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印尼进口中国卡车引发本土车企担忧，已有企业受影响。汽车分析师指出，能源部、交通部、工业部针对矿区等非公路商用车辆的政策法规缺乏协同。日本车企因政策重叠面临竞争失衡。中国卡车在封闭矿区使用，不受部分相同法规约束，很多仍采用欧二或欧三发动机，而日本车企为满足政府要求的欧四标准，已投入数万亿盾升级生产线，成本更高。 三菱扶桑已受进口中国卡车冲击，向印尼汽车工业协会（Gaikindo）反映问题，但政府尚未给出解决方案。商用领域是劳动密集型产业，对国家经济贡献大。Gaikindo秘书长表示，中国进口卡车获利同时威胁本土产业，尤其是已大额投资的车企。截至7月，预估近7000辆商用车辆进口，年底可能达1.4万辆。 此外，车辆排放标准是政府既定战略，进口整装卡车（CBU）已产生影响，部分汽车零部件供应商已裁员近半。印尼汽车和摩托车工业联合会（GIAMM）秘书长呼吁尽快停止进口CBU卡车，以免影响零部件和车身制造等行业。

雅加达北部移民局日前对14名在雅加达北部椰风新城某大型购物中心建筑工地从事粗活的中国公民采取执法行动，此前移民局接到民众举报，称建筑工地有外籍工人活动，怀疑其不符合居留许可规定。移民局工作人员根据线索，日前在该工地直接实施了抓捕。 经调查，这14名中国籍工人虽持访问签证入境，却被发现从事包括监工、木工、电工、焊接、粉刷、安装天花板等各类粗活，且内部有明确分工，看似一个有组织的项目劳工结构。他们持有的C18类居留许可，并不允许在印尼从事建筑或其他有偿工作。 移民局官员进一步检查发现，部分工人在检查时未能出示旅行证件，他们还涉嫌违反移民法，即不当使用居留许可，与入境目的不符，依据移民法这些工人被认为违法。最终移民局对他们采取了拘留和遣返的行政措施。雅加达北部移民局局长强调，此次行动是基于现行移民法规定，是移民局支持总统普拉博沃的计划，包括执行移民与惩教部长13项加速计划的一部分，移民局将持续依法开展移民执法，保障遵守规定的外籍人士权益，维护移民管理秩序。

印尼鞋业协会（HIPAN）主席日前在与国会第七委员会会议上，指出印尼制鞋业面临诸多问题。一是来自中国和越南的进口鞋带来价格和利润压力，其价格远低于本土产品，使本土产品难在市场立足。 二是大量非法进口鞋通过诸如二手交易等途径流入；三是本土产品价格缺乏竞争力，部分本土品牌虽市场定位本土，但鞋子却从中国生产，这让必须在本土生产的HIPAN会员面临销售价格缺乏竞争力的难题。 此外生产机器需更新换代，而制鞋业中小企业（IKM）向银行申请资金时，常被误认作大生产商。同时部分鞋类所需的非本土生产的零部件难以进入国内市场，比如鞋上的“lay system”因含钢丝，被归入有限禁止进口清单（lartas），因HS编码归类为钢丝，导致无法进入印尼市场。

2025年11月14日清晨4点20分，在巴厘岛布勒冷县辛加拉惹-登巴萨公路7.7公里处（Padangbulia，Sukasada）发生一起致命车祸，一辆载有13名中国游客的面包车失控，造成5人死亡、8人受伤。 该车由39岁印尼籍司机驾驶，从南部驶向辛加拉惹。行驶至弯道和下坡路段时，车辆突然失控，冲出沥青路面，冲入路边种植园撞树后弹起。车上13名游客原计划前往Lovina观看黎明时分的海豚表演，这一行程是布勒冷县主要旅游亮点，但最终悲剧收场。 事故造成年龄分别介乎52至66岁的5名中国游客当场死亡，他们被紧急送往当地医院后不治身亡；另外年龄分别介乎5至74岁的8名中国游客受伤，正在当地医院接受治疗。司机仅右脚擦伤无需就医。 初步调查显示，事故可能是司机在经过弯道和下坡时不够谨慎，导致车辆失控冲出道路。也有推测称司机可能疲劳驾驶，不过警方表示司机曾在Bedugul地区的便利店短暂休息。此外车辆本身是否存在技术问题也在调查中，警方已请求交通等相关部门协助检查车辆。

