印尼钢铁行业，正在迎来一个新的节点。 官方数据显示，全国粗钢产量将近1800万吨，产能利用率不到60%。而在同一时间，中国的钢铁年产量接近13亿吨，占全球六成。 表面看，这是体量差距；但深层看，它是产业协同、资本积累、政策执行力的差距。印尼钢铁不是不努力，而是长期在“政策保护”与“市场竞争”之间摇摆不定——既想自强，又不敢放手。 第一、版图重塑：老厂守城，新势力崛起 印尼的钢铁业，几十年来几乎由Krakatau Steel（KRAS）一家国企撑起半壁江山。它生产热轧板卷（HRC），如今正试图建成印尼第一个千万吨级钢铁集群。 但在新格局里，合资与外资的力量更加明显。 Krakatau POSCO把韩国的高炉体系带进芝勒贡；Gunung Raja Paksi（GRP） 代表了民营资本的突围，用电炉与绿钢路线证明“小厂也能精”；而德信钢铁（Dexin）、IMIP、IWIP 这些名字，背后是中资主导的园区化模式，从镍铁到不锈钢形成垂直闭环。 Krakatau Steel一再获得政策兜底，却迟迟未能提升效率；而民营与外资项目的成长，却往往被监管的不确定性拖慢。产业多元化，本应意味着竞争，但在印尼，它仍然是一场“准行政划分”的博弈。 第二、产业逻辑：资源富国，制造贫国 印尼拥有丰富的镍、煤、铁矿资源，却依然是建筑钢材与板材的进口国。 上游资源端，本地矿业贡献了镍铁与能源，但铁矿和焦煤仍大量依赖进口；中游制造环节，三种路线并存——高炉（BF-BOF）求规模，电炉（EAF/DRI）求灵活，不锈钢链（NPI→不锈）靠资源整合。 下游应用则被房地产与政府基建主导，消费结构单一。 印尼钢铁的根本问题，不是产能不足，而是需求结构不稳、产业配套不全。 当“政府项目”成为主要客户，企业的生死往往取决于预算拨款而非市场竞争。大量新建产线“造得快、用得慢”，而配套的机械、模具、汽车、造船等中下游制造环节，仍远未形成产业闭环。 这意味着——印尼的钢铁增长，看似热闹，实则“上游内卷、下游缺位”。 第三、政策迷宫：保护还是束缚？ 印尼政府一方面高喊工业化，另一方面又层层设限。 SNI国家标准强制执行，几乎覆盖所有钢材品类。初衷是质量监管，结果却让中小厂商寸步难行。 TKDN本地化含量成为政府采购的“通行证”，但不少企业为了应付审核“造表造数”，形式主义滋生。 进口许可与技术性审查仍是跨国企业的最大痛点：要先通过工业部审查，再拿贸易部批准，最后过海关核查。一个许可证可能拖上几个月，足以错失市场窗口。 所以这些政策表面上在保护本地制造，实质上降低了市场效率，抬高了交易成本。 在“去进口化”的旗帜下，印尼事实上在加厚市场的边界——不让钢进来也不让竞争进来。长期看，这种保护性监管反而削弱了企业升级的内生动力。 尽管问题重重，但印尼的钢铁故事仍有看点。 一方面，建筑、能源、造船、家电、汽车等领域的需求还在增长；新首都IKN、爪哇与苏拉威西的基础设施工程，也在拉动真实用钢。另一方面，全球供应链“去中国化”背景下，印尼成为东南亚最具潜力的钢铁制造中转地。 现实情况是，印尼若只满足于“资源+初级加工”，就会被困在低附加值陷阱；而若想进入高端制造，又必须跨过三道门槛——能源价格、环保约束、产业人才。 如果印尼不能在政策和管理层面形成自主竞争力，那么未来的钢铁产业，可能只是“外资投资、本地消化”的模式——产能在印尼，价值却在别处。 印尼钢铁行业的命题，从来不是“能不能造”，而是“造得有没有竞争力”。它正在被政策保护，却还没学会靠市场生存。真正的工业化，不是关上门的自给自足，而是开放后的自立自强。当印尼开始把“标准”当作市场工具，把“保护”变成创新激励，这个行业才算真正进入成熟阶段。
2025年10月18日，印尼媒体爆了个大事：刚上任的财长Purbaya放话，要对税务局和海关搞“大整顿+抓人”，重点查走私——尤其香烟、纺织、钢铁这三类货。他还撂了狠话：“不管背后是谁，该抓就抓”，而且“总统在背后撑腰”。 早前10月14日，Purbaya同时公布了“财政部反腐投诉热线”与“公众举报渠道”，鼓励企业和民众直接举报海关、税务领域的不正之风，承诺“举报会有回应，有查有结果”。他还特别强调，“谁敢乱来，我就敢处理！”，并公开要求下属单位24小时响应投诉。 为啥这么急？说白了就是政府钱袋子紧了。2025年税收目标2189.3万亿印尼盾，到10月初才完成62.4%；海关收入目标301.59万亿，9月底也才73.4%。财长直言，非法香烟和走私让税“跑”了不少，这才下狠手。顺带提句背景：Purbaya今年9月刚接财长位，上任就说2026年不涨烟草税，改收拾非法烟草，现在看来是动真的。 第一、政策咋想的？进口监管会有多严？ 1. 思路大转弯：不涨税，专堵走私窟窿 新财长不搞“加税增收”了——怕压垮正经企业和就业，转而死盯非法走私。清掉低价走私货，既能补上税漏，又能保护本地工厂，相当于“不添负担还能救急”，一举两得。 2. 