中印双边合作联委会机制第五次会议在京举行

2024年8月23日,中共中央政治局委员、外交部长王毅同印尼外长蕾特诺在京共同主持中印双边合作联委会机制第五次会议。王毅说,在两国元首战略引领下,中印政治互信持续深化,共建“一带一路”成果丰硕,国际地区事务协调配合更为紧密,两国关系进入共建命运共同体新时代。上周,中印外长防长“2+2”对话机制的高官磋商成功举办,体现了双边关系的高水平和战略性,也标志着两大邻国、两大新兴经济体和两大发展中大国的战略互信和安全合作开启了新篇章。中方始终从战略高度和长远角度看待和发展同印尼友好关系,愿携手落实好两国元首重要共识,推动中印命运共同体建设不断迈上新台阶,助力两国各自现代化进程。王毅表示,中国共产党二十届三中全会对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出部署,中国加快高质量发展、扩大高水平开放,将为中印合作和地区发展带来新机遇。双方要坚持做好“四个持续”。一是持续深化高层交往,加强战略沟通,筹备好明年两国建交75周年庆祝活动。二是持续巩固战略互信,坚定支持彼此维护核心利益。用好“2+2”对话合作,推进中印命运共同体建设。三是持续拓展互利合作,深化发展战略对接,以共建“一带一路”引领务实合作提质升级。四是持续增进相知相亲,提升人员便利化水平,鼓励双方青年、智库和媒体交流。王毅表示,中印同为“全球南方”主要力量。两国加强团结合作,是全球发展力量的增强,是和平稳定力量的壮大,也是世界多极化的重要动力。今年是和平共处五项原则发表70周年,明年是万隆会议召开70周年。中方愿同印尼在国际地区事务中开展更紧密战略协作,共同弘扬和平共处五项原则与万隆会议十项原则精神,共同奏响“全球南方”联合自强的时代强音,共同维护本地区来之不易的和平稳定大局。

蕾特诺表示,中国已成为印尼最重要的战略伙伴之一。十年来,双边经贸投资额大幅增长,充分展现了务实合作可持续发展的潜力。印尼高度评价同中方建立的牢固互信和深厚友谊,将以两国建交75周年为契机,致力于发展更强劲的对华关系,愿同中方密切多边协作,践行多边主义,加强南南合作。双方就双多边合作深入沟通,达成广泛共识。双方将保障雅万高铁高水平、安全稳定运营,加快推进“区域综合经济走廊”和“两国双园”建设,挖掘新能源汽车、锂电池、光伏、数字经济等合作潜力,扩大双向投资、农食产品合作和人文交流。印尼赞赏中方支持中国企业参与印尼新首都建设和北加里曼丹工业园开发。中方愿进口更多印尼优质特色产品。双方将携手推动完善全球治理,增强发展中国家代表性和发言权,维护“全球南方”国家共同利益,探讨开展对非第三方合作。双方还就缅甸问题、加沙冲突等交换了看法。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

全球二手电动汽车比汽油车更受欢迎

美国汽车调研数据公司日前公布全球二手车行业有趣现象,二手车中电动汽车比汽油车更好卖。虽未提及研究国家,但数据显示,电动汽车二手车的周转天数(DTT)比汽油车更短。今年第三季度,电动汽车DTT仅为34天,低于汽油车的43天和混合动力车的47天。 这意味着电动汽车在经销商处停留约一个月就能售出,表现优于整体二手车。电动汽车DTT低有两方面原因:一是大幅贬值使其价格亲民,更多消费者能够负担;二是其通常使用年限较短,平均行驶里程约3.5万公里。 此外,20000 – 30000美元价位的电动汽车二手车选择比汽油车更多,比例可达60 : 40。不过,车龄不足三年的电动汽车二手车在市场上仍极为稀缺,供应不足导致其一旦进入市场就会迅速被消化,买家一旦遇到合适的车型就会果断出手。

印尼预计今年煤炭产量大幅下降

能源与矿产资源部(ESDM)预计2025年煤炭产量将大幅下降,矿物与煤炭总司长称,截至2025年底煤炭产量预计约7.5亿吨,比2024年的8.36亿吨减少近1亿吨。产量下降部分归因于中国和印度等主要出口目的地需求疲软。 不过他认为产量下降有助于推动目前受压制的煤炭价格回升,通过合理控制资源开采,能让价格保持良好水平。2024年印尼煤炭产量达8.36亿吨,创下新纪录,且超出7.1亿吨的目标,达到目标的117%。当年5.55亿吨煤炭出口,2.33亿吨用于国内需求,4800万吨为库存。 能源部长表示,全球煤炭消费量约80 – 85亿吨,但市场流通量约10 – 15亿吨,若收紧煤炭出口政策会产生系统性影响,若价格持续受压可采取其他措施。与2023年相比,2024年印尼煤炭产量增长7.8%,2023年产量7.75亿吨,出口5.18亿吨,国内使用2.13亿吨,库存4400万吨。

巴厘岛车祸司机弃车逃逸,救援迟缓、医院拒治

日前巴厘岛发生的中国游客五死八伤的严重车祸,事主表示自己和妻子三个月前从广东来巴厘岛经营民宿,此次事主母亲从国内赶来探望,多位亲友一同随行。他们通过当地华人旅游公司包车,已游玩两天。事发当天凌晨2点半从酒店出发前往罗威纳海滩看海豚,前一天事主还提醒司机休息充足、无需太早出发。 不料到了凌晨5点左右,司机突然提醒事主表示发动机和刹车故障灯亮起显示车辆失灵,事主建议司机在缓速下撞山停车,但司机未采纳,反而继续行驶致车速失控,最终撞向山崖,甚至车辆撞击方向正好对准车上乘客,司机因此仅受轻伤。然而司机与事主砸开前挡风玻璃爬出车外后,司机竟径直离开现场,没有对乘客进行救援。 事故发生后救援和后续处理同样令人寒心,报警后一个多小时才有一名警察过来查看后又离开,20分钟后才来了第二辆警车,甚至20多分钟的车程救护车竟用了两小时才到。救援行动也十分粗暴,直接用吊车吊起车子对夹在车内的两名伤者造成二次伤害致其死亡。 事主和母亲等伤者等待了长达15个小时才得到有效治疗,当地医院未及时止血、包扎,做X光检查也延迟,要求转院还遭医院拒绝。当地医院还要求事主母亲手术前需先付17万费用,国内保险无法直接支付。此外租车公司老板第一天来过之后就从此失联,无人负责此事。
返回顶部