比亚迪这几款车型可能在印尼市场销售

中国汽车品牌比亚迪明年将在印尼销售乘用车,其在印尼汽车市场其实并不是一个新品牌。这家总部位于中国深圳的汽车制造商大约五年前进入印尼,当时为雅加达公交提供电动巴士,也为蓝鸟出租车提供电动汽车。该品牌在通过公共交通商用车路线渗透市场后,将开始涉足乘用车领域。比亚迪汽车印尼公司确认,将于明年上半年公布其在印尼乘用车领域的业务计划。企业亚太汽车销售事业部总经理表示,他们还在研究哪些车型适合印尼市场,会选择合适的时间正式宣布将为印尼推出的产品。有消息称比亚迪将销售Atto 3和Seal这两款电动车,因为两款车型都被拍到在印尼街头接受测试。

他没有确定这两款电动汽车是否将在印尼销售,不过他证实比亚迪正在印尼测试Atto 3和Seal这两款车型。他还反问称如果不做销售的话需要在那里测试吗,当时机成熟时比亚迪将发布官方公告。Atto 3已在泰国和马来西亚上市,这款车配备了号称对于电动汽车来说更加安全的刀片式电池,电池容量高达60.48kWh。充电后可行驶480公里,0-100公里/小时加速仅需7.3秒。而Seal则是一款运动型电动汽车,有望成为现代Ioniq 6的挑战者,电池容量为82.5 kWh,续航里程可达570公里,0-100公里/小时加速仅需3.8秒。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

雅加达地方法院驳回比亚迪腾势商标的诉讼

针对比亚迪(BYD)与PT Worcas Nusantara Abadi(WNA)之间关于腾势(Denza)品牌商标的法律纠纷,中雅加达地方法院驳回比亚迪对WNA使用“腾势”商标的诉讼请求,并判决比亚迪承担约107万盾的诉讼费用。2025年1月3日,比亚迪向中雅加达地方法院起诉W...

中国无轨列车在印尼新都失败的原因

印尼新首都(IKN)旨在打造智能城市,引入中国中车青岛四方的自主导向轨道系统无轨列车,期望其成为环保的公共交通标志。该列车于2024年8月-10月在IKN核心区域进行概念验证测试,以评估自动驾驶技术可靠性、安全性和电池性能,但测试结果未达预期,于2025年4月29日被退回中国。失...

中企计划追加投资两百亿美元到印尼

投资与统筹部长宣称,中国企业华友计划在印尼投资200亿美元,约合335.7万亿盾。华友的投资不局限于接替LG在电动汽车电池项目的位置,还将在其他项目进行投资。华友目前在印尼的投资已达88亿美元(147.7万亿盾),未来有望再追加200亿美元投资。华友高层将于2025年5月更详细地...
返回顶部