工业部长与来自中国的四家电动汽车公司即Neta、Wuling、Chery和Sokon计划将印尼作为出口导向的环保汽车生产中心。政府设定了2030年电动汽车生产60万辆的目标，这四家公司还同意使印尼成为右舵电动汽车生产基地的枢纽，计划将汽车出口到54个国家。6月12日至13日，在工业部长对中国北京进行工作访问期间，电动汽车企业家传达了使印尼成为出口生产中心的协议。电动汽车公司Neta通过PT Neta Auto Manufacturing Indonesia计划在2025年将国内组件水平（TKDN）提高到60%，每年销售目标为1万辆。与此同时，上汽通用五菱汽车公司预计将增加印尼制造的电动汽车的出口数量，从而使该国的电动汽车行业成为东盟和世界的生产基地。
政府希望五菱能够探索出口市场的增长，特别是电动汽车产品的出口市场，以进一步强调印尼作为东盟和世界电动汽车产品基地的目标。此外在与奇瑞汽车的会议上，该公司计划对印尼插电式混合动力汽车（PHEV）的生产进行研究，这是因为PHEV汽车的销售在中国更受欢迎，因为PHEV汽车的燃料燃烧比混合动力电动汽车/HEV汽车更经济。此外该公司还承诺到2030年生产总共10万辆的电动汽车。工业部长表示，考虑到中国制造商的生产能力高达5万台，Sokon公司通过SOKONINDO有望通过将各种新型号的电动汽车带到印尼来开发电动汽车并支持电动汽车生态系统。来自中国的四家制造公司可以利用政府提供的激励措施进行投资。
