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印尼计划于2026年启动18个下游化产业项目，总投资额超过600万亿盾，预计创造27万个就业岗位。能源与矿产资源部长表示，该项目符合总统普拉博沃的指示，旨在加速渔业、农业和能源矿产领域的下游化进程。 这些项目中67%位于爪哇岛以外地区，以促进区域均衡发展。重点项目包括：西加里曼丹铝冶炼厂（60万亿盾）、多地煤炭制二甲醚项目（164万亿盾）、中苏拉威西镍不锈钢产业（38.4万亿盾）、东爪哇铜制品加工（19.2万亿盾）。还有巴布亚铁矿开发（19万亿盾）、全国性炼油厂（160万亿盾）和储油设施（72万亿盾）。 政府特别推动二甲醚（DME）作为液化石油气（LPG）的替代品，以减少能源进口依赖。目前印尼LPG年需求量约120万吨，预计2026年将达1000万吨，急需建设国内能源产业。该项目由投资管理机构Dana Nusantara（Danantara）进行可行性研究，涵盖矿产加工、农产品增值（如椰子、棕榈油、海藻）和新能源（集成太阳能模块）等领域，旨在促进经济增长、创造就业并替代进口产品。

能源与矿产资源部长日前宣布，政府正在制定大规模乡村光伏电站（PLTS）建设路线图，目标为每个村庄或社区安装1.5兆瓦容量的太阳能发电设施。该计划旨在推动清洁能源转型。若印尼7万余个村庄全面实施，总装机容量预计可达80吉瓦。 部长表示政府正研究电价机制，参考印度部分项目低至3美分/千瓦时的成本（含国家补贴），将寻求最具经济效益的方案。他坦言实现该目标需吸引外资参与，因本国光伏板年产能仅约5吉瓦。政府计划让外资与本土企业及国企（包括国家电力公司PLN）合作推进项目。此举将显著提升印尼可再生能源比例，同时解决偏远地区供电问题。政府将持续

总统普拉博沃日前在雅加达中区丹拿望新站启用仪式后宣布，计划将雅加达-万隆高铁（Whoosh）线路从原定的终点站万隆延伸至东爪哇的巴纽旺宜市。他认为这一举措能促进印尼东部发展，超越传统以泗水为中心的格局。 针对公众争议的高铁债务问题（印尼政府每年需承担约1.2万亿盾利息），普拉博沃明确表示国家将承担全部责任，并以“技术掌握”和“公共服务义务（PSO）”为由，称这是与中国合作的标志性项目，利大于弊。他同时呼吁停止对雅万高铁债务的争论，指出其减少拥堵、降低污染和提升效率的综合效益。 此次表态被视为普拉博沃推动全国均衡发展的重要信号，但未提及具体实施时间表或技术细节。

因引发环保争议，巴厘岛当局暂停了中国开发商中国凯世集团在凯灵灵海滩（Kelingking Beach）建造的182米高悬崖玻璃电梯项目。该电梯原计划方便游客前往海滩，但电梯井切入形似霸王龙的标志性悬崖（昵称“T – Rex悬崖”）的照片在社交媒体疯传，激怒当地人和游客，他们认为这破坏自然美景且加速侵蚀。 当局还发现该项目未获必要许可。当地居民和网友纷纷表达不满，认为游客来巴厘岛是为欣赏自然环境，而非电梯。巴厘岛议员一直反对该项目，称风险太大。目前尚不清楚暂停时长。有人呼吁当局修复连接悬崖和海滩的楼梯，而非推进这类“面子工程”。电梯项目耗资1200万美元，目前徒步往返海滩需较长时间，且该海滩因海岸线窄、海浪大禁止游泳，但仍有人忽视警告，导致伤亡事件频发。此外中国对巴厘岛投资不断增加，如中国企业长安建设集团与当地企业合资投资30亿美元建设巴厘岛第二机场。

