印尼轮胎制造商协会（APBI）主席日前表示，印尼国内轮胎行业已供过于求，当前印尼轮胎产业被众多跨国工厂占据，其中包括3家来自中国、即将投产矿用车辆、卡车和公交车轮胎的工厂，这3家工厂投资近20亿美元。他担心新投资会加剧产能过剩，重蹈纺织和制鞋行业覆辙，因此APBI拒绝中国新轮胎工厂投资。他提到泰国现有超46家中国轮胎工厂，产品主要出口美国。但特朗普政府提高进口关税后，泰国和越南的轮胎工厂产能过剩，影响了国内市场，印尼应从中吸取教训。APBI建议中国投资转向其他更具前景的橡胶下游产业，如航空轮胎硫化、码头护舷、橡胶沥青基础设施建设等，这些产业能为印尼经济带来更大附加值。中国虽是印尼重要贸易伙伴，但在印尼天然橡胶出口市场中排第三，落后于美国和日本。且泰国和越南因地理优势，物流成本低，是中国天然橡胶的主要供应国，印尼对华天然橡胶出口量每年仅约20万吨。印尼中国商务理事会近期举办“印尼轮胎产业投资潜力”研讨会，众多中国企业家、印尼相关协会和当地企业代表参会。中国代表团接受了APBI和印尼橡胶企业协会的建议，表示会考虑投资轮胎配套产业或其他原材料领域。
