经济动态

新首都IKN管理局局长日前宣布，两个总值19.8万亿盾的公私合作项目（KPBU）即将启动。  开发商PT Intiland Development投资10万亿盾，建设109套390平方米的独栋住宅；PT Nindya Karya投资9.8万亿盾，建造8栋公务员公寓（共288套190平方米单元）。 项目正等待财政部长签发《风险与融资分担文件》（RPDP），获批后将立即启动招标。他表示这两个项目计划在2025年内完成招标。 IKN建设采用多元融资模式，包括国家预算、公私合作和纯私人投资。他强调KPBU项目必须聚焦公共基础设施，如道路、公共交通和区域制冷系统。

国家石油公司Pertamina日前宣布，位于巴厘巴板的炼油厂扩建项目（RDMP）将于11月投入运营，届时将成为印尼最大炼油设施。该项目日处理能力为36万桶（提升10万桶）投产时间为2025年11月17日，投资主体为Pertamina子公司KPI。 该项目将超越现有Cilacap炼油厂（34.5万桶/日）成为新产能冠军，此前也被列为国家战略项目（PSN），能够增强印尼能源自主能力。 Pertamina总裁表示，该项目将分阶段启动，初期先确保最低产能运行。该炼油厂投产后将显著提升印尼燃油供应稳定性。

印尼国家投资管理机构Danantara正考虑投资PT Vale Indonesia（INCO）的三个高压酸浸（HPAL）冶炼厂项目。这些项目位于东南苏拉威西Pomalaa、中苏拉威西Morowali和南苏拉威西Sorowako，主要生产电动汽车电池原材料。 其中Pomalaa项目已与华友钴业和福特汽车合作，通过借鉴现有冶炼厂经验提升项目质量。Vale Indonesia对第三方投资者持开放态度，公司总裁表示这些HPAL项目在印尼镍业中具备竞争力。 公司首席项目官证实，与Danantara的初步谈判已展开，但具体投资比例尚未确定。此举将加强印尼在电动汽车电池供应链的地位，同时吸引更多国际投资者参与镍资源开发。

印尼能源与矿产资源部日前披露，中国因电动车普及导致超过60%的传统加油站（SPBU）关闭，影响范围涉及燃油零售、炼油及汽车零部件产业。所造成的连锁反应包括供应链冲击，45%内燃机零部件厂商面临倒闭风险，同时全球炼油产业受波及。 因此印尼选择推行混合能源政策（生物燃料+电动车）依托镍锂资源优势发展电池产业。 专家分析目前中国电动车保有量突破1.5亿辆，同时泰国由于全面转向电动车致供应链剧变， 印尼应选择渐进式转型以保护本土产业。该现象预示全球能源结构加速转型，传统燃油产业链面临重构。

印尼政府宣布计划从美国进口140万千升燃油，以满足国家石油公司Pertamina和私营加油站需求，同时履行与美国贸易协议。进口总量为140万千升（含Pertamina和私营企业需求）  这也是作为美国降低印尼商品关税（从32%降至19%）的交换条件。 美方此前要求印尼不得对美国出口商品加征关税；购买150亿美元美国能源产品（约244万亿盾）、采购45亿美元农产品（约73万亿盾），通过鹰航订购50架波音777飞机。能源部副部长表示具体分配比例待定。 政府要求Pertamina和私营企业提交详细需求数据，进口计划将持续至2025年底。此举旨在平衡贸易逆差，同时保障国内燃油供应稳定。分析指出，这标志着印尼在能源安全与国际贸易间的权衡。

印尼钢铁业协会(IISIA)警告称，进口钢材已严重威胁国内钢铁产业发展。数据显示，2024年印尼钢材进口量达872万吨，远超596万吨的出口量，导致国内产能利用率跌破40%的历史低点。 目前热轧钢、冷轧钢及镀层产品进口激增，国内钢厂平均开工率不足40%，预制钢结构(PEB)进口量达71.2万吨，挤压本土建筑钢材市场。 业界呼吁效仿加拿大实施透明配额制，加强钢材进口监管，保护作为国家经济支柱的钢铁产业链。专家指出，钢铁业涉及建筑、汽车等多个战略领域，政府需尽快出台保护政策以维护产业安全。

中国航天天鹰科技（Ursa）日前在新疆石河子举行的第二届低空产业创新发展大会上，与印尼PT Unmanned Airtransport Indonesia签署20套HY100无人机系统采购协议，标志着中国大型民用无人机系统正式进入国际市场。 该无人机最大起飞重量5.25吨，商业载荷1.9吨，最大航程1800公里。仅需150米跑道即可起降，可在4米超低空稳定飞行，适用于海岛物流、农林植保、医疗物资运输等场景。印尼合作方表示，该无人机可跨海运输近2吨货物，抵达传统飞机无法到达的区域，将显著提升群岛国家物流效率。 天鹰科技是中国首家获得民航局全资质认证（TC/PC/AC/OC）的大型无人机企业，HY100是其主力机型，已实现量产和商业运营。此次合作将为”一带一路”国家提供智能低空解决方案。

国家电力公司（PLN）首席执行官日前宣布，垃圾发电（PLTSa）项目招标将于年底前启动，预计首批项目可在2026年投入运营。总统条例即将颁布，取消地方政府垃圾处理费（tipping fee）固定上网电价为20美分/千瓦时（原提案22美分）。 该项目的最低处理量要求为1000吨/日（雅加达达2500吨）目前已签署4个PLTSa购电协议（总装机14MW）11个项目进入规划阶段，24个列入扩展名单。项目采用”take and pay”合同模式保障投资者收益。能源部数据显示，每处理1000吨垃圾可发电20MW。该项目将缓解印尼垃圾处理压力，同时推动可再生能源发展。现行垃圾发电电价为13.35美分/千瓦时，新规实施后涨幅达50%。

中国人民银行与印尼央行日前联合宣布启动中印跨境二维码支付互联互通双向试点。该项目是两国政府间重要金融合作，标志着人民币国际化进程在东南亚地区取得新突破。中国方面的银联云闪付App、支付宝用户可在印尼3900万家QRIS商户扫码支付， 印尼方面的MyBCA、ShopeePay等33款印尼电子钱包用户可在华试点商户扫码消费。 双方在2025年1月签署合作备忘录（银联国际、印尼支付系统协会等）与印尼四大转接网络（Rintis/ALTO/Artajasa/Jalin）达成技术对接，预计2025年底前全面投产。该系统采用人民币-印尼盾直接结算，避免美元中间兑换成本，提升两国支付体系自主权。 此次合作能够推动人民币在东盟地区的使用，打造中资支付企业”抱团出海”新范式，促进两国跨境消费（年互访游客超200万人次）银联数据显示，目前已在19个国家和地区推进类似跨境支付合作。该项目将显著提升两国居民跨境支付体验，预计全面开通后年交易额将突破50亿美元。