能源与矿产资源部设定目标，计划在2027年全面停止航空燃油进口，这一目标将依托巴厘巴板炼油厂发展总体规划（RDMP）一体化设施的投用推进实现。能源与矿产资源部长在巴厘巴板炼油厂发展总体规划项目落成仪式上表示，政府将通过该项目推动高辛烷值燃油产量提升，覆盖92号、95号乃至98号汽油品类，以此减少燃油进口规模。
他强调按照总统指示，未来印尼将仅进口原油，再通过本土炼化满足燃油需求，此举将进一步降低对外燃油依赖。巴厘巴板炼油厂投产后，预计每年可生产约580万千升汽油，有望为国家节省约60万亿盾外汇支出。目前印尼全国汽油年消费量达3800万千升，本土现有产能为1425万千升，新增产能落地后，汽油进口量将降至1900万千升。
此外，柴油进口的终止计划也已提上日程。随着B40至B50生物柴油强制使用政策的推行，再加上炼油厂产能提升，印尼国内柴油需求缺口将被填补，其中CN48型号柴油不仅能实现自给，还将产生140万千升的盈余；而CN51型号柴油目前年进口量为60万千升，政府已要求国家石油公司在2026年下半年完成产能建设，彻底终结该型号柴油的进口。
