您的位置 首页 往返攻略

印尼鹰航欲稀释股份,引进新的投资者重组

每日印尼(Indonesia-daily)讯,截至9月,印尼鹰航以28亿美元的负股东权益被认定为技术破产,但这家国有航空公司仍未根据2004年破产法提出债务重组(PKPU)申请。 …

每日印尼(Indonesia-daily)讯,截至9月,印尼鹰航以28亿美元的负股东权益被认定为技术破产,但这家国有航空公司仍未根据2004年破产法提出债务重组(PKPU)申请。

印尼国有企业部副部长Kartika wiirjoatmodjo周三向国会透露,鹰航集团仍在单独与外国飞机租赁公司就债务重组进行谈判,并与其他国有企业债权人,如印尼国家石油公司和Airnav,就债务暂停和转换,进行谈判零息债券。

该航空公司还将其机队中的租赁飞机数量从202架减少到134架,并将飞机种类从13种减少到7种,以提高运营效率。

在债务重组计划下要求法律保护的请愿当然有其自身的风险。如果重组提议得不到多数债权人的批准,该航空公司可能会破产并最终清算。但损失和债务这颗定时炸弹的滴答声会越来越快,因为鹰航由于行动限制的存在严重受到影响。

据政府估计,鹰航的债务每月增加1亿至1.5亿美元,而单独与30多家租赁公司进行谈判既复杂又耗时。在鹰航97.5亿美元的债务中,30多家租赁公司占了63亿美元。在商业法院监督下与债权人进行集体谈判将更有效率和更有希望。关键是,重组计划是建立在政府强有力支持的可靠和可行的商业建议基础上的。

另一个支持因素是政府愿意允许新的战略投资者进入Garuda,甚至会稀释政府所持的60.54%的股份,Trans Airways所持的28.27%的股份,以及公众所持的11.19%的股份。

Kartika已经开始游说国会批准政府在鹰航的持股,并承诺提供5.18亿美元的援助,以支持鹰航的重组计划。在法院监督下的PKPU计划下进行的谈判,对于鹰航目前的管理层来说,也将是一个好机会。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯。

为您推荐

新病毒下印尼鹰航开通飞往新加坡的航线

每日印尼(Indonesia-daily)讯,新加坡正式向印尼游客开放边境,昨日已在印尼全面接种疫苗的游客开始访问新加坡...

雅加达机场今年累计拒绝541名外国人入境

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼移民局拒绝了2021年1月至11月9日通过唐格朗苏加诺哈达机场进入印尼...

国际乘客入境印尼的渠道进一步增多

每日印尼(Indonesia-daily)讯,在爪哇-巴厘岛以外的PPKM社区限制期间,政府扩大了印尼公民和外国人进入印...

入境印尼隔离期缩短至3天,恐导致新冠激增

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼流行病学家协会专业发展部负责人帕纳承认,担心由于国外旅客抵达印尼隔离期...

外籍入境印尼,隔离期5天缩至3天

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼政府已将国际旅客的隔离期从5天减少到3天,新冠工作组发言人维谷表示,这...

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

返回顶部