中国摩托车在印尼盛极而衰的历史故事

在2000年代,印尼摩托车市场充斥着许多来自中国的品牌,包括Sanex、Jialing、Zhongshen、Tossa、APPKTM。当时中国摩托车的出现,让很多消费者都感到焕然一新,因为价格比印尼市场领先的日本品牌便宜。然而中国摩托车最终在市场上崩溃了,目前还在印尼仅存的中国品牌屈指可数,其中之一就是APPKTM,当时被称为“KTM Inul”。PT Global Part Sukses Mulia创始人表示,中国摩托车于1997年开始进入印尼,随后许多其他品牌也纷纷效仿。第一批进入的是1997年的嘉陵,在货币危机后的2000年代初其他中国品牌如雨后春笋般涌现。这位长期在日本摩托车制造商担任高级官员的男子表示,中国摩托车的出现确实是一个突破,但后来消费者慢慢抛弃了它们。

嘉陵当时与本田产品比较相似,而在2000年代初,在Jupiter(2000年)和Jupiter Z(2003年)的火爆之后,Sanex品牌开始生产类似于雅马哈的摩托车。中国摩托车对当地市场的“攻击”最终在2009年消退,其最终未能在印尼市场发挥出色有几个原因。最关键的是,销售、服务和配件网络不够优化,导致很多中国品牌被消费者抛弃。中国品牌的网络覆盖范围和可用性这一弱点来自于缺乏售后网络以及受过良好教育的技术人员和备件。一开始中国品牌的确生意兴隆,但产品可靠性不足和技术问题处理不力,再加上许多商店关门让消费者信心消退。除此之外,日本制造商也开始对被抄袭的设计申诉版权,并发布了当时中国品牌仍难以效仿的技术。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

内外资齐发力,西爪哇明年千亿项目密集落地

2026年西爪哇将有数十个工业项目启动建设,每个项目投资均超1000亿盾。据2025年投资活动报告(LKPM),31家外资工业和21家国内工业将新建工厂或开展业务。外资方面,比亚迪、宁德时代、VinFast等电动车及配套企业投资规模居前;联合利华、壳牌制造、Epic医疗解决方案及多家制药原料、医疗设备生产商扩张至消费品和医药领域;昌信Reksa Jaya、Victory Chingluh、Sing Wealth纺织等企业继续布局纺织鞋类产业。 国内投资同样显著增强,21家国内投资企业(PMDN)2026年将运营,投资超1000亿盾,覆盖食品饮料、汽车、建材、化工塑料、纺织及建筑制造配套等领域。本土龙头企业包括印多福CBP(加工食品)、Handal摩托及National Assemblers(机动车)、Polytama Propindo(塑料及合成树脂原料)。建材领域有Wijaya Karya工业建筑、Jaya Beton等;Kertas Padalarang、Tristar Makmur Kartonindo等纺织造纸企业也将入驻,有望带动劳动密集型产业就业。西爪哇省长乐观表示,新工业增长与资本流入将推动就业恢复,此前1.5万名失业者数量将持续减少。他认为劳动力问题未充分解决是因投资者受限于许可办理,若政府不积极协调推进许可,投资与就业计划将放缓,强调需主动对接基层、加快许可审批。他指出就业市场动态兼具挑战与机遇,有人离职,也有新的岗位空间。

印尼员工平均薪资明年预计增长5.8%

美世(Mercer)2025年薪酬调查显示,印尼员工平均薪资2026年预计增长5.8%,低于2025年的6.3%。该调查分析了印尼588家公司超7000个岗位的薪酬趋势与政策,结果显示,尽管增速放缓,所有受访企业仍计划2026年加薪(与2025年一致)。 影响2026年薪资增长的核心因素包括个人绩效、薪资区间及公司业绩。分行业看,化工行业对人才投资信心最强,预计薪资增长6.2%;汽车行业较温和,仅4.9%,体现不同行业薪酬策略的差异。奖金方面,2025年实际发放的平均奖金约为年薪基数的16.6%,略低于2024年17.5%的预期。员工自愿离职率预计保持稳定:2025年为5.2%,与2023、2024年的5.1%基本一致;但非自愿离职(如裁员)预计上升,尤其在高科技、采矿及采矿承包行业。此外企业劳动力扩张计划放缓:仅约20%的公司计划2026年增员,低于此前25%的预期。

印尼或对中国进口商品设定最低售价

中小微型企业部长日前表示,将向贸易部提议为部分进口产品设定最低售价基准,以抵御进口产品(尤其是来自中国的产品)冲击,保护中小微企业(UMKM)。他指出中国低价产品大量涌入印尼,导致本地生产商难以竞争,威胁UMKM生产力。 其目标是推动国内生产,以发挥更大的经济乘数效应,而进口产品泛滥使国内生产倾向受阻。  为解决此问题,他正与贸易部密切协调,建议在《贸易部长条例》中新增关于进口产品售价的规定,避免进口产品售价过低。他强调该规则并非适用于所有进口商品,目前UMKM部正研究10种对UMKM存续影响最大的优先产品,待梳理清单后推进。除规范价格外,他强调UMKM保护需从上游入手,限制进口商品准入,为UMKM创造竞争空间。他表示将与贸易部、工业部、财政部协同,共同落实对UMKM的保护与扶持。
返回顶部