印尼自行车价格大跳水,折叠自行车降幅最大

  据印尼新闻网6月13日报道,印尼自行车价格正在下降,特别是售价在500万盾以下的便宜折叠自行车,其价格出现大幅下降。

  据了解,自行车用户也感受到自行车价格的起起落落,即价格在去年8月至去年年底经历了上涨之后,从今年年初开始下跌。

  自行车社区主席马沟对CNBD记者说道,在疫情初期,生产商可能会利用拥挤效应,但这种情况很少见,所以价格确实上涨了。

  他继续说道,我也觉得,尤其是折叠自行车,如今的市场价格下降为300万印尼盾,先前的价格甚至为600万印尼盾。

  除了我自己,许多爱好者也购买了新自行车,但是他们从那里,观察到自行车价格波动特别大,特别是低端折叠自行车。

  “现在为新常态时期,实际上自行车低于正常价格,如今Noris 的价格是 500 万印尼盾到 600 万印尼盾,现在是 250 万印尼盾到 300 万印尼盾。还有很长的路要走,所以昨天很多人突然把车卖掉了,因为下跌非常厉害。”马沟说。

  大多数转售自行车的人通常只是为了一时的爱好而涉足,当三分热度过后,没有新鲜感了,转售是最好的方式。

  在Pacific Bike 官方网站上,有几款自行车现在标有 300 万印尼盾的标签。例如,Noris RS(350 万印尼盾)、Noris RX 20’(380 万印尼盾)、Noris Batman 16’(385 万印尼盾)、Noris 1.0 VT 16(325 万印尼盾)和 Noris RX 16(370 万印尼盾) )。

  “中低档次降了一点,尤其是折叠自行车,降了很多。六个月前由于缺货,价格上涨了2-3倍,如今经销商有库存,价格大幅下降。”位于德波Cisalak的一家自行车店老板阿乔说。

  值得注意的是,高端自行车价格并没有下降,有的甚至上涨。据茂物希望自行车老板曾解释说,价格在10条以上的自行车通常受到有长期自行车爱好的上流社会人士青睐。因此,当廉价自行车价格下降时,高端自行车价格不受影响。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼椰壳纤维产品打入中国市场

北苏门答腊省亚沙汉县(Asahan)县长在当地的PT Hijau Surya Biotechindo椰壳纤维加工厂,对该企业产品成功进入中国市场表示高度赞赏,并承诺县政府将继续提供支持。县长表示,由PT Hijau Surya Biotechindo生产的椰壳纤维产品已实现出口,目前正在发往中国。这批货物已通过检疫,并贴上了植物检疫封识。 椰壳纤维产品已经出口到中国,目前正在发往国外。这对亚沙汉县来说是一个值得骄傲的成就。 亚沙汉县拥有约2万公顷的椰子种植园,主要分布在Silau Laut、Air Joman、Tanjung Balai、Sei Kepayang等区。县长认为,丰富的原料资源为发展高附加值的椰壳纤维产业提供了巨大潜力。县长强调,县政府将全力支持PT Hijau Surya Biotechindo,希望其能继续提高产能、增加出口量,为当地民众带来更广泛的经济效益。

美国对印尼贸易关税降至19%

总统普拉博沃在美国华盛顿特区工作访问期间开展的经济外交取得实质成果,贸易关税从原先的32%降低近50%,即降至19%。这一消息由内阁秘书在华盛顿对媒体公布。他强调双方已直接签署协议,明确将关税调整至19%,较去年的32%大幅下降。此外,该协议还为印尼1819种优势产品提供零关税待遇,涵盖农业及战略性工业领域,包括咖啡、可可、棕榈油及半导体等。 此次双边会晤意义重大,正值超过15位国家元首和政府首脑出席的“和平委员会首次会议”密集议程期间。在所有与会领导人中,普拉博沃是唯一与美国总统特朗普举行面对面双边会谈的国家元首。签约后,两国领导人进行了约30分钟的闭门会谈,就多项战略议题展开建设性和富有成效的交流。 他表示,未来关税有望进一步改善,为印尼在全球市场拓展产品空间、提升国际经济地位注入新动力。普拉博沃此行彰显印尼政府通过高层直接沟通坚定维护国民经济利益的决心,也为本国产品进军国际市场打开了更广阔的大门。

合作发展垃圾能源的五大印尼上市公司

2026年2月底,印尼主权投资基金Danantara将公布首批“垃圾变能源”(Waste to Energy, WTE)项目的中标结果。该项目总投资约110万亿盾,首批重点在巴厘岛、茂物、勿加泗和日惹四城推进。目前,24家通过初选的企业多为掌握先进技术的境外公司,按规定须与印尼本地企业合作,这为已在WTE产业链布局的印尼上市公司(emiten BEI)带来重要机遇。 市场分析认为,五家上市公司在首批招标中胜算较大,分别是:MHKI (PT Multi Hanna Kreasindo Tbk):作为固废处理老牌企业,其优势在于产业链上游的垃圾收集与预处理环节,已获印尼人民银行(BBRI)4.95亿盾融资,但尚无在运WTE电厂,更可能以区域废物管理伙伴身份参与,而非主开发商。 BIPI (PT Astrindo Nusantara Infrastruktur Tbk):计划投资3-3.5亿美元建设WTE项目,旨在从煤炭业务向清洁能源多元化转型。其项目可行性研究和融资方案已近完成,若成功落地,将成为公司新的增长引擎,但受政策与融资环境影响较大。 IMPC (PT Impack Pratama Industri Tbk):通过子公司Sirkular Karya Indonesia (SKI)与CCEPC合作,共同开发巴厘岛WTE项目。SKI负责融资,CCEPC负责技术。项目仍处前期研究阶段,预计中长期才能贡献利润,虽符合公司循环经济战略,但短期财务影响有限。 OASA (PT Maharaksa Biru Energi Tbk):是五家中最接近项目落地的公司,已筹备西雅加达和南唐格朗两个PSEL项目。西雅加达项目投资6.6万亿盾,回收期近10年;南唐格朗项目因OASA持股约76%,且投资2.3万亿盾、回收期约5年,预计能带来显著并表利润,是潜在的核心受益者,但高投资也带来财务压力。 SOFA (PT Boston Furniture Industries Tbk):通过子公司与中马企业组建财团,专为竞标Danantara项目。该公司目前尚无任何WTE资产或收入,其股价表现完全取决于中标结果,属于高风险、高弹性的“纯题材股”,中标则业绩跃升,反之则增长故事落空。
返回顶部