经济事务协调部长在日前的印尼央行年度会议上表示，QRIS支付系统人气已远超信用卡：目前QRIS用户达5800万、商户4000万，而信用卡持卡人仅1400万。他提到QRIS用户快速增长与其在多国落地有关，现已可在马来西亚、泰国、新加坡、日本使用，并进入中国试点阶段。 相较之下，信用卡自1980年引入印尼，而QRIS由印尼央行2019年推出，普及速度极快。 Mandiri消费指数（MSI）2025年11月数据显示，印尼民众使用QRIS最多的是交通购物类，占该支付方式比例的85%；其次是体育、爱好与娱乐类85%，书店83%，超市81%，手机购物79%，餐厅76%，汽车类70%，燃油68%，个人护理与美容64%。 超市、餐厅、日常用品店及爱好类购物中，QRIS市场占有率合计达62%。较少使用QRIS的类别包括旅行（87%用信用卡）、珠宝购买（68%用借记卡）。 信用卡主要用于家庭需求（48%）、机票购买（49%）及公用事业缴费（55%）。数据指出，不常进行的购物往往使用其他支付方式。
莫罗瓦利工业园（IMIP）机场因国防部长提及“无国家机构驻守”引发热议。国家经济委员会（DEN）主席卢胡特日前披露该机场设立始末。卢胡特承认，IMIP机场在其担任海洋与投资统筹部长（前总统佐科时代）期间，经其主持与相关机构会议的决策而建，作为吸引投资者的便利设施，类似越南、泰国的做法。 该机场与IMIP工业园（内有中资投资项目）一体化建设，当初是为争取有能力进行镍下游加工的中国投资而提供的配套。卢胡特曾游说中方高层乃至国家领导人，最终促成中国在莫罗瓦利投资200亿美元，他认为在此条件下投资方要求特定便利并不违规。 他强调此类工业园区内的特殊机场仅服务国内航班，依法无需海关或移民机构，也从未允许其成为国际机场。 此前国防部长在观摩综合防务演习后称，印尼某机场完全没有国家机构配置，引发社交媒体猜测指向IMIP机场。IMIP管理层通讯主管回应称，该机场为特殊规格机场，已在交通部登记，依据2009年航空法管理。
印尼海军舰艇日前在北苏拉威西Konawe Utara的Mandiodo海域截获两艘前往莫罗瓦利工业园（IMIP）的镍矿运输船，两船均无有效船舶及货物文件，并在被海洋与渔业部（KKP）查封的码头装货，且转移至锚地区域时未持航行活动许可（SPOG）、无船长在场，违反矿产能源及航运法规。 第一艘船只由10名印尼船员操作，载有镍矿石；第二艘船只同样有10名印尼船员，同样运载镍矿石赴IMIP。两船系海军执行追击、搜索、侦查任务时发现。 目前海军已护送两船至肯达里海军基地（Lanal Kendari）深入检查并依法处置。KKP近期因PT DMS涉嫌无海洋空间利用合规许可（PKKPRL）及违反填海许可，暂停其5.9公顷海域空间利用活动。
