国家石油公司Pertamina日前宣布，位于巴厘巴板的炼油厂扩建项目（RDMP）将于11月投入运营，届时将成为印尼最大炼油设施。该项目日处理能力为36万桶（提升10万桶）投产时间为2025年11月17日，投资主体为Pertamina子公司KPI。 该项目将超越现有Cilacap炼油厂（34.5万桶/日）成为新产能冠军，此前也被列为国家战略项目（PSN），能够增强印尼能源自主能力。 Pertamina总裁表示，该项目将分阶段启动，初期先确保最低产能运行。该炼油厂投产后将显著提升印尼燃油供应稳定性。
印尼国家投资管理机构Danantara正考虑投资PT Vale Indonesia（INCO）的三个高压酸浸（HPAL）冶炼厂项目。这些项目位于东南苏拉威西Pomalaa、中苏拉威西Morowali和南苏拉威西Sorowako，主要生产电动汽车电池原材料。 其中Pomalaa项目已与华友钴业和福特汽车合作，通过借鉴现有冶炼厂经验提升项目质量。Vale Indonesia对第三方投资者持开放态度，公司总裁表示这些HPAL项目在印尼镍业中具备竞争力。 公司首席项目官证实，与Danantara的初步谈判已展开，但具体投资比例尚未确定。此举将加强印尼在电动汽车电池供应链的地位，同时吸引更多国际投资者参与镍资源开发。
印尼能源与矿产资源部日前披露，中国因电动车普及导致超过60%的传统加油站（SPBU）关闭，影响范围涉及燃油零售、炼油及汽车零部件产业。所造成的连锁反应包括供应链冲击，45%内燃机零部件厂商面临倒闭风险，同时全球炼油产业受波及。 因此印尼选择推行混合能源政策（生物燃料+电动车）依托镍锂资源优势发展电池产业。 专家分析目前中国电动车保有量突破1.5亿辆，同时泰国由于全面转向电动车致供应链剧变， 印尼应选择渐进式转型以保护本土产业。该现象预示全球能源结构加速转型，传统燃油产业链面临重构。