东努沙登加拉省地方警局日前将7名中国籍非法移民移交给古邦移民局，这7人早前在当地海域被扣押，当时他们乘坐一艘白色无名快艇，由3名来自东南苏拉威西省的嫌疑人运送，这3人已被列为偷渡罪嫌疑人，警方将很快把案件移交检方。 警局局长表示，移交过程在警局刑事侦查和外国人监控小组的严格护送下进行，此前已与古邦移民局协调。7名中国公民身体状况和携带物品经检查均无异常，此前有一名中国公民生病，警方出于人道主义给予治疗，目前主要障碍是语言沟通问题。 古邦移民局局长称此类事件时有发生，被扣押的外国人来自不同国家。接收这些中国偷渡者后，移民局将按规定处理，包括检查、驱逐出境和实施10年禁止入境处罚。他提到随着法律修订，处罚比以前更重，之前禁止入境期限仅为6个月。这起事件凸显了东努沙登加拉省罗地岛海域是偷渡高风险路线，警方、移民局和地方政府间的合作对打击此类非法活动至关重要。

日前一名来自巴厘岛的国会议员在自己的社交媒体平台公开曝光当地一家据说是中国公民控股管理的酒店，事源他早前收到该酒店印尼籍员工向他举报声称该酒店仅支付低于当地最低工资水平的250万盾月薪，未包含任何的补贴和社保等福利。 同时举报人还声称员工经常因为不属于自己责任的问题遭到高达10万盾的处罚扣款，此外反对抗议每月10号发工资的员工更被中国籍管理层要求直接辞职，他更声称在酒店工作的中国公民仅持有旅游观光签证，并未持有合法的工作签证。该议员在收到相关反馈后将其公开曝光，引发印尼网络热议。他更要求当地人力局、移民局以及税务局等相关政府部门对该事件进行调查，声称今年内将会清理当地的违法投资者。该事件也提醒在印尼投资经商的各位同胞们必须遵守相关劳工及移民法规，同时不断改进优化企业内的管理水平以及员工关系。

西努沙登加拉省警方正通过国际刑警组织（Interpol）追查涉及龙目岛Sekotong地区非法金矿活动的中国籍嫌疑人。省警局特别刑事调查主任证实，警方已与移民局协调获得15名涉嫌中国公民的身份信息，这些嫌疑人持投资者签证入境，但目前下落不明。 警方已签发调查通知书（SPDP），指控其违反金矿开采许可规定。调查显示，Sekotong地区的采矿活动存在违法行为。警方表示将持续追查此案，直至找到所有涉案外籍人员。 龙目岛马塔兰移民局办公室此前确认，15名中国公民持有效签证和居留许可，以投资者身份注册，但涉嫌参与非法金矿活动。 省警方与西龙目岛警局、国家警察总部特定犯罪总局联合开展了现场调查，目前执法程序仍在进行中。他强调警方已询问多名证人并咨询专家意见，近期完成了案件研讨并签发了新的调查令。警方承诺将彻底追查此案，无论嫌疑人身处何地。

工业部副部长日前表示，政府正为钢铁行业吸引新投资，以减少对进口的过度依赖。目前印尼55%的钢铁消费依赖进口，主要来自中国，国内钢铁产业产能利用率仅52%。多个国家（包括欧洲、中国和越南）的企业有意向在印尼建厂，部分企业计划将工厂迁至印尼。 他呼吁这些国家直接在印尼投资设厂，以便进入国内市场，与现有本土企业公平竞争。投资是解决钢铁产业问题的关键，若外资在印尼建厂，将有助于满足国内约1100万吨的钢铁需求，减少进口压力。 此外他也提到，近期印尼制造业的外资投资意愿持续增强，除钢铁外，纺织和汽车行业也呈现类似投资增长趋势。政府希望通过吸引更多外资，推动国内钢铁产业发展，提升产能并降低对进口的依赖。

总统普拉博沃日前在雅加达国家宫向10位国家人物授予民族英雄称号，其中包括已故第二任总统苏哈托。此举引发国际媒体和国内活动人士的争议。法新社报道指出，尽管苏哈托作为军事独裁者的人权记录存在争议，他仍被列入民族英雄名单。 路透社回顾了苏哈托1967年从首任总统苏加诺手中接管政权，领导印尼经历三十年经济增长与稳定，但1997-1998年亚洲金融危机期间其执政成果遭到质疑。《外交官》杂志称此举是”普拉博沃政府历史修正主义日益增强的标志”。 尽管有小规模抗议活动，但文化部长领导的国家荣誉评审委员会强调，授予称号是基于对苏哈托“贡献、背景和生活经历”的全面学术研究验证。普拉博沃作为苏哈托的前女婿主持了此次国家英雄日仪式。该名单目前包含超过200名人物，涵盖民主选举的首任总统、著名女权捍卫者、伊斯兰学者和独立活动家。