- 2025年12月15日
- 星期一
PT Freeport Indonesia (PTFI) 透露，截至2023年12月，Freeport在东爪哇Gresik的铜精炼和加工设施的建设进度已达到90.6%。PTFI总裁透露，到2023年12月该公司已成功超额完成位于东爪哇格雷西克经济特区爪哇综合工业和港口区(JIIPE)建设铜冶炼厂的原定2023年达到90%的进度目标，目前已达到目标的90.6%。除此之外，该公司的目标是到2024年5月，该预计将成为世界上最大的单线铜冶炼厂将100%完工。 与此同时该公司需要6至10周的时间才能让铜冶炼厂开始运营。从启动发动机、点火开始，大约需要6至10周的时间才能确保所有冶炼厂设备和所有制氧装置正常运行。公司的目标是在2024年8月实现生产铜，到2024年12月实现满负荷生产。之后电子部分就可以正常运行，随后将开始添加铜精矿，预计将于2024年8月开始生产铜，但满负荷生产要到2024年12月才能实现。一旦阴极铜生产开始，就必须提高产量，不能立即满负荷生产。
中印高铁公司秘书证实，雅万高铁的上座率仍然稳定在60%以上，公众对搭乘雅万高铁仍然保持积极的兴趣。根据本周六的上座率数据，一些早间发行的列车的上座率达到98%。雅万高铁从2023年10月17日至2024年2月1日已经正式商业运营了107天，在2286805个总座位中售出了1578099张票，总体每日平均上座率达到69%。 从客运量数据来看，他们认为从开始运营到现在，公众对使用雅万高铁作为首选公共交通方式的热情仍然是积极的。公司还将最初每天只有14趟的高铁班次数量增加到每天40次。通过增加开行班次来提高承载能力，出行时间的选择也越来越多，希望能继续吸引人们搭乘雅万高铁。
一号总统候选人阿尼斯在西雅加达唐人街举行了竞选活动，他在该地与印尼华人社团举办了与民众的对话活动。他穿着带有龙图案的红色蜡染服装，由妻子和竞选团队主管陪同。当他们到达时，还受到了三只分别为绿色、黄色和蓝色的舞狮的欢迎。当地数十名居民与这位雅加达前省长一起握手拍照，同时步行到对话活动的地点。对话活动持续了大约一个小时，他与参与者互相交流想法，其中包括将印尼华人的名字作为印尼街道名称，以及如果他以后成为总统对于中国社区唐人街的计划。 活动结束后，阿尼斯感谢了举办活动的华人社团。他声称如果他当选总统，将在雅加达取得成功，他目前正在营造一种平静、和平的氛围，希望可以继续在国家层面保持，而这需要建立沟通。此外他还声称希望提供具有平等原则的政策，以便创造团结的氛围。他还参加了提前举办的迎接农历新年的活动，因为他之后要去其他地方参加竞选活动。
以下是根据最新《福布斯》报道的印尼富豪的排行名单，在2023年有许多新老名字被列入这一名单。他们的业务也得到了发展，例如黄氏兄弟旗下的Djarum、BCA和Polytron。在他们之后有格雷西克石化公司的所有者彭云鹏，其个人财富接近437亿美元。在他之后还有刘德光，他所创始的巴彦能源是从事煤炭开采行业的公司之一。以下是2023年印尼五大富豪的名单： 1.黄氏兄弟财富：480亿美元，两人分别拥有263.08万亿印尼盾（约合元）和260.25万亿印尼盾（约合元）的财富。黄惠忠也排名全球富豪榜的第54位，黄惠祥则排名第56位。黄惠祥是一个简单的人，他经常在路边大排档吃饭。 2.彭云鹏财富：437亿美元，他是一个橡胶交易员的儿子，在2021年底曾经位居黄氏兄弟和黄氏家族之后，排名印尼富豪榜的第三位。据《福布斯实时亿万富翁》报道，他目前在全球富豪榜中排名第27位。 3.刘德光财富：272亿美元，作为煤炭发行商巴彦能源的老板总净资产增加了2.25亿美元即相当于3.5万亿印尼盾。他的总财富目前为270亿美元，相当于435.9万亿印尼盾。目前正在与SEAX Global进行探索，以努力建立一个连接新加坡、印尼和马来西亚的互联网连接的水下电缆系统。 