一些主要得煤炭进口国希望印尼“停止煤炭出口的”禁令只是短期的。进口商纷纷采取了预期措施，以便政策的影响不会过多的扰乱社会经济。迄今为止印尼煤炭禁令直接影响是国际商品市场煤炭价格的上涨。
韩国工业部表示，来自印度尼西亚的煤炭运输可能会延迟。但是，希望整个 1 月份计划的煤炭交付过程中，多达 55% 的煤炭能够按时交付。
“由于现有库存和来自其他国家（包括澳大利亚）的煤炭运输，我们预计印尼煤炭出口禁令的短期影响有限。但是，我们需要密切关注事态发展，”韩国工业部周一在首尔发表声明说。
据报道，印度尼西亚政府通过交通部发布了一封信，禁止在 2021 年 1 月 1 日至 31 日期间出口煤炭货物。采取这一政策是为了确保通用电力的煤炭供应。交通运输部下发禁止煤炭货物出口的信函。
韩国政府表示，作为预防措施，已经成立了一个工作组来仔细管理最新情况。过去一年，韩国约 20% 的煤炭需求来自印度尼西亚。《韩国时报》媒体援引韩国工业部副部长朴基英的话说：“尽管短期影响有限，但由于冬季能源需求旺盛，需要采取迅速而全面的预防措施。”
多位分析人士认为，如果雅加达的政策实施较长时间，可能会扰乱印尼多个煤炭进口国的能源需求。Kpler 的航运数据显示，到 2021 年，韩国以及中国、印度和日本将有 73% 的煤炭来自印度尼西亚。据报道，本周早些时候煤炭价格上涨。尽管澳大利亚等主要煤炭贸易中心周一关闭，但自禁令宣布以来，印度西海岸的煤炭价格已上涨至每吨6.73 美元。
彭博社报道称，预计印尼煤炭出口禁令对中国主要买家的影响有限。这是因为中国自去年以来一直在增加国内产量以防止燃料短缺。根据摩根士丹利的分析，在冬季取暖需求高峰时，创纪录的产量和晴朗的天气填补了中国的发电厂库存。当印尼的主要出口商停止发货时，这些库存也成为了缓冲的作用。
中国是世界上最大的煤炭消费国和进口国。中国最大的煤炭供应来自印度尼西亚。中国在地缘政治争端中停止从澳大利亚进口煤炭后，印度尼西亚的地位变得越来越重要。中国海关数据显示，截至2021年11月，印尼向中国供应的煤炭占2021年全年中国煤炭进口总量的60%以上。
来自新德里的消息称，如果该政策在下月初继续实施，印度煤炭进口商希望从印尼以外获得煤炭供应。据了解，到 2021 年，印度 15% 以上的煤炭需求从印度尼西亚进口。
然而，许多方面仍在等待并面临雅加达政策的变化。iEnergy Natural Resources Limited 的分析师 Riya Vyas 表示：“如果印度支付更高的价格，我们可能能够从澳大利亚等其他国家接收煤炭运往印度，甚至将船舶转移到孟加拉国等该地区的其他国家。
