中国汽车品牌吉利在印尼正式启动新款电动车EX2的本土化组装。该车此前已于2025年11月发布，售价约2亿盾，生产工作由本土合作厂商HIM承接。此举使EX2成为吉利在印尼本土化生产的第三款车型，此前已有星越EM-i和EX5实现本地组装。吉利印尼首席执行官表示，自2025年11月开启预售以来，EX2订单量已超1000份，官方售价将于近期公布。 该车型的国产化率（TKDN）达到46.5%，吉利将以全球品质标准满足印尼市场需求。他强调吉利不仅推进整车本土化组装，还通过强化制造能力、深化核心零部件合作夯实印尼电动车产业基础。其中，与本土企业国轩高科合作供应EX2电池电芯，是构建稳定可持续电动车产业链的关键举措。 在产品安全层面，EX2搭载的蜂窝电池技术（CTP）配备吉利电池安全系统及液冷温控系统，各项安全标准均遵循吉利全球规范。生产环节则应用吉利制造体系（GMES）保障品控，每台车辆均需通过严苛测试，验证高级驾驶辅助系统（ADAS）在各类路况下的性能，同时吉利还通过技术培训与经验共享提升本土员工能力。2025年11月预售期间，EX2 Max版预售价为2.999亿–2.73亿盾，Pro版为2.559亿–2.33亿盾。
中国汽车制造商比亚迪不再将印尼仅定位为电动汽车销售市场，而是将其列为海外最重要的制造投资基地之一。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理表示，印尼是比亚迪在亚太地区的优先发展市场。在过去两年间，比亚迪看到印尼兼具庞大人口规模、旺盛汽车需求与广阔产业增长空间的独特优势，因此将其列为海外最大的制造投资目的地之一。 比亚迪的投资决心不止于口头承诺，目前正于西爪哇省苏邦市建设电动汽车工厂。他强调该项目是比亚迪海外长期战略布局的关键一环，并非单纯追求销量的短期扩张行为。基于印尼市场的良好发展态势，比亚迪将持续加大对当地的后续投资。比亚迪不愿过多宣扬投资承诺，更倾向于通过技术研发、产品投放与电动汽车生态的全方位建设，以实际行动彰显印尼市场的重要性。 在比亚迪的战略规划中，印尼不只是销售市场和生产基地，更是助力本国汽车产业发展的战略合作伙伴。据悉，苏邦工厂未来将投产多款电动汽车车型，具体产品细节仍在内部评估阶段。此外，比亚迪高度重视印尼本土市场的消费特征与需求，当地消费者对比亚迪 Atto 1 等车型的积极反馈，也增强了品牌在2026年及未来引入更多亲民车型的信心。
中国汽车制造商长安汽车正式进入印尼市场，作出长期发展承诺，致力于推动更环保的未来出行方式。秉持“共享未来”的理念，长安汽车强调通过协作模式，与全球社会共同打造创新、技术驱动且可持续的出行解决方案。长安汽车印尼首席执行官在声明中表示，公司将依托全球领先技术、可靠的品质性能与创新成果，助力构建更智能、可持续的出行生态。 而“共享未来”的理念不仅聚焦尖端技术，更致力于提供包容、实用的出行方案。拥有超40年汽车制造经验的长安汽车，凭借多元化产品组合，具备在动态变化的全球汽车产业中持续发展的能力。依托长期的创新历程与全球市场成就，长安汽车进军印尼，旨在成为与印尼社会共同成长、贡献价值的出行合作伙伴。在技术研发层面，长安汽车着眼可持续出行，率先推出金盾电池系统，提升电动汽车的效率、安全性与可靠性；驾驶安全领域则搭载高级驾驶辅助系统（ADAS），覆盖深蓝S07等多款车型。此外长安汽车拥有完善的全球布局，在多国设有21个制造基地、76家工厂，研发中心遍布意大利、日本、英国、美国、德国及中国本土。
