印尼自行车价格大跳水,折叠自行车降幅最大

  据印尼新闻网6月13日报道,印尼自行车价格正在下降,特别是售价在500万盾以下的便宜折叠自行车,其价格出现大幅下降。

  据了解,自行车用户也感受到自行车价格的起起落落,即价格在去年8月至去年年底经历了上涨之后,从今年年初开始下跌。

  自行车社区主席马沟对CNBD记者说道,在疫情初期,生产商可能会利用拥挤效应,但这种情况很少见,所以价格确实上涨了。

  他继续说道,我也觉得,尤其是折叠自行车,如今的市场价格下降为300万印尼盾,先前的价格甚至为600万印尼盾。

  除了我自己,许多爱好者也购买了新自行车,但是他们从那里,观察到自行车价格波动特别大,特别是低端折叠自行车。

  “现在为新常态时期,实际上自行车低于正常价格,如今Noris 的价格是 500 万印尼盾到 600 万印尼盾,现在是 250 万印尼盾到 300 万印尼盾。还有很长的路要走,所以昨天很多人突然把车卖掉了,因为下跌非常厉害。”马沟说。

  大多数转售自行车的人通常只是为了一时的爱好而涉足,当三分热度过后,没有新鲜感了,转售是最好的方式。

  在Pacific Bike 官方网站上,有几款自行车现在标有 300 万印尼盾的标签。例如,Noris RS(350 万印尼盾)、Noris RX 20’(380 万印尼盾)、Noris Batman 16’(385 万印尼盾)、Noris 1.0 VT 16(325 万印尼盾)和 Noris RX 16(370 万印尼盾) )。

  “中低档次降了一点,尤其是折叠自行车,降了很多。六个月前由于缺货,价格上涨了2-3倍,如今经销商有库存,价格大幅下降。”位于德波Cisalak的一家自行车店老板阿乔说。

  值得注意的是,高端自行车价格并没有下降,有的甚至上涨。据茂物希望自行车老板曾解释说,价格在10条以上的自行车通常受到有长期自行车爱好的上流社会人士青睐。因此,当廉价自行车价格下降时,高端自行车价格不受影响。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼2吨干飞鱼籽出口中国

2吨干飞鱼籽近日从望加锡空运出口至中国厦门,这批产品源自南苏拉威西省塔卡拉尔县,其成功出海印证了这一地方特色海产品的强劲国际竞争力,以及符合国际市场准入标准的过硬品质。 南苏拉威西省检疫局局长在望加锡表示,这批共计100箱的干飞鱼籽,在出口前经过了严格的检疫监管流程。 检疫部门通过全面检测,确认产品质量安全、状态健康,完全满足进口国的准入要求。她强调此次出口成果再次巩固了南苏拉威西省渔业产品的全球市场地位,充分证明塔卡拉尔县的海洋资源具备高附加值开发潜力,能为地方经济发展注入强劲动力。她还指出,此次出口为南苏拉威西省其他渔业从业者树立了标杆。 未来有望带动更多从业者扩大生产规模、拓展国际市场版图。她提到印尼检疫部门始终以保障产品质量安全为核心,推动出口贸易实现可持续增长,而进口国对印尼检疫标准的认可,也意味着国际市场对印尼整体贸易体系的信任度正在提升。

纬达贝园区成全球镍产业可持续发展战略枢纽

联合国工业发展组织(UNIDO)指出,纬达贝工业园(IWIP)对全球镍产业的可持续发展具有重要战略意义。   联合国工发组织技术合作与可持续工业发展司司长在北马鲁古省中哈马黑拉县的纬达贝工业园表示,园区内企业在环境、社会和治理(ESG)标准的落实方面表现亮眼,园区管理层对ESG有着明确且坚定的承诺。他还称,联合国工发组织很荣幸能基于双方在生态工业园区领域已开展的成功技术合作,与纬达贝工业园及印尼其他私营机构达成协作。 依托青山控股集团与联合国工发组织于2025年11月24日,在沙特阿拉伯利雅得召开的联合国工发组织第21届大会暨全球工业峰会期间签署的《镍产业链可持续发展联合宣言》,纬达贝工业园被正式列为全球镍产业可持续发展工业园区试点项目。此次合作旨在提升工业园区的管理标准,推动ESG理念融入园区运营全流程。 纬达贝工业园总裁表示,被列为试点项目是园区强化可持续发展标准落地的重要契机。他强调,园区将全力支持印尼的国家发展优先事项,即镍资源下游加工、提升产品附加值以及加强人才能力建设,同时确保ESG理念成为日常运营的重要组成部分。这也是印尼致力于在全球可持续镍产业链价值网络中,占据关键地位的重要举措。

中资企业竞逐印尼镍产业下半场

2026年初,伦敦金属交易所镍期货价格持续走高,1月15日盘中最高触及18905美元/吨,沪镍期货同步走强。这一轮涨价的核心动因是全球最大镍生产国印尼宣布2026年镍矿产量目标大幅削减34%,引发市场对供应收紧的强烈预期。 近五年,中国对印尼基础金属加工业投资占比达44%,累计投资额139亿美元。青山控股、德龙集团等中资企业在印尼构建起完整的镍产业链,成为当地镍产业的重要参与者。 青山控股掌控印尼约30%镍矿产能,正从产能扩张转向精细化运营。公司通过优化原料分配、升级风控体系来应对市场变化,同时深度参与印尼产业升级进程,拟推动高附加值项目落地。 德龙集团作为火法工艺巨头,正面临湿法技术路线的冲击。公司全力推进“火炬”项目,改造现有设备以生产高冰镍,同时洽谈湿法技术引进,以应对成本上涨压力,力求向新能源赛道转型。 华友钴业则聚焦湿法项目。其与淡水河谷印尼、福特汽车合资的波马拉湿法项目计划2026年底投产。公司通过保障产品品质、布局下游前驱体工厂,打造“绿色镍”“精品镍”的差异化优势。2025年归母净利润预计同比增长40.80%至55.24%。 当前,印尼镍产业的“建厂竞赛”已升级为成本、技术、政策适应性的全方位竞争。部分企业更着眼于构建“红土镍矿—电池材料—电池制造—电池回收”的产业闭环。随着更多湿法项目投产,行业竞争将聚焦产品品质与绿色低碳属性。政策变动与技术迭代成为最大不确定性。中资企业正凭借技术、战略与本地化运营能力,深耕印尼镍产业的下半场。
返回顶部