随着从巴淡岛到中国的直接挂靠的扩大，巴淡岛的进出口活动正在扩大。首航于周日（2024 年3月31日）从巴淡岛巴图姆帕尔港开始。此次直航由Persero Batam和巴淡岛企业局(BP)与中国香港领先的航运物流公司海丰国际控股有限公司合作发起。Persero Batam董事表示，本次首航将使用1000 TEU的MV SITC Hakata号，每周周末航行一班。初期阶段这艘船将运载168个集装箱，其中大部分属于巴淡岛的Ecogreen公司。从巴淡岛到中国的费用为600美元（20 英尺集装箱），与从巴淡岛到新加坡然后航行到中国相比，这样会节省很多费用。
这项物流活动不仅会将巴淡岛的出口产品带出，还将以工业原材料的形式带回进口产品。Sat Nusapersada是其中一名租户，该公司生产智能手机等电子产品。目前巴图姆帕尔港的码头处理能力更好，支持全球竞争力，例如以前每小时可以从船到港口移动8个集装箱箱，现在可以有24个集装箱。在同一地点，BP巴淡岛负责人表示，这种直航不仅只进行几次，而且应该继续增加目标。他也委托这个港口使用集成系统，让物流成本不断降低。
