能源与矿产资源部长宣布，政府将逐步停止进口柴油、非补贴汽油及航空煤油。该计划于2026年1月22日在与印尼国会第十二委员会的工作会议上公布，关停进口将分品类、分阶段推进，核心依托印尼国家石油公司佩塔米纳（Pertamina）的炼化产能提升与生物柴油强制使用计划。柴油进口关停为首要步骤，其中C48型柴油从2026年起直接停止进口。 目前印尼年柴油消费量约3800万至3900万千升。佩塔米纳位于东加里曼丹巴厘巴板的一体化炼油厂投产后，印尼B40生物柴油已实现约140万千升的产能盈余，成为停止C48进口的核心支撑。 C51型柴油则暂缓至2026年下半年关停进口，上半年仍将少量进口，目前相关适配设备正处于设计阶段。 非补贴汽油方面，RON 92、RON 95、RON 98三个品类的进口将于2027年全面停止，仅补贴汽油保留进口渠道。印尼政府计划此后减少成品油进口，转而优先进口原油进行本土炼化。 航空煤油的进口同样定于2027年关停。目前能源部正与佩塔米纳合作，推动现有140万千升的柴油产能盈余转化为航空煤油生产原料，通过原料本土化实现航空煤油的自给自足。
农业部长兼国家粮食局局长宣布，由丹纳塔拉投资管理局出资20万亿盾的12座一体化肉鸡和蛋鸡养殖工厂项目，将于2026年1月28日正式动工。项目将在印尼各地落地，打造从饲料生产到一日龄雏鸡（DOC）培育的全产业链布局。 此次建厂旨在解决近期雏鸡价格大幅波动的问题。此前雏鸡单价一度涨至1.4万盾，远超9000盾的常规价位。尽管政府已将指导价调至1.1万盾，但市场实际价格并未随之下降。该项目因此被视为政府推出的长期解决方案，以实现市场干预、杜绝雏鸡价格暴涨。 这一20万亿盾投资计划早在2025年11月便已公布，是印尼农业下游产业升级敲定的专项投资，也是政府强化国家粮食供应、支撑总统普拉博沃提出的免费营养餐（MBG）项目的关键举措，以避免项目全面推行后出现鸡肉、鸡蛋供应短缺。 项目将优先在印尼鸡肉和鸡蛋供应短缺的地区建设，由丹纳塔拉投资管理局全额出资。其落地标志着印尼国家粮食下游产业升级进程的加速。该项目是农业、粮食、种植等多部门协同推进农业下游产业升级的成果。据悉，印尼农业及相关下游产业的总投资规划达371万亿盾，均是依总统指示，与投资部、丹纳塔拉、投资协调委员会等部门协同推进的重点项目。
印尼丹纳塔拉投资管理局宣布，将在2026年2月中旬公布垃圾发电项目（PSEL）首轮招标结果后，即刻启动第二轮招标。此次新增6个已完成筹备的市县，预计2026年第一季度末正式启动合作方招募。两轮招标合计覆盖10个市县。不过，丹纳塔拉垃圾发电业务负责人暂未公布第二轮涉及的具体市县名单。 首轮招标的4个核心区域为茂物市、茂物县、登巴萨市、日惹市及勿加泗市。这些区域自2025年底已完成全部筹备工作。首轮中标方确定后，相关项目将于3月底举行动工仪式。 与首轮要求一致，第二轮中标企业也必须与印尼本土企业组建联合体开展项目建设。依据印尼2025年第109号总统令，中标联合体与地方政府签订的垃圾发电项目合作合同期限为30年。 丹纳塔拉将保障地方政府向联合体稳定供应垃圾原料，并持续监控垃圾供应量。若联合体无故拒收垃圾，或将面临相应处罚。 东南亚战略研究所高级研究员表示，该总统令还明确了垃圾发电上网电价上调、对国家电力公司的补偿机制、优先调度制度，同时要求项目采用成熟环保技术。印尼计划2029年前建成33座垃圾发电站，2026年落地7座，加速推进项目以缓解大城市的垃圾危机。尽管落地仍存诸多挑战，但垃圾发电仍是解决印尼全国垃圾危机最现实的方案之一。
