印尼动力煤价创近两年新高

来源:煤炭资源网

  近日,由于中国国内煤炭市场供应偏紧,加之夏季电力需求高峰临近带动买家积极采购,印尼动力煤价格创至少过去22个月以来新高。

  数据显示,汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价自4月9日以来一直呈上升趋势,4月22日该价格为53美元/吨,创2019年6月份引入该价格以来最高。

  贸易商表示,印尼3800大卡巴拿马型动力煤主流离岸报价在53-54美元/吨,小船报价51-52美元/吨左右。5月船期相同品质的巴拿马型煤离岸报价为54.5美元/吨。

  4月21日,中国某电厂以南方港到岸价510元/吨到岸含税价采购了一船3800大卡煤,相当于离岸价53-54美元/吨。

  据中国煤炭资源网了解,当日,新加坡某贸易商以53美元/吨的价格成交了一船小船煤。“本周末该价格将上涨至55美元/吨。”他说。“鉴于国内需求强劲,煤价上涨可能会持续到5月份。”

  今年第一季度,中国国内电力消费量同比增长21.2%至1.92万亿千瓦时。国家电网预计,今年4-6月份电力需求将增加9%。

  受近日国内买盘强劲支撑,5月船期煤几乎被扫空,6月份货物也十分紧俏,从而支撑了市场看涨情绪。

  中卡煤方面,印尼4700大卡动力煤同样供不应求,离岸报价普遍在80美元/吨以上,还盘79-80美元/吨。4500大卡煤主流离岸报价75-76美元/吨左右。

  另外,海运费也出现小幅上涨。巴拿马型船运价12美元/吨左右,小船运价14-15美元/吨。

  由于货源紧张,中国买家也在寻求其他货源。据了解,4月份将有5船动力煤从南非理查兹湾港煤码头出发运往华南港,另有5船煤将于5月份出发。

  4月21日,南非理查兹湾港6000大卡动力煤价格为90.76美元/吨,较前一日的91.44美元/吨有所下降,但高于上月同期的89.37美元/吨。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼巴厘巴板将建成全国最大炼油厂

国家石油公司Pertamina日前宣布,位于巴厘巴板的炼油厂扩建项目(RDMP)将于11月投入运营,届时将成为印尼最大炼油设施。该项目日处理能力为36万桶(提升10万桶)投产时间为2025年11月17日,投资主体为Pertamina子公司KPI。 该项目将超越现有Cilacap炼油厂(34.5万桶/日)成为新产能冠军,此前也被列为国家战略项目(PSN),能够增强印尼能源自主能力。 Pertamina总裁表示,该项目将分阶段启动,初期先确保最低产能运行。该炼油厂投产后将显著提升印尼燃油供应稳定性。

印尼投资机构Danantara拟投资Vale镍加工项目

印尼国家投资管理机构Danantara正考虑投资PT Vale Indonesia(INCO)的三个高压酸浸(HPAL)冶炼厂项目。这些项目位于东南苏拉威西Pomalaa、中苏拉威西Morowali和南苏拉威西Sorowako,主要生产电动汽车电池原材料。 其中Pomalaa项目已与华友钴业和福特汽车合作,通过借鉴现有冶炼厂经验提升项目质量。Vale Indonesia对第三方投资者持开放态度,公司总裁表示这些HPAL项目在印尼镍业中具备竞争力。 公司首席项目官证实,与Danantara的初步谈判已展开,但具体投资比例尚未确定。此举将加强印尼在电动汽车电池供应链的地位,同时吸引更多国际投资者参与镍资源开发。

中国电动车普及连锁反应,印尼紧急调整能源政策

印尼能源与矿产资源部日前披露,中国因电动车普及导致超过60%的传统加油站(SPBU)关闭,影响范围涉及燃油零售、炼油及汽车零部件产业。所造成的连锁反应包括供应链冲击,45%内燃机零部件厂商面临倒闭风险,同时全球炼油产业受波及。 因此印尼选择推行混合能源政策(生物燃料+电动车)依托镍锂资源优势发展电池产业。 专家分析目前中国电动车保有量突破1.5亿辆,同时泰国由于全面转向电动车致供应链剧变, 印尼应选择渐进式转型以保护本土产业。该现象预示全球能源结构加速转型,传统燃油产业链面临重构。
返回顶部