易相关政策松绑，他提及印尼此前已承诺为美方开放市场、解决非关税壁垒问题。印尼驻美大使补充，印尼驻美大使馆正筹备两国元首1月底的会晤事宜，静待雅加达方面指示，确保协议落地实施。
工业部日前证实，正与印尼汽车工业协会及所有汽车制造商就汽车业激励措施展开马拉松式讨论，旨在加速2026年国内汽车产业复苏与强化。2025年行业面临国内市场购买力压力及全球市场波动，形势严峻。工业部副部长表示，讨论尚未结束，结果将在今年圣诞假期后公布。 据称激励措施拟分两个选项，政府将择一推行，选项一：对售价低于2.75亿盾的内燃机汽车（ICE）、低于3.75亿盾的混合动力车（Hybrid）及纯电动车（BEV）、低于2.75亿盾的商用皮卡，免征奢侈品销售税（PPnBM）100%。BEV激励按电池类型区分：使用NMC电池的车辆免100%增值税（PPN），使用LFP电池的车辆先获50%激励，再征6% PPN。选项二：对上述价格区间的ICE、Hybrid、BEV及商用皮卡，免征100% PPN；BEV的电池激励方案与选项一一致。
