PIK2高速开通!雅加达西部迎发展新机遇

雅加达滨海新城PIK2高速开通啦, PIK2与雅加达机场“拉近到一步之遥”,但这条高速公路远没有那么简单,不仅利好PIK2地区,未来也会利好唐格朗地区和整个雅加达西部产业带的发展,今天王掌柜给大家仔细聊聊:

第一|项目概况

2025年10月9日,印尼Tol Kataraja高速正式功能性开通,首期运营6.7公里),把PIK2和机场连接在一起,这条高速远不止这么简单,全长38.6公里分8区段建设,串联了雅加达机场、北唐格朗海岸,一直连通到雅加达孔雀港的高速,属于雅加达外环北翼的重要一段,项目总投资23.16万亿印尼盾,采用 “政府与企业合作PPP” 模式,特许经营权大概40年。为雅加达西部“空海联动”的产业格局补上关键一环,带来地产估值与产业落地的再定价。

第二|利好PIK/PIK2的商住价值

PIK地区由印尼华人财团Agung Sedayu和三林集团联合开发,其中PIK11990年开发,约1000公顷,已成高端居住商办。PIK2是2016启动,一期约1000公顷,总体规划约2650公顷,在这里会展文旅与临空通道正加速落地。PIK2地区的商业用地售价大概在30条每平米,个别高配项目更高。机场联通PIK2高速的通车,相信会借一步提升PIK2的基础配套和商业价值。

第三|利好雅加达西部产业带扩容

雅加达西部产业带,包括唐格朗在内本是跨境电商、建材、食品、冷链、贸易型仓配集散地;雅加达周边工业地紧张,土地售价普遍每平米在2-3条印尼盾,厂房的租金这两年上浮超过30%,折合人民币平均在20-30块钱每平米每月。这条高速公路的规划和建设不仅能够改善现有园区的配套条件,也能够释放新的工业用地。

全长38.6公里的Tol Kataraja的建设,不仅对于PIK地区的发展是一个极大的利好,而且今后随着高速公路的持续建设,将会进一步带动唐格朗地区的产业开发,当前印尼政府为了保障就业和民生,一方面限制成品和消费品的进口贸易,保护本土产业和就业,另一方面大力鼓励制造业落地,创造更多的就业岗位,唐格朗地区值得持续关注。

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作者: IndonesiaDaily

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