国家电力公司致力于支持印尼快速发展电动车生态系统，许多民众也体验到了向电动车转型的便利和优势。按照电动汽车用户的介绍，过去五个月他所使用的电动汽车十分环保经济，包括税收和维护费用都更加便宜，传统燃油汽车的维护费用高达50万印尼盾（约合236.83元），而电动汽车仅需10万印尼盾（约合47.37元），同时还不会排放任何废气和污染物，即使遇上堵车也不需要担心，用车成本更是从之前每月200万印尼盾（约合947.32元）减少到20-30万印尼盾（约合94.73-142.1元）。
另一位网约摩托车司机也表示，改用电动摩托车后感觉更加高效舒适，能够节省之前每日5万印尼盾（约合23.68元）的加油费用和每两三周20万印尼盾（约合94.73元）的维护费用，也消除了自己之前对于转用电动摩托车的担忧。根据电力公司总裁的说法，为了减少化石燃料的使用和碳排放，鼓励产业转型并促进国家能源安全，政府目前正在推动电动汽车生态系统的发展。而国家电力公司通过建设公共充电设施和公共电池替换设施以及提供家庭充电服务来方便民众使用电动车。
按照他的分析，使用电动车能够帮助用户提高效率，例如摩托车行驶50公里需要消耗1升燃油或1.2千瓦时的电力，假设每千瓦时的电费为1699.53印尼盾（约合0.8元），所以电动摩托车只需大约2500印尼盾（约合1.18元）的成本，而燃油摩托车则需要1.3万印尼盾（约合6.16元），能够节省高达80%的成本；同时燃油车还会产生2.4千克的二氧化碳当量排放，而电力车仅有1.3千克的二氧化碳当量排放，能够减少50%的碳排放。