总统普拉博沃日前在雅加达中区新塔纳阿邦车站落成仪式上公开表示，将为国家Whoosh雅万高铁项目的债务承担责任。普拉博沃强调国有企业KAI无需担忧高铁债务问题，并称”印尼不是普通国家，还款没有问题”。该高铁项目在前总统佐科任内建成，普拉博沃认为这已成为国家共同责任。他特别指出不应以盈亏评估高铁价值，因其属于公共服务范畴，全球公共交通都注重社会效益而非收入。目前印尼政府为所有火车运营提供60%补贴，民众仅承担20%费用。基础设施与区域发展协调部长表示国家预算将参与债务解决，具体方案后续公布。雅万高铁债务总额达116万亿盾，此前财政部长曾明确表示不会动用国家预算承担债务。

印尼迁都计划取得关键进展，16个部委及机构将于2025年11月启动公务员迁往新首都（IKN）的工作。该举措标志着印尼”迁都大计”进入实质性实施阶段，旨在通过行政机构转移带动新都发展。根据规划，此次搬迁涉及多个核心政府部门，公务员将分批次有序转移至新都。 新都建设作为前总统佐科任内重要工程，定位为印尼未来发展的战略中心，承载着缓解雅加达人口压力、促进区域均衡发展的重要使命。目前新都基础设施建设正持续推进，政府同步完善教育、医疗等配套服务，确保迁入机构正常运转。此次公务员搬迁是迁都计划的重要里程碑，后续还将有更多部门及企业陆续跟进。政府通过系统性规划与执行，稳步推动国家行政中心转移，助力新都成为驱动经济发展的新引擎，展现国家长远发展的战略布局。此次16个部委机构的集中搬迁，将为后续迁都工作积累经验，加速实现国家行政体系向新都的战略转移。

国会第六委员会成员全力支持财政部长的计划，即通过将供应商列入黑名单全面禁止二手服装进口。此举被视为保护国内纺织业免受进口二手商品冲击的关键措施。她强调禁止进口必须从源头（海关）实施，而非仅限制国内分销。 根据印尼海关总署数据，2024年至2025年8月共查处2584起二手服装走私案件，查获12808箱货物，总值约494.4亿盾（约合230万美元）。她指出国内纺织品质量优秀，但中小企业创新受廉价进口二手服装阻碍。 这些商品充斥传统市场及电商平台，严重挤压本土生产商生存空间。若进口彻底停止，国内纺织业将重焕活力。她呼吁政府对列入黑名单后仍违规供货的供应商实施严厉制裁，以彻底切断走私链条。此举旨在提升国内产业竞争力并扩大本土市场份额。

总统普拉博沃日前决定在学校增设葡萄牙语课程，引发全国教育与教师协会（P2G）反对。P2G全国协调员表示，该决定将加重学生课业负担，且葡萄牙语在国际商业和工业领域实用性低。P2G建议政府优先考虑中文教学，因中国作为全球经济和科技中心，掌握中文能为学生带来更广泛的就业机会。 该组织强调，中文、日语、法语和阿拉伯语在科技和工业领域的实用性远高于葡萄牙语。此外P2G指出印尼面临400种地方语言濒危的危机，政府应更关注本土语言保护而非推广使用率低的语言。目前印尼高校未有葡萄牙语师范专业，师资培养存在实际困难。 普拉博沃此前指示高教部和基础教育部长推进葡萄牙语教学，以加强印尼与巴西关系，但教育界认为此举缺乏实际效益且可能挤占更重要的教学资源。

印尼驻中国大使馆日前举办商务论坛，旨在吸引中国企业家扩大对印尼投资和贸易往来。印尼驻华大使强调，两国合作正从“贸易量”向“高附加值”转型，聚焦绿色发展、数字化、健康韧性和粮食安全等领域。 2024年双边贸易额达1477.9亿美元，2025年1-8月达1048.2亿美元。中国是印尼最大贸易伙伴，主要出口棕榈油、煤炭、精炼镍和热带水果。2024年中国大陆对印尼投资81亿美元，中国香港82亿美元；2025年上半年中国大陆投资36亿美元，中国香港46亿美元。 2024年中国赴印尼游客120万人次，2025年前8月达90.5万人次。大使呼吁中国游客探索巴厘岛之外的新目的地，如爪哇中部梭罗市和马鲁古塔宁巴尔群岛。两国将加强本币结算合作，推动贸易平衡和可持续发展。