印尼本土品牌电动汽车的雄心壮志

每日印尼报道,为了实现政府加速印尼本土机动车辆电气化时代的计划,所有汽车公司都采取了各种策略。例如,通过社区服务计划创建生态系统,将相关车辆进口到印度尼西亚,与政府和私营部门合作,再到直接生产计划。

印尼现代作为现代品牌持有者在该国的独家代理,经营着其中的几家公司。包括 Ioniq 和 Kona EV 车型营销电动汽车。

HMID 首席运营官马克穆尔在周四说,销售电动汽车并不容易,我们可以用500多辆EV(电动汽车)的销量来证明这一点。这个数额是从 2021 年 11 月 6 日首次推出 Ioniq 和 Kona EV 到2021 年 8 月 31 日期间,零售和车队市场的电动汽车累计销量。

现代汽车与各方合作,在印尼推出电动汽车,从政府、国企、警察到 Grab 等私营公司。马克穆尔无法详细说明每种产品的总销售额的分布情况。

马克穆尔说,政府本身有一个目标,到 2030 年,印度尼西亚的汽车有 25% 是电动汽车。现在,它已逐步实现,许多政府运营的汽车都使用电动汽车,我不记得具体数据,主要存在几个部委,城外的地方政府也使用电动车,不仅仅是西爪哇。

值得注意的是,在政府环境中使用电动汽车,是交通部首次采用的。通过这一巨大努力,据交通部估计,到 2030年,政府运营对电动汽车的总需求将达到约 132,000 辆(根据 KBLBB 路线图)。

交通部长布迪在一份书面声明中说:我们计划在三个城市试点,即雅加达、西爪哇和巴厘岛,使用电动汽车作为政府运营车辆。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼业界要求对中国纺织品征收反倾销关税

印尼纤维和长丝生产商协会提议对进口长丝产品(主要来自中国)征收至少20%的反倾销进口关税,以提升本国纺织行业竞争力。征收关税是为了应对外国生产商的“倾销”行为,该行为已严重削弱印尼纺织行业从上游到下游的生产能力和竞争力。倾销导致国内价格扭曲,20%的关税被认为是平衡上下游产业的“...

印尼签证政策新增特定领域签证类别

移民总局日前将印尼签证分类从133类精简为110类,旨在优化移民服务,适应全球动态需求。其中C7C签证(非音乐类艺术、文化、技能访问签证)适用对象为用于展示非音乐领域的专业技能(如魔术表演、粉丝见面会、电视烹饪演示等)的外国公民;A1签证(免签国家短期访问签证)适用对象为免签国家...

印尼公共工程部推出总值90.21万亿盾的9大项目

在国际基础设施会议(ICI)上,公共工程部长向投资者们推出9个项目,总价值达90.21万亿盾。其中5个水资源项目价值6571.8亿印尼盾,包括位于Way Sekampung水坝的5.4兆瓦小型水电站(PLTM)、Tapin水坝的3.32兆瓦PLTM、Leuwikeris水坝的7....
返回顶部