- 2025年09月15日
- 星期一

千岛企服·每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼鹰航表示明年国际航班进一步削减,原因是国外的几个航班还没有盈利。印尼鹰航总裁伊尔凡表示,明年将只保留5条国际航线,这五个国家和地区分别是中国香港,澳大利亚,日本,韩国和中国。他说,我们已经关闭了很多国际航班,而我们仍在运营它们。对于国内航班,印尼鹰航也取消了一些无利可图的航线。例如,往返万隆-巴厘岛登巴萨的航班。

每日印尼(Indonesia-daily)讯,新加坡正式向印尼游客开放边境,昨日已在印尼全面接种疫苗的游客开始访问新加坡。 为支持此次边境的开放,印尼鹰航成为印尼第一家为印尼新加坡VTL航线上提供航班服务的航空公司。 据印尼鹰航总裁伊尔凡表示,VTL计划的实施对于我们加速调整其业绩的承诺具有重要意义,尤其是在当前的疫情情况下。

每日印尼(Indonesia-daily)讯,截至9月,印尼鹰航以28亿美元的负股东权益被认定为技术破产,但这家国有航空公司仍未根据2004年破产法提出债务重组(PKPU)申请。 印尼国有企业部副部长Kartika wiirjoatmodjo周三向国会透露,鹰航集团仍在单独与外国飞机租赁公司就债务重组进行谈判,并与其他国有企业债权人,如印尼国家石油公司和Airnav,就债务暂停和转换,进行谈判零息债券。 该航空公司还将其机队中的租赁飞机数量从202架减少到134架,并将飞机种类从13种减少到7种,以提高运营效率。 在债务重组计划下要求法律保护的请愿当然有其自身的风险。如果重组提议得不到多数债权人的批准,该航空公司可能会破产并最终清算。但损失和债务这颗定时炸弹的滴答声会越来越快,因为鹰航由于行动限制的存在严重受到影响。 据政府估计,鹰航的债务每月增加1亿至1.5亿美元,而单独与30多家租赁公司进行谈判既复杂又耗时。在鹰航97.5亿美元的债务中,30多家租赁公司占了63亿美元。在商业法院监督下与债权人进行集体谈判将更有效率和更有希望。关键是,重组计划是建立在政府强有力支持的可靠和可行的商业建议基础上的。 另一个支持因素是政府愿意允许新的战略投资者进入Garuda,甚至会稀释政府所持的60.54%的股份,Trans Airways所持的28.27%的股份,以及公众所持的11.19%的股份。 Kartika已经开始游说国会批准政府在鹰航的持股,并承诺提供5.18亿美元的援助,以支持鹰航的重组计划。在法院监督下的PKPU计划下进行的谈判,对于鹰航目前的管理层来说,也将是一个好机会。

每日印尼(Indonesia-daily)讯,鹰航总裁伊尔凡希望飞机乘机条件的放宽,让更多的乘客乘坐鹰航。 他承认,对不再要求已完全接种疫苗的准乘客进行PCR,而仅适用抗原检测登机的政策表示欢迎,通过这种宽松的政策,希望飞机乘客人数能够再次增加。 “我们正在遵守政府规定,这对鹰航来说是令人鼓舞的。当然,我们希望增加乘客数量,”他说。 他表示,自2021年11月3日起实施不再要求飞机乘客进行PCR检测的政策后,乘客人数有所增加,但是,鹰航无法具体说明增加的幅度是多少,因为这项放宽政策仅运行了两天。

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼鹰航管理层已就昂贵的飞机租赁价格问题发表意见,这一问题也引起了印尼证券交易所的关注,要求鹰航提供信息。 鹰航公司秘书兼投资者关系副总裁米特拉解释说,该公司的飞机租赁价格基本上遵循飞机当年的实际租赁价格。 该价格还考虑了租赁期,制造年份和飞机配置.“所以,目前鹰航的飞机租赁价格在市场上走高,”米特拉说 此外,据米特拉介绍,市场上的租赁价格基本会随着飞机的老化,市场状况以及飞机的技术状况而下降。目前印尼鹰航正在与出租人重新谈判飞机租赁,作为公司重组工作的一部分。 此外,鹰航当时进行的几架飞机的收购方法的变化也影响了整体租赁的价格。 此前,在鹰航前专员皮德披露了国有航空公司支付的波音777飞机租赁价格后,昂贵的飞机租赁价格问题再次浮出水面。 他在2021年10月28日通过Instagram社交媒体表示,市场上波音777飞机的平均租赁价格为每月75万美元。 然而,从一开始,印尼鹰航就支付了两倍,也就是140万美元。

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼国有企业部证实正在准备Pelita航空服务公司,为国家定期航班,以取代印尼鹰航公司。 Pelita航空作为定期航空公司的准备工作是为了预测鹰航正在进行的重组和谈判是否顺利进行。 “如果我们陷入困境,我们将关闭鹰航,不提供国家资金,因为债务太大,”国企事业部副部长卡提口说。 据提口称,鹰航债务谈判和重组的进展是与所有贷款人,飞机租赁方和全球伊斯兰债券持有人进行的,其中还涉及国企部任命的三名顾问。 然而,与债权人和出租方的谈判仍然很艰难,需要很长时间。原因之一是印尼鹰航使用的飞机归数十家出租方所有。提口还评估说,尽管印尼鹰航是国家旗舰航空公司,但关闭印尼鹰航的选择仍然存在。 他还推断,即使可以拯救鹰航,但鹰航几乎不可能提供长途航班,例如飞往欧洲的航班。 与此同时,国会第六委员会成员Evita支持国企部的做法,如果与贷方,飞机出租商和全球伊斯兰债券持有人的谈判失败,可选择关闭印尼鹰航。

每日印尼(Indonesia-daily)报道,印尼鹰航与印尼Siloam医院合作,为选定的乘客推出了1印尼盾的新冠检测特价促销活动。印尼鹰航总裁董事伊尔凡解释说,该促销活动是为已经持有雅加达,登巴萨,泗水,日惹,棉兰和纳闽巴霍等印度尼西亚多个城市的航班机票乘客准备的,航班适用于 2021 年 9 月 6 日至 12 日期间飞行。 伊尔凡昨日说道,根据适用的条款和条件,此特别促销专供选定的乘客使用。符合标准的乘客将收到一封电子邮件确认。以便他们随后可以通过 Siloam 医院登记,以进行 PCR 或抗原检测。电子凭证的有效期至 2021 年 10 月 31 日,并且可以在印度尼西亚的所有 Siloam 医院分支机构进行兑换。