4.黄氏家族财富：108亿美元，该家族继承了黄亦聪的商业帝国，他于2019年1月去世，享年98岁。目前金光集团在造纸、房地产、金融服务、卫生、农业综合企业和电信领域进行发展。该集团在北苏门答腊获得10000公顷的土地后，开始管理油棕榈种植园。 5.林逢生财富：103亿美元，他旗下的萨利姆集团在1998年货币危机之前已成为印尼最大的公司，他旗下还拥有PT Indofood Sukses Makmur Tbk和PT Bogasari Flour Mills，后者是世界上最大的方便面和面粉生产商。
二号总统候选人普拉博沃日前出席了在北雅加达PIK举行的迎龙年祝福活动，本次活动由印尼工商会中国委员会举办。出席会议的还有国企部长、贸易部长、前斗争民主党政治家，以及印尼本土的大企业家，包括Adaro Energy Indonesia的董事长和委员会主管，还有世达集团创始人郭再源。之所以举办此次活动，是因为2024年是龙年，希望能够带来祝福和好运气。庆祝农历新年活动可以作为一种势头，宣传文化和传统中尊重的价值观，并可以成为创造更美好未来的灵感。本次活动作为一种感激和乐观的形式，欢迎未来的祝福和机会，特别是欢迎有望为改善社会和国家繁荣做出贡献的新领导人。在中国文化中，龙通常与智慧和力量联系在一起，因此人们需要选择能够协作领导的领导者，听取各方的意见，并建立相互理解以实现共同目标。而龙的木属性作为中国文化中的一个元素，蕴藏着增长和可持续性的含义。选择拥有可持续经济政策的领导人，以创造就业机会，增加投资，并克服经济不平等。龙年象征着关于勇气和转变的信息，领导人必须敢于采取创新措施来推进国家发展。
政府计划为希望在新国都努山达拉地区投资的外国投资者提供黄金签证。移民总局局长表示，这项政策预计将提高对新都的投资，移民部门对希望投资新都的外国公司的要求已经降低，五年逗留期限的签证的最低投资额从2500万美元降至500万美元。对于10年逗留期的签证，外国投资者的资本投资额从5000万美元减少到1000万美元。计划在新都开设分公司或子公司的外国公司可免除其母公司的营业额或销售额要求，这一要求对于希望在新都之外开设分支机构或子公司的外国公司来说是必需的。 这类E28F的签证申请可通过网站evisa.imigration.go.id在线完成，需要提供的申请材料包括有效期至少为6个月的护照、个人证件照以及在新都建立满足指定最低投资总额的公司的承诺声明。截至2024年1月，移民部门已签发62份黄金签证，政府希望外国投资者的涌入将为新都及周边地区提供经济刺激。
投资部在东加里曼丹提供的战略项目之一是北佩纳扬巴塞尔县沿海路的工业和房地产区，该项目靠近新国都，预计投资额为8423.8亿印尼盾（约合3.81亿元）。该工业地产区规划占地11.42公顷，地势平坦，包括电力网络、清洁水、燃气管道和电信网络等支持房地产开发的基础设施完善。投资部门也承诺，该地区将得到完整且快速发展的城市生态系统的支持，包括政府办公室、公营人员住房、地区综合医院、大学和贸易/服务区等。政府将提供一系列激励措施，计划在该地区提供激励和便利化投资的指导方针和程序，包括财政和非财政支持或激励措施。 其中包含减免或免除地方税或地方费用、资本参与以及来自地方银行的资产和/或贷款利息补贴等形式的财政激励措施。与此同时，非财政激励措施的形式包括提供投资机会的数据和信息、提供设施和基础设施、提供土地或地点、提供技术援助以及加快发放许可证。投资部投资规划官员表示，该工业和房地产区是投资机会地图中12个项目的一部分，投资机会地图已通过区域投资潜力网站推出。投资部将与投资和一站式综合服务局合作，最大限度地增加该地区的投资机会。此外还将编制《投资项目机会准备指南》，为地方政府准备优质投资项目机会提供指导。
