印尼自行车价格大跳水,折叠自行车降幅最大

  据印尼新闻网6月13日报道,印尼自行车价格正在下降,特别是售价在500万盾以下的便宜折叠自行车,其价格出现大幅下降。

  据了解,自行车用户也感受到自行车价格的起起落落,即价格在去年8月至去年年底经历了上涨之后,从今年年初开始下跌。

  自行车社区主席马沟对CNBD记者说道,在疫情初期,生产商可能会利用拥挤效应,但这种情况很少见,所以价格确实上涨了。

  他继续说道,我也觉得,尤其是折叠自行车,如今的市场价格下降为300万印尼盾,先前的价格甚至为600万印尼盾。

  除了我自己,许多爱好者也购买了新自行车,但是他们从那里,观察到自行车价格波动特别大,特别是低端折叠自行车。

  “现在为新常态时期,实际上自行车低于正常价格,如今Noris 的价格是 500 万印尼盾到 600 万印尼盾,现在是 250 万印尼盾到 300 万印尼盾。还有很长的路要走,所以昨天很多人突然把车卖掉了,因为下跌非常厉害。”马沟说。

  大多数转售自行车的人通常只是为了一时的爱好而涉足,当三分热度过后,没有新鲜感了,转售是最好的方式。

  在Pacific Bike 官方网站上,有几款自行车现在标有 300 万印尼盾的标签。例如,Noris RS(350 万印尼盾)、Noris RX 20’(380 万印尼盾)、Noris Batman 16’(385 万印尼盾)、Noris 1.0 VT 16(325 万印尼盾)和 Noris RX 16(370 万印尼盾) )。

  “中低档次降了一点,尤其是折叠自行车,降了很多。六个月前由于缺货,价格上涨了2-3倍,如今经销商有库存,价格大幅下降。”位于德波Cisalak的一家自行车店老板阿乔说。

  值得注意的是,高端自行车价格并没有下降,有的甚至上涨。据茂物希望自行车老板曾解释说,价格在10条以上的自行车通常受到有长期自行车爱好的上流社会人士青睐。因此,当廉价自行车价格下降时,高端自行车价格不受影响。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼业界要求降低增值税以促进工业区发展

印尼工业区协会(HKI)就增值税(PPN)税率对消费和工业增长的影响作出回应。HKI主席承认,PPN税率上调至11%并非经济疲软的唯一原因,但消费压力和需求放缓对工业产生了影响。HKI建议从2026年到2028年逐步降低PPN税率,即2026年降至10%,2027年降至9%,2028年降至8%,认为这种渐进式方案对政府而言更为现实。 他指出许多行业出现销售下降和扩张推迟的情况,PPN高税率对市场造成了压力。逐步降低税率有助于恢复消费者信心并推动生产复苏。HKI认为,不能仅从国家收入静态计算PPN税率降低的影响,因为每降低1%的税率虽预计会使国家收入减少约70万亿盾,但未考虑到交易量增加的效应,实际上PPN总收入可能会因税基扩大而改善。 HKI还提到,降低PPN税率不仅能刺激消费,还能提升工业区的工业活动。随着需求回升,工厂将扩大产能、增加班次、扩建设施和寻找新工业用地,从而推动工业区增长。HKI认为2026年降至10%可恢复稳定,2027-2028年进一步降至9%和8%将成为工业区增长的加速器。此外HKI将此建议与政府实现8%经济增长的目标相关联,认为只有消费强劲、工业积极发展才能实现该目标,而降低PPN税率是加速消费和工业发展的切实举措。

印尼加速推进电动汽车本土生产

2026年起印尼将停止对电池电动汽车(BEV)的进口激励政策,这标志着政府从推动市场渗透转向加速本土生产。此前进口激励包括免除关税、奢侈品销售税(PPnBM)和增值税(PPN),有效期至2025年12月。政府将要求比亚迪、VinFast等六家全球汽车制造商在2026-2027年开始本土生产,且本土产量要匹配此前进口量。 同时国内零部件使用率(TKDN)最低40%,逐步提至60%。分析师认为,短期内该政策会对依赖整车进口的电动汽车进口量造成压力,但从中期看,能推动印尼电动汽车产业生态系统发展,加速技术转移,深化本土供应链,使汽车零部件生产商如AUTO和ASII等受益。 MNC证券维持对印尼汽车行业“增持”看法,预计2026年四轮车市场将复苏,二轮车利润仍可观。ASII仍是首选,目标价7000盾;AUTO也获“买入”推荐,目标价3200盾。ASII预计2026年业绩将随全球经济形势好转而改善,公司正优化运营、投资收购以强化业务。

印尼政府拟打击冲击本土产业的中国进口商品

印尼政府将打击冲击本土产品的中国进口商品,不止针对二手服装。小微企业、中小企业部长在雅加达贸易部会议后表示,政府不仅要规范二手服装进口,还要管控那些冲击本土中小微企业产品的中国进口货。对于二手服装进口,政府已整合1300个服装和鞋类品牌作为替代,让二手服装进口商仍有货可卖。 他称政府正与二手服装进口商沟通,希望他们转向本土产品,确保商家生意不受太大影响,避免进口服装供应逐渐减少。政府计划用本土品牌替代,让商家持续经营。 此前中小微企业部中小企业事务副手表示,万隆塞嫩市场的二手服装进口商同意在政府扶持下销售本土产品,但他们已做几十年二手服装生意,转向需要时间。 政府还将与万隆格德巴格市场的进口商沟通,目前正在与地方政府协调,统计全国二手服装进口商数量,以便制定后续支持方案。
返回顶部