最近国产三蹦子在美国大火的消息冲上热搜，那么印尼有没有国产三蹦子呢，王掌柜给大家分享三点，记得先点关注不迷路：
第一，三轮摩托车2009年首次出现在印尼市场，印尼三宝垄华裔摩托车厂商Viar在2012年实现量产，10年来，Viar一直是印尼三轮摩托车市场的王者，每年的产量在5万台左右，占到印尼三轮摩托车市场的7成左右，其他主流的厂商包含Kaisar, KTM, Nozomi 以及Viva等品牌。这些品牌商基本上都是从中国进口三轮摩托车的半成品，在印尼完成整车的组装。
第二，和国内情况类似，三轮摩托车在印尼生产和生活方面都有广泛的应用，包含种植园运输，快递物流，桶装水和煤气罐的上门服务，是皮卡车的强有力的替代品。但相比国内7000人民币的价格，在印尼三轮摩托车的价格大约在13000-14000人民币，其中一个主要原因是印尼政府按照皮卡车的标准，来制定三轮摩托车的产品标准，导致三轮摩托车的门槛比国内要高。
第三，印尼政府在2023年3月发布了对于电动摩托车的激励政策，但对于电动三轮车的行业政策还是空白，但整体来看，在商用方面燃油三轮车的性价比要远高于电动三轮车，电动三轮车的使用场景更可能是用于老年代步车。
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