印尼鞋业协会（HIPAN）主席日前在与国会第七委员会会议上，指出印尼制鞋业面临诸多问题。一是来自中国和越南的进口鞋带来价格和利润压力，其价格远低于本土产品，使本土产品难在市场立足。 二是大量非法进口鞋通过诸如二手交易等途径流入；三是本土产品价格缺乏竞争力，部分本土品牌虽市场定位本土，但鞋子却从中国生产，这让必须在本土生产的HIPAN会员面临销售价格缺乏竞争力的难题。 此外生产机器需更新换代，而制鞋业中小企业（IKM）向银行申请资金时，常被误认作大生产商。同时部分鞋类所需的非本土生产的零部件难以进入国内市场，比如鞋上的“lay system”因含钢丝，被归入有限禁止进口清单（lartas），因HS编码归类为钢丝，导致无法进入印尼市场。
2025年11月14日清晨4点20分，在巴厘岛布勒冷县辛加拉惹-登巴萨公路7.7公里处（Padangbulia，Sukasada）发生一起致命车祸，一辆载有13名中国游客的面包车失控，造成5人死亡、8人受伤。 该车由39岁印尼籍司机驾驶，从南部驶向辛加拉惹。行驶至弯道和下坡路段时，车辆突然失控，冲出沥青路面，冲入路边种植园撞树后弹起。车上13名游客原计划前往Lovina观看黎明时分的海豚表演，这一行程是布勒冷县主要旅游亮点，但最终悲剧收场。 事故造成年龄分别介乎52至66岁的5名中国游客当场死亡，他们被紧急送往当地医院后不治身亡；另外年龄分别介乎5至74岁的8名中国游客受伤，正在当地医院接受治疗。司机仅右脚擦伤无需就医。 初步调查显示，事故可能是司机在经过弯道和下坡时不够谨慎，导致车辆失控冲出道路。也有推测称司机可能疲劳驾驶，不过警方表示司机曾在Bedugul地区的便利店短暂休息。此外车辆本身是否存在技术问题也在调查中，警方已请求交通等相关部门协助检查车辆。
东努沙登加拉省地方警局日前将7名中国籍非法移民移交给古邦移民局，这7人早前在当地海域被扣押，当时他们乘坐一艘白色无名快艇，由3名来自东南苏拉威西省的嫌疑人运送，这3人已被列为偷渡罪嫌疑人，警方将很快把案件移交检方。 警局局长表示，移交过程在警局刑事侦查和外国人监控小组的严格护送下进行，此前已与古邦移民局协调。7名中国公民身体状况和携带物品经检查均无异常，此前有一名中国公民生病，警方出于人道主义给予治疗，目前主要障碍是语言沟通问题。 古邦移民局局长称此类事件时有发生，被扣押的外国人来自不同国家。接收这些中国偷渡者后，移民局将按规定处理，包括检查、驱逐出境和实施10年禁止入境处罚。他提到随着法律修订，处罚比以前更重，之前禁止入境期限仅为6个月。这起事件凸显了东努沙登加拉省罗地岛海域是偷渡高风险路线，警方、移民局和地方政府间的合作对打击此类非法活动至关重要。