重点盯三类货，查得又细又广 优先查香烟、纺织、钢铁，因为这三类货量多、税钱敏感，而且走私猫腻多：香烟常搞“低价套利”，纺织爱“贴错标签、报低价”，钢铁老有“填错税号、偷偷内销”的问题。最近已经查到不少案子，明显在加速。 3. 监管撒大网，年底会更严 不光在港口查，还会查到仓库、物流甚至电商平台，随机核对“申报单、发票、银行流水”，一点对不上就可能被扣；还会联合检察院、警察甚至军队，短期内肯定抓典型立威。加上年底要冲预算，这段时间进口查得只会更紧。 第二、谁占便宜？谁倒霉？ ● 受益的：本地合规工厂（尤其是香烟、纺织、钢铁厂）——走私货被清走，市场价格稳了，订单也多了，不用再跟“低价水货”抢生意；守规矩的进口商也能沾光，毕竟严查后“歪路子”少了，正经报关反而通关更顺。 ● 倒霉的：靠灰色渠道进货的商家——轻则补税、罚款，重则被抓、吊销资质；做跨境电商、代购的也悬，现在监管盯上了，以后追责会成常态，想“钻空子”很难了。 第三、进口监管严了，为啥在印尼开厂更划算？ 现在印尼进口查得这么严，对想做印尼生意的人来说，“在本地开厂”反而成了更稳的选择，以前从国外进货，要担心报关时资料对不上、被抽查扣货，现在监管严了，通关时间可能变长，还容易出岔子。但在本地开厂，原材料要么用本地的，要么走“工厂自用”的合规通道，成品直接在本地卖，不用走复杂的进口流程，省去很多麻烦。而且本地生产还能满足“原产地规则”，以后想把货卖到其他国家，也更容易享受关税优惠，比单纯进口再转卖灵活。 总结： 印尼这次监管升级不是“一阵风”，而是真要把“歪路子”堵死。对想做印尼生意的人来说，与其跟严监管“硬碰硬”搞进口，不如考虑在本地开厂——既能避坑，又能享政策红利，还能稳住市场，算是当前最稳的选择了。
不少中国朋友对印尼的印象，还停留在雅加达的繁华与巴厘岛的浪漫。但西爪哇省会“万隆（Bandung）”，其实更像印尼版的“成都+杭州”——气候温润舒爽、创意产业氛围浓厚、消费活力迸发、高校资源密集，更靠着雅万高铁，把“政经中心”雅加达与“设计之都”万隆牢牢串联。下面将从城市画像、产业脉络、旅游体验三个维度，带大家吃透这座宝藏城市。 第一｜城市画像 万隆地处西爪哇中部的火山盆地，四周群山环抱，市区平均海拔约708米，最高处近900米。独特的地形让这里全年气候清凉宜人，体感舒适度远超印尼多数热带城市。从区位来看，它与雅加达的公路距离约115-160公里，构成印尼典型的“双城发展走廊”。据印尼官方2023年最新估算，万隆市区人口约250万，都会区人口达905万，两项数据均位居印尼前列，也让它赢得了“Kota Kembang（花城）”、“爪哇巴黎”的美誉。交通层面，2023年10月商业运营的雅万高铁（WHOOSH）是关键枢纽，其设计时速350公里，线路贯通雅加达哈林站、卡拉旺站、帕达拉朗站至万隆的Tegal Luar高铁站，全程约142公里；四座高铁站，其中两座都在万隆市区。 第二｜经济与产业 万隆及周边区域（如兰加埃克、芝马希）是印尼传统纺织服装重镇，聚集了从化纤、纱线、面料到成衣的完整产业链大中型工厂，长期为国际品牌代工，形成了“工厂店—设计师品牌—电商”的成熟商业链路，每到周末都能吸引大批雅加达人前来扫货。 更让万隆独具辨识度的，是其蓬勃的“创意经济”。作为联合国教科文组织创意城市网络成员，这里的时尚设计、平面设计、数字媒体等领域，构成了当地创意产业的核心支柱。对中国企业而言，万隆既是“轻制造+小单快反”模式的理想试验场，也能承接品牌本地化设计与内容制作等高端需求，合作价值突出。 高教科创则是万隆创新发展的“核心引擎”。万隆理工大学前身可追溯至1920年，1959年正式改制为现校，2025年QS世界大学排名位列第256位。该校校友堪称“印尼精英矩阵”，不仅有首任总统苏加诺、第三任总统哈比比，更涵盖大批政经及科技领域领军人物，每年持续为市场输送工程、设计、数字技术等领域的高质量人才。值得一提的是，该校的科教合作已深度链接国际资源：华为与ITB的合作已持续多年，聚焦培养数字化时代所需的ICT人才；2023年11月，ITB还与格林美、中南大学正式签约，共建“中国-印尼新能源材料与冶金工程技术联合研究实验室”，进一步强化了技术转化与国际协作能力。 第三｜城市体验 万隆的魅力远不止购物，推荐一条“历史人文+自然体验+美食探索”的特色路线：上午探访亚非会议博物馆，感悟“万隆精神”的历史厚重，再漫步万隆理工大学校园，感受学术与人文交融的氛围；下午前往著名活火山——覆舟火山，近距离触摸自然奇观；夜晚入住火山脚下的温泉酒店，在温润泉水中放松身心。此外，万隆美食更是风靡印尼，比如Siomay Bandung（万隆鱼丸汤）、Batagor Bandung（万隆炸鱼丸配沙爹酱）等等。 总结来看，万隆的定位可精准概括为：“雅加达的后花园 + 西爪哇的产业腹地 + 印尼的设计客厅 ”。对计划落地印尼的时尚类企业而言，若能深度对接当地创意产业与高校科教资源，将“小单快反”的制造优势与“品牌出海”的战略需求相结合，万隆必将成为企业海外布局的“第二增长极”。
