印尼动力煤价创近两年新高

来源:煤炭资源网

  近日,由于中国国内煤炭市场供应偏紧,加之夏季电力需求高峰临近带动买家积极采购,印尼动力煤价格创至少过去22个月以来新高。

  数据显示,汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价自4月9日以来一直呈上升趋势,4月22日该价格为53美元/吨,创2019年6月份引入该价格以来最高。

  贸易商表示,印尼3800大卡巴拿马型动力煤主流离岸报价在53-54美元/吨,小船报价51-52美元/吨左右。5月船期相同品质的巴拿马型煤离岸报价为54.5美元/吨。

  4月21日,中国某电厂以南方港到岸价510元/吨到岸含税价采购了一船3800大卡煤,相当于离岸价53-54美元/吨。

  据中国煤炭资源网了解,当日,新加坡某贸易商以53美元/吨的价格成交了一船小船煤。“本周末该价格将上涨至55美元/吨。”他说。“鉴于国内需求强劲,煤价上涨可能会持续到5月份。”

  今年第一季度,中国国内电力消费量同比增长21.2%至1.92万亿千瓦时。国家电网预计,今年4-6月份电力需求将增加9%。

  受近日国内买盘强劲支撑,5月船期煤几乎被扫空,6月份货物也十分紧俏,从而支撑了市场看涨情绪。

  中卡煤方面,印尼4700大卡动力煤同样供不应求,离岸报价普遍在80美元/吨以上,还盘79-80美元/吨。4500大卡煤主流离岸报价75-76美元/吨左右。

  另外,海运费也出现小幅上涨。巴拿马型船运价12美元/吨左右,小船运价14-15美元/吨。

  由于货源紧张,中国买家也在寻求其他货源。据了解,4月份将有5船动力煤从南非理查兹湾港煤码头出发运往华南港,另有5船煤将于5月份出发。

  4月21日,南非理查兹湾港6000大卡动力煤价格为90.76美元/吨,较前一日的91.44美元/吨有所下降,但高于上月同期的89.37美元/吨。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

Shopee成为印尼最受欢迎电商平台

2025年印尼电商行业借AI应用普及和视频电商快速发展,持续推动数字经济增长,Shopee稳居印尼最受欢迎网购应用榜首。2025年印尼电商交易额预计达1850亿美元(约3093万亿盾),较2024年的1560亿美元大幅增长。其中食品杂货类240亿美元、非食品杂货类1610亿美元。 未来电商交易额有望达3590亿美元,非食品杂货类将增至3000亿美元,食品杂货类达590亿美元。视频电商是核心增长动力,2025年交易笔数达26亿笔,年增90%,时尚配饰、个护美妆为两大核心品类,头部10大商家贡献各品类20%交易额;印尼视频电商客单价约4.5-6美元,低于东南亚平均水平,相关商家数量达80万家,年增75%。 2025年印尼零售类应用下载量达1.81亿次,用户使用时长86.8亿小时,除主流电商平台外,折扣类、线下商超线上应用也开始崛起。印尼下载量前十的零售应用依次为:Shopee、Qpon、Tokopedia、Lazada、Alfagift、Klik Indomaret、Alibaba.com、Indomaret Poinku、Blibli、Orderkuota。

印尼钢铁产业遭受进口产品严重冲击

印尼本土钢铁产业正面临进口产品冲击和价格竞争的严峻压力,行业工厂产能利用率仅约52%,远低于最优水平,反映出本土产品的国内市场消化率不足。而印尼其实具备满足国内各建设领域需求的充足钢铁产能。 印尼钢铁工业协会执行董事表示,2024-2026年已有8家钢铁企业停产,核心原因是企业利润持续受压、低价进口产品垄断国内市场。这一影响还蔓延至下游产业、就业及原材料供应链,若持续将丧失战略产业根基。 业界呼吁出台适配本土产能的进口管控政策,仅进口国内暂无法生产的钢铁品类;同时强化贸易救济政策,遏制不正当贸易行为,营造公平竞争环境。此外,还需稳定能源政策、制定工业专用天然气价格,降低企业生产成本、改善利润与竞争力。相关政策旨在保障公平可持续竞争,助力本土钢铁产业发展。 工业部副部长补充,本土钢铁产业平均产能利用率为52.7%,仍有提升产能满足内需的潜力,但进口产品阻碍了本土钢铁的市场消化。国内钢铁消费与本土生产间存在较大缺口,其中约55%的缺口由中国进口钢铁填补。

西加里曼丹二期氧化铝精炼厂项目完成奠基

印尼矿业国企MIND ID日前在西加里曼丹孟加瓦,为二期氧化铝精炼厂项目举行奠基仪式,该项目还与另外五个下游产业项目线上同步奠基,标志着印尼完整铝产业链成型。项目由MIND ID旗下印铝公司联合安塔姆、布吉阿桑三家国企合作打造,总投资104.55万亿盾(约62.3亿美元),是印尼推进矿产下游化的核心战略项目。 该项目年产能100万吨氧化铝,与已投产的一期项目合并后,年总产能将达200万吨,每年消化安塔姆600万吨铝土矿,电力由布吉阿桑供应。项目不仅是生产设施,更是整合了原料、能源、基建和人力的国家级综合产业生态,助力印尼摆脱原料出口依赖,实现高附加值生产。 项目预计每年为印尼带来71.8万亿盾GDP增长,创造6.5万个直接和间接就业岗位,年贡献国家财政收入6.6万亿盾,还将降低印尼氧化铝进口依赖,提升其在全球供应链中的地位。此外,MIND ID计划将旗下印铝公司的铝产能从目前的27.5万吨/年提升至90万吨/年,拟新建60万吨/年的冶炼厂,满足印尼国内铝需求。
返回顶部