日前在美娜多国际机场，一名中国公民因携带无正规文件的受保护野生动物身体部位（12颗老虎牙齿、20个动物胆囊、一些犀牛角包裹等）而被捕。此次抓捕是林业部执法机构、海关、检疫机构及自然资源保护机构合作的成果。相关官员表示会严惩违法者并揭露非法贸易网络，强调非法野生动物贸易威胁生物多样性、法律稳定和国家安全。目前证据在进行法医检测，嫌疑人被拘，面临最高10年监禁和20亿盾罚款，证据已移交相关部门作进一步法律程序，还指出北苏拉威西是非法野生动物贸易高风险地区之一。

印尼甲醇需求大，2023年消费量超130万吨，但国内产量仅满足三分之一，需大量进口。印尼资源丰富，天然气储量2024年达54.83万亿立方英尺，煤炭储量超398.9亿吨，生物质潜力也大。利用现有技术，这些资源可大量生产甲醇，若从二氧化碳中制取甲醇，潜力也很可观。从长远看，甲醇产业发展能减少对进口化石能源的依赖，稳定原材料供应，助力印尼成为甲醇产业中心。随着能源自主和工业化意识提升，印尼多地开展甲醇项目。如东爪哇的甲醇工厂，计划每年将当地天然气加工成80万吨甲醇，还能带动其他化工产业发展；东加里曼丹的煤制甲醇工厂，年产能达180万吨，利用煤炭气化技术减少碳排放；西巴布亚计划建设一体化石化产业区，发展绿色甲醇，推动当地经济和能源转型。印尼甲醇下游产业发展面临诸多问题。国内天然气价格高，导致生产成本缺乏竞争力；相关基础设施薄弱，物流成本高，投资风险大；缺乏明确国家政策支持，各部门协同不足；专业人才和技术短缺，技术引进和国内研发存在问题；煤炭项目的环境风险需谨慎管理，否则会引发社会抵制。为推动甲醇产业发展，印尼需制定全面政策。将甲醇列为国家战略商品，纳入能源和工业发展规划；制定财政和非财政激励措施，如税收减免、低息信贷等；加快建设一体化甲醇产业区，加强部门协调；组建国家产学研联盟，推动技术创新；开展社会宣传教育，保障项目社会接受度；积极参与国际合作，拓展国内外市场，提高甲醇产业的全球竞争力。