日前在东爪哇省赛武瀑布景区有多达9人突然被围困在景区内，其中包括5名中国游客。根据社交媒体上流传的视频显示，当这9名人士还在赛武瀑布景区内时，当地突然山洪爆发，浑浊的棕色泥水从高处快速涌落。当地旅游局局长证实，山洪爆发发生时共有9人被困，其中包括2名来自巴厘岛的本地游客、5名来自中国的外国游客、1名导游和1名司机。 他证实事件中没有人员伤亡，所有被困人员都很安全。他们在水流变小后就立即被疏散到安全区域。事发前由于当时天气晴朗，这批游客被允许进入景区。他怀疑玛琅县下起了大雨，导致河流泄水量突增。根据标准操作程序，当天下午3点之后就不允许游客进入了，而这批游客是在2点进入的，当时天气晴朗并无异常。目前该旅游景点将继续开放，不过他建议游客保持警惕并遵守相关指示，因为该旅游景点较为特殊。
印尼国家铁路公司与中车四方股份公司于2024年1月31日在中国北京签署了《新型电气化铁路设施采购合作合同》，计划花费7830亿印尼盾（约合3.53亿元）从中国购买进口3辆新列车。公司董事长表示，采购新列车是通过增加列车设施的数量来满足大雅加达都市圈通勤列车在2024年至2025年的服务需求，该通勤线的乘客数量已高达每天近100万人次。此外该公司也从PT INKA采购了16辆新列车，总投资近3.83万亿印尼盾（约合17亿元），同时还计划改装19辆列车，总投资超过2.23万亿印尼盾（约合10亿元）。 本次采购新列车是为了增加乘客运输能力并替代即将进行改造的原有列车。服务时限较长的 列车设施将通过进行改造来维持大雅加达通勤线服务的运营能力，目标是到2025年实现每天运送120万乘客。印尼之前经常从日本进口二手列车，然而这次却选择了中国生产的列车。该公司于2023年11月9日也与中车青岛四方股份公司签署了谅解备忘录，双方将在印尼铁路设施开发方面进行互利合作，其中包括采购电动动车组或柴油动车组，同时也会进行共享技术、维护设施、提高设施容量、采购备件和增加铁路人力资源。2023年全年大雅加达通勤列车的乘客总数为290890677人，比2022年的239254813人增加了38%，预测乘客量每年增长4%，即每年增加1698万人。
印尼的电动汽车销量持续快速增长，最畅销的两款电动汽车均实现本土生产，分别是现代Ioniq 5和五菱Air EV，两者都获得了从11%降至1%的增值税补贴，因此售价优惠幅度还是蛮可观的。扣除政府补贴后，五菱车型的售价最多比原来3亿印尼盾（约合134873.8元）的价格降低了2600万印尼盾（约合11689.06元）；而现代Ioniq 5根据型号不同也获得了6000-7500万印尼盾（约合26974.76-33718.45元）的补贴。原价为6.819亿印尼盾（约合306568.16元）的标准型获得的补贴较少，而价格为7.831亿印尼盾（约合352065.59元）的长续航型获得的补贴则更多。11月底刚刚发布的五菱缤果在一个月左右的时间也能卖出几千台。该车的333公里版本售价为3.58亿印尼盾（约合160949.41元），而最高410公里版本的售价为4.08亿印尼盾（约合183428.37元）。 令人惊讶的是，欧洲品牌在2023年也取得了积极的销售业绩。BMW iX的售价高达20亿印尼盾（约合899158.7元），但2023年全年销量仍达到615辆。而Mini Electric的销量为185辆，在2023年最畅销的10款电动汽车中排名第9。以下是2023年印尼最畅销的10款电动汽车排行榜： 1. 现代Ioniq 5：7176辆 2. 五菱Air EV：5575辆 3. 五菱缤果：1393辆 4. 宝马iX：615辆 5. 丰田BZ4X：479辆 6. 现代Ioniq 6：263辆 7. 东风小康Gelora EV：260辆 8. 雷克萨斯RZ 450e：206辆 9. Mini Cooper SE Hatch（Mini Electric）：185辆 10. 哪吒V：181辆。
