印尼购车新车免税政策今生效

据印尼新闻网3月1日报道,印尼新车奢侈汽车销售税(PPnBM)免税财政激励于今日生效,意味着印尼新车价格更便宜。

免税优惠将在接下来的九个月内实施,其中共分为三个阶段,每个阶段持续三个月,首阶段优惠额度达100%,然后到50%,最后为25%。

目前可享受免税的车型为Toyota Yaris, Toyota Vios, Toyota Sienta, Toyota Avanza, Toyota Rush, dan Toyota Raize. Lalu Daihatsu Xenia, Daihatsu Gran Max Minibus, Daihatsu Luxio, Daihatsu Terios, Daihatsu Rocky, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xpander Cross, dan Nissan Livina.

Kemudian ada Honda Brio RS, Honda Mobilio, Honda BR-V, Honda HR-V, Suzuki New Ertiga, Suzuki XL-7, serta Wuling Confero.

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼拟管控电商平台行政费用

小微与中型企业部(UMKM部)正研究电商平台的行政费用管理规定,因目前通信与数字部、贸易部均未对此出台专门规则,旨在确保政策不加重UMKM(尤其是网络卖家)负担。  副部长表示,部长已要求其起草相关部长条例,目前处于调研阶段。费用涨幅大概已知,但需评估是否影响UMKM利润。 政府将直接调查卖家,并联合互联网营销协会等伙伴收集意见,重点关注涨价对利润的影响(尤其在激烈价格竞争中)。背景是2024年Shopee、Tokopedia两大平台已上调佣金:Tokopedia自9月16日起调整服务费,Power Merchant及Pro版按产品类别收1%-10%;Shopee对非星级卖家(完成超50单)收取行政费。此外UMKM部正推进本土产品替代进口计划:已与市场商家及品牌商会面,近500家商家准备参与;虽面临商家与生产商利益协调挑战,但强调需建立互利的商业模式。此前部长表示,已联合1300个本土品牌应对二手进口商品冲击,推动二手卖家转向本土制造。

印尼明年削减矿产产量以维持价格

能矿部长日前计划2026年削减矿产与煤炭(minerba)产量目标,主因是近期大宗商品价格下跌,需通过调控供需稳定市场、提振价格。他表示削减工作计划与预算配额的政策不仅适用于镍,也覆盖煤炭。国家干预供需机制十分必要,可避免供应过剩导致售价持续暴跌。 他表示今天煤炭价格全跌了,所以要调整,让企业拿到好价格,国家也能有好的收入。数据显示,印尼占全球煤炭贸易量(年13亿吨)的50%-60%(约5-6亿吨),这种主导地位反而拖累价格,供应过剩直接压制国际市场价格。此外他认为应“节约”minerba储备留给后代。当前商品价格低廉时,与其低价抛售,不如暂存地下,为子孙后代保留资源。2026年印尼将通过削减镍、煤等minerba产量配额,平衡市场供需,既保障企业与国家收入,也为后代留存资源。

印尼筹备六大战略性下游化项目

印尼主权投资基金机构Danantara正筹备6个战略性下游化项目,计划2026年初陆续启动,1月起将分阶段举行奠基仪式。CEO表示项目涵盖矿产与能源、农业等领域,包括冶炼级氧化铝精炼厂、芝拉扎生物航空燃料厂、班约旺宜生物乙醇厂,以及基于椰子商品的农业下游项目。 此前能矿部长已向Danantara移交18个ESDM领域下游项目,均已完成预可行性研究。其中重点项目包括苏门答腊与加里曼丹的煤气化制二甲醚(DME)项目。资金方面他表示项目将以国家预算为主、私人资本为辅,区别于此前依赖外资的模式。Danantara将成为DME项目的核心资金来源,以避免外资中途退出风险。此前美国空气化工产品公司因煤价及投资测算分歧,退出了与PTBA、PT Kaltim Prima Coal合作的两个煤气化项目。Danantara旨在通过自有资金支持,确保项目持续推进,落实印尼下游化战略。
返回顶部