张文宏:疫情反扑是漫长冬夜还是”倒春寒”

近期,全国多地散发疫情,牵动人心。14日凌晨,国家传染病医学中心主任、上海市新冠肺炎医疗救治专家组组长张文宏发长文指出:

  • 国内这波疫情目前处于指数级上升初期。
  • 我们和病毒的争斗将会长久地持续下去,但是防控的节奏不能乱,大家对于下阶段防控的信心不能丢失。
  • 对于这个病毒,消除恐惧是我们必须走出的第一步。
  • 香港数据,新加坡和英国数据都显示,不打疫苗不一定有事,因为病毒已经变得相对比较弱了。但是有事的绝大多数都是没有打过疫苗的。
  • 由于奥密克戎已经变得很温和,在实现了广泛接种和自然感染率的国家,新冠病毒现在可能甚至没有流感那么致命。
  • 对于未来抗疫,我们应该有很清晰的思路,而不是整天在争论是清零还是共存。
  • 我国现在高龄和患有基础疾病的人群中,相当高的比例由于害怕疫苗接种的副作用,还没有充分接种,一旦普遍感染,后果不堪设想。下阶段我们无论如何要对这部分人群做好保护。
  • 近期我国继续采取社会面清零策略,将传播极快的奥密克戎第五波疫情压制在完全可控的水平是非常重要的。但这并不意味着我们会持久性地采取封城和全检测的策略。
  • 凡是持久的,必是温和的与可持续的。我们要借助此次一定会到来的社会面清零所带来的难得的机遇期与窗口期,准备好更为完备、智慧、可持续的应对策略。
  • 这次疫情来的很突然,与其说是冬季还没有过去,还不如说是一次倒春寒,但当我们看清了前方的道路和必将到来的春天,又有什么可以畏惧的呢?

内容来自张文宏官方微博

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼一男子约炮为吃霸王餐竟痛下杀手

日前凌晨1点30分左右,在东爪哇省一家酒店房间内,一名32岁女子被发现死亡,疑遭非法肉体交易的顾客杀害。据悉该女子通过MiChat应用与一名28岁的私企员工沟通,约定以450万盾的价格进行非法肉体交易,后因下雨取消。之后两人达成以450万盾进行三次亲密接触的协议。 两人在酒店房间见面后先进行交谈,随后分别进行了两次亲密接触后入睡。凌晨1点,男子醒来想进行第三次亲密接触,但他并没带钱且怕被女子索要钱财,惊慌之下用手掐住女子的脖子,并用枕头捂住她的脸,确认女子死亡后,他穿好衣服准备逃跑,被前来接送女子的朋友撞见,朋友尖叫求助,男子在停车场被酒店员工控制并交给当地警局。 当地警局负责人证实女子在酒店房间死亡,男子被抓。女子的遗体被送往当地警察学校法医中心进行尸检,男子也被羁押接受进一步调查。警方仍在深入调查男子的作案动机,包括他是否故意不带钱,以及这起事件是蓄意还是自发行为。

中国投资者有意投资印尼DME项目

能源与矿产资源部长日前就煤制二甲醚(DME)替代液化石油气(LPG)项目发声,该项目将在国有公司丹南塔拉Danantara完成研究后于12月决定。此前能源与矿产资源部已完成预可行性研究并交给丹南塔拉,目前丹南塔拉正进行最终研究,目标12月完成。 他表示丹南塔拉会联合优秀顾问开展研究,且研究需考虑原料储备与选址问题。总统普拉博沃要求最迟12月初完成。该项目潜在投资者来自中国、欧洲和美国,他们将与丹南塔拉旗下的国企合作。他建议由丹南塔拉国企参与,因市场具有特定性,但技术需从国外引进。 此前能源与矿产资源部矿物和煤炭总司长透露,有中国投资者有意投入约19.7万亿盾参与该项目,该公司将与国内私企合作,但具体信息未透露。该中国公司提案显示,使用低品质煤炭的项目内部收益率超15%,且无需国家投资,若进展顺利,DME产业或很快启动。

中国进口卡车涌入冲击印尼本土车企

印尼进口中国卡车引发本土车企担忧,已有企业受影响。汽车分析师指出,能源部、交通部、工业部针对矿区等非公路商用车辆的政策法规缺乏协同。日本车企因政策重叠面临竞争失衡。中国卡车在封闭矿区使用,不受部分相同法规约束,很多仍采用欧二或欧三发动机,而日本车企为满足政府要求的欧四标准,已投入数万亿盾升级生产线,成本更高。 三菱扶桑已受进口中国卡车冲击,向印尼汽车工业协会(Gaikindo)反映问题,但政府尚未给出解决方案。商用领域是劳动密集型产业,对国家经济贡献大。Gaikindo秘书长表示,中国进口卡车获利同时威胁本土产业,尤其是已大额投资的车企。截至7月,预估近7000辆商用车辆进口,年底可能达1.4万辆。 此外,车辆排放标准是政府既定战略,进口整装卡车(CBU)已产生影响,部分汽车零部件供应商已裁员近半。印尼汽车和摩托车工业联合会(GIAMM)秘书长呼吁尽快停止进口CBU卡车,以免影响零部件和车身制造等行业。
返回顶部