从印尼回中国的航班政策
2021年，8月27日，中国驻印尼使馆的公众号“平安印尼行”发布了回国新政，结合航司发布的政策，与之前政策相比，最主要的变化有三点:
第一，将原来成绩前48小时内的两次核酸和抗体检测，调整为乘机前7天第一次检测，乘机48小时前第二次检测;
第二，强调了乘机前21天的闭环隔离，以及提交相应的自我健康状况检测表；
第三，对于有感染史的人员，在核酸转阴后，间隔至少24小时进行第一次、第二次核酸检测，以及肺部CT或X光诊断，提交给使馆作为痊愈确认后，等待90天方具备乘机的条件。
第四，每家航空公司经营的中印尼航班，从9月前的每周一班，缩减为每两周一班。
航空公司根据使馆的回国新政，基于各家防控疫情的经验，分别出了回国新政的落地细则，最主要的是有关血清抗体的要求，具体如下：
从上面的表格可以看出南航的深圳线回国，对于血清抗体的要求最为宽松，武汉线和昆明线回国其次，厦航的福州线对血清抗体的要求最为严格。不少在朋友，有的因为有感染史，有的因为身体基础疾病的影响，造成的血清抗体超标，近期回国面临不小的困恼。
另外，各家航司针对是否乘客持有接种疫苗，把抗体标准分为两大类。对于持有有效疫苗证书的乘客，血清抗体要求更为宽松。这里的有效疫苗证书指的是两针剂的疫苗必须间隔2-8周完整接种。
从回国机票的市场行情来看，价格最低的是南航的深圳线回国，票价在1万人民币出头，已经卖到2022年3月份，目前仍有余票的厦航福州线，以及武汉线，昆明线 11月份和12月的回国价格基本在4万人民币上下。
在严格的回国政策和高昂的回国机票的双重压力下，一些原本计划回国的乘客选择一边继续在当地工作，一边等待政策和机票行情的松动。而对于本身因为家庭、工作或者健康原因，有回国刚需的乘客，则陷入非常被动的局面，不得不面临漫长的等待，或者承受高昂的回国机票。
根据联合早报的消息，中国民航局在9月份表示，境外新冠疫情形势依然复杂严峻，目前中外航司运营国际客运航班每周约200班往返，占疫情前2.2%。当前国际航班主要以最低频次保障最基本联通，暂不具备恢复和增班条件。
从中国飞印尼的航班政策
由于印尼第二波疫情的影响，印尼自7月底限制外籍入境。随着疫情逐步得到控制，9月15日，印尼政府宣布解除针对外籍人员的入境限制。
与此同时，为了恢复萧条的巴厘岛旅游行业，印尼政府决定自10月14日允许国际游客入境巴厘岛进行旅游观光。
目前可以通过申请并获得印尼的商务签证，工作签证，投资签证，以及探亲签证等方式，免签政策和落地签政策仍处于冻结状态。除了签证以外，乘客还需要在出发前准备48小时的中英文核酸阴性报告(官方要求为72小时以内), 以及英文版的疫苗接种证书。对于在国内已经完整接种疫苗的乘客，可以通过微信小程序的“防疫健康码”国际版获取。
印尼解除入境限制，一定程度上有利于中国企业继续推进在印尼的项目建设，中国飞印尼的航班, 昆明线和武汉线价格基本在5000-6000人民币，南航深圳线和厦航福州线价格较高在10,000人民币上下。
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