印尼汽车观察家:中国汽车可与日本车比肩

据印尼新闻网2月14日报道,中国汽车品牌开始在印尼市场活跃,目前,占据印尼主要市场的汽车品牌分别是柳州五菱和东风小康汽车。在此之前,奇瑞和吉利汽车由于在印尼销量不佳,最终退出了印尼市场。

根据汽车观察家Bebin Djuana的说法,从产品方面来看,中国的汽车实际上可以与日本汽车竞争,但这并不容易。

他说,过去中国汽车进军印尼市场时,价格虽然低,但其服务质量低于其他汽车品牌,因此给消费者留下了不良印象。

目前五菱和东风汽车的艰巨任务是恢复印尼人民对中国汽车的信任,改善服务。

例如,东风Glory 580汽车爬坡能力不强,经常收到消费者投诉,这种情况可能会损害中国汽车的形象,如果此案能得到迅速妥善解决,那么消费者对中国汽车的信心可能会再次提高。

据悉,柳州五菱汽车已进入印尼十大最畅销汽车品牌行列,2020年,五菱汽车以10581辆批发量排名第十,同时,在销售方面,五菱以9523辆的销量位居第九位。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

中印两国达成一系列战略合作

经济事务协调部长日前汇报与中国的战略合作成果,双方签署涉及战略工业项目的谅解备忘录,总投资36.4万亿盾,项目将落户此前已启用的巴塘工业园区。合作涵盖年产百万吨钢铁、肉类与海产品加工、镍铁贸易、高端纺织研发、煤炭、纺织原料、茶与茉莉花产业合作,以及椰子、榴莲等农产品直采。 他表示政府将通过加速2025年末国家支出,包括社会与基础设施优先项目,保持经济增长稳定。目前部委机构支出已达约70%,年底目标95%,涵盖总统倡议的免费餐食、人民学校、免费体检及农村通电等项目。 为刺激年末假期消费,政府推出公共交通折扣:12月22日至次年1月10日火车票30%折扣,目标150.9万人次;12月17日至1月10日海运票价20%折扣,目标405881人次;同期机票13%-14%折扣,目标350万人次;高速公路通行费10%-20%折扣。 系列刺激措施预计提升年初居民消费,预计1月消费达116万亿盾,包括12月10-16日全国购物日交易33-34万亿盾、12月18日至1月4日国内消费目标30万亿盾、12月全月便利店促销目标56万亿盾。

印尼燕窝养殖企业计划公开募股

燕窝养殖企业PT Abadi Lestari Indonesia拟进行首次公开募股(IPO),计划最多发行6.25亿股,面值每股5万盾,发行价区间15万-16.8万盾,目标募资至多1050亿盾。募集资金扣除发行费用后,约56.33%用于采购燕窝原料,43.67%以增资形式注入子公司PT Realfood Winta Asia用于收购燕窝。 财务方面,公司(股票代码RLCO)截至2025年5月31日实现毛利润527.8亿盾,同比增长44.3%;当期净利润飙升至123.8亿盾,远高于上年同期的18.2亿盾。为确保顺利登陆印尼证券交易所(BEI),公司委任PT Samuel Sekuritas Indonesia为主承销商,联席承销商待定。 IPO定于2025年12月8日进行,初步认购期(book building)为2025年11月24日至26日。

印尼劳工部遣返364名外籍劳工严打无证用工

劳工部日前在西加里曼丹Ketapang工业园区突击检查,发现当地两家企业共有364名疑似中国籍劳工无合法工作许可,属非法务工。其中一家企业有202人、另一家企业有162人未持有中央政府批准的外籍劳工使用计划(RPTKA)。 此次检查是因一起工伤致死事件引发,一名无RPTKA的疑似中国籍工人在工作中死亡,劳工部遂展开后续执法。劳工部劳动监察与职业安全健康指导司司长表示,检查将持续数天以确保两家公司遵守劳工法规。然而检查一度受阻,一名自称园区管理者拒绝在72小时内将非法外籍劳工移出工业区。 考虑到地理条件,为维持现场秩序,监察人员选择暂时退让,但对方须承担拒令后果。劳动部劳动标准检查指导司司长确认,所有涉事外籍劳工已按程序遣离,并提醒园区管理方不得对抗劳工部执法任务。 他强调,服务入驻企业固然重要,但不能妨碍监管人员执行法规。根据法律规定,所有在印尼工作的外籍劳工必须持有经中央政府核准的RPTKA,仅在法律特别规定的情形下可例外。劳动部此次处置符合现行法规。
返回顶部