关税加码,出海东南亚能否破局?

特朗普宣布计划自10月1号起对华进口再加征100%的关税,叠加既有301与互惠关税,全球供应链面临再次重构。而美国对东南亚自2025年8月起实施互惠关税,印尼、马来、泰国、菲律宾大概19%,越南20%。

在欧盟方面,越南、新加坡凭FTA享低税,而印尼与欧盟的关税协定CEPA也在推进。相对中国直发美国的叠加关税,美国和欧盟对东南亚的关税还算是低关税通道。再加上马六甲、新加坡、巴淡、爪哇这条主干航线,班轮密集转运灵活,连接美欧与中东非更顺。对于企业来说税负更可控,船期更稳定,供应链切换成本更低

再看印尼,作为东南亚头号大国,近3亿人口,劳动力年轻,内需不断增长,为劳动密集型产业提供丰富的人力池与规模效应。像纺织服装、箱包、家居家电、建材五金零件都适合落地。印尼政府也推出了招商引资的组合拳,全国开放25个经济特区,企业所得税、设备原料进口税收减免齐上阵。配合SNI加TKDN本地化规则,做的越深越容易拿订单进政府采购。选好园区,拉起一条试产线,把原产地和合规证据包备齐,既可以开发印尼3亿人口的内需市场,又可以把印尼当跳板,打通对美对欧实现1+1的市场优势。

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作者: IndonesiaDaily

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