全球房地产咨询公司CBRE数据显示，雅加达商场入驻率较新冠疫情时期有所提升，从去年底至今约达86%。CBRE研究与咨询主管指出，如今商场访客习惯有变，购物娱乐不再是主要目的，人们更倾向于体验式消费，比如尝试新鲜事物、打卡社交媒体上的网红美食，社交聚会也成为逛商场的重要原因，“体验式零售”成为潮流。 商场入驻率上升为外国品牌进入印尼带来机遇，新入驻品牌多来自亚洲的中国、韩国、新加坡和泰国，集中在餐饮、电子、小工具和美容护理领域。商场租金也受影响，高端商场平均租金上涨至每平方米每月约70万盾，中低端商场租金基本维持在每平方米每月20万盾以下。雅加达商场分高端、中高端、中低端四类，2020 – 2025年间高端和中高端商场入驻率波动大，今年有所增长，中低端商场自2021年以来保持稳定。雅加达零售业租赁面积达340万平方米，今年仅2家商场开业，新增吸纳面积1.85万平方米，整体入驻率达86%。未来还有15.4万平方米土地供应，商场平均月租金为32万盾，目前仍有50万平方米土地待租。
长安汽车在与印多汽车集团建立合作伙伴关系后正式进入印尼市场，在雅加达举行的品牌发布会上，长安宣布将在印尼推出两款新车——长安深蓝SO7和长安Lumin，这两款车大概率会在2025年雅加达国际车展（GJAW 2025）上销售。 长安深蓝SO7是一款未来感十足的电动轿车。它搭载功率为160千瓦、扭矩为320牛米的电动机，配备容量为79.9千瓦时的电池，最大续航里程可达560公里；长安Lumin则是一款专为城市消费者打造的微型电动车。其电动机功率为35千瓦，扭矩为101牛米，电池容量为28千瓦时，最大续航里程为301公里。 长安汽车的进入为印尼电动汽车市场增添了新选择。深蓝SO7能满足对续航有较高要求的消费者，而Lumin则适合城市通勤场景。这两款车在性能和续航上各有特点，有望吸引不同需求的印尼消费者，在印尼电动汽车市场占据一席之地。
2025年印尼经济展望不佳，经合组织（OECD）预计印尼经济仅增长4.9%，远低于政府6-8%的愿景；国际货币基金组织（IMF）10月报告预计增长4.9%，较之前上调0.1%；印尼央行预计在4.6-5.4%之间，政府目标为5.2%，高于世界银行（WB）的4.8%。 从季度数据看，印尼一季度经济增长4.87%，二季度升至5.12%，三季度放缓至5.04%，低于经济学家预期的5.0%，原因是投资增长从二季度的6.99%降至三季度的5.04%，且投资占GDP比例仅31.48%，增量资本产出比（ICOR）为6.245。 与其他国家相比，印尼ICOR较高，经济效率低。如越南、泰国、马来西亚和印度的ICOR分别为4.6%、4.4%、4.5%和4.5%，而印度投资占GDP比例与印尼相近，但经济增长更高。印度计划到2030年将ICOR降至2.7，而印尼要实现8%的增长，投资占GDP比例需达49.96%。 为实现6 – 8%的增长目标，政府需提高经济效率，降低ICOR至5 – 6；推动技术创新，提升数字化转型覆盖率；提高营商环境便利度，进行制度改革；采用最新数字技术；确定制造业领军企业，集中资源提升其效率。
