- 2025年11月12日
- 星期三
在印尼什么生意好做?90后的刘浩在雅加达开了一家做椅子的工厂,每个月可以买到3000-5000张椅子,专门给餐厅和酒店供货。 这家工厂有三个特点: 第一,这家工厂从金属折弯,到焊接,到坐垫和靠背制作几乎都是纯手工模式,设备投入小 第二,所有的原材料都是本地采购,完全不需要跨境供应链 第三,厂里的生产每个岗位都是承包制,多劳多得,免去了管理工人的烦恼 很多朋友问来印尼什么生意好做?王掌柜能够告诉各位朋友的是,在印尼倒货的生意是越来越难做,反而做本地货源,本地供应链会有大机会,想知道为什么么?持续关注王掌柜,带你创业印尼不迷路。
9月14日,非常特别的一天,王掌柜受邀和印尼中国商会同仁们,一起试乘雅万高铁。不管是站台,还是列车,都和国内的几乎一摸一样,用专业的话来讲就是,雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,身在在印尼的中国人,能够亲身见证这一伟大工程,倍感荣幸。当天一同试乘的不仅有中国人,也有印尼人,越南人,每个人脸上都洋溢着抑制不住的兴奋。 还记得雅万高铁的奠基仪式在2016年,到现在建成通车可谓是7年磨一剑,这七年公司经历了太多的坎坷,征地,施工,用工,疫情,地方关系等诸多方面都面临巨大挑战,所幸在中印尼两国领导人的坚强指引下,在雅万高铁建设者们的艰苦付出下,雅万高铁7年磨一剑,终成大业。 一位雅万高铁建设者说,经历了这所有,终于熬到了这一天,这一切都是值得的。对于中方来说,雅万高铁,不管在印尼,在东南亚,甚至全球,都树立了中国工程建设领域的丰碑。对于印尼方来说,雅万高铁,让印尼老百姓看到了什么是中国速度,什么是现代化,唤起了印尼要发展,要进步的决心和信心。 雅万高铁终将载入印尼的历史,也将载入中印尼友好交往的历史,而你我都是这历史的见证者。
9月6日下午,李强总理考察了中印尼合作项目雅万高铁时表示,高铁铺就的是一条融合之路、开放之路、共富之路,不仅缩短了城市间的时空距离,还会带动产业结构优化升级,为沿线经济发展赋能。中印尼两国经济互补性强,务实合作潜力巨大。双方要再接再厉,继续在本地区高质量共建“一带一路”合作中领跑。 中国驻印尼大使陆慷在接受媒体采访时表示,雅万高铁项目的建成,有一个标志性的意义,就是让印尼公众、社会真正感受中国速度,还有“一带一路”共商共建共享理念所带来的实际成果。 西爪哇省长卡米勒强调,万隆作为西爪哇的省会,中国人民对万隆有着独特的情感,68年前在万隆召开的亚非会议,中国、印尼与其他亚非国家一起并肩战斗,确立了“团结、友谊、合作”的万隆精神。“68年后的今天,我们很高兴看到,中国企业参与建设的高铁在印尼跑起来了,这又一次展现出我们两个国家并肩合作的成果。正是两国的深厚情谊,促成了这个互利互惠的项目。” 雅万高铁通车后,原本从雅加达到万隆的时间将会从三个半小时缩短到40分钟,这会对这两个印尼重要的经济枢纽带来人员、物资流通上的便利,减少时间成本,并会促进沿线经济的发展。各位朋友,你们想不要亲自体验一下雅万高铁呢?
印尼宠物用品市场如何?王掌柜带大家探访印尼宠物展后,给大家带来三条干货: 第一,印尼宠物市场过去三年出现井喷式发展,不少宠物用品企业进入印尼市场,填充了宠物用品的各个细分类目,2023年这次展览一共有200多家展商,从宠物食品,宠物清洁,宠物玩具一应俱全。其中大部分是进口产品,来自中国的占了相当的部分,据说有一家做宠物食品企业每月从中国进口20个柜子。印尼宠物市场还处在成长期,进口限制还比较少。 第二,和国内的宠物市场类似,狗和猫仍然是宠物的主流,养猫和养狗的比例估计是七三开。而且普遍来讲,印尼人对于宠物的照顾更加精细化,也更愿意花钱。 第三,三年的新冠疫情催化了印尼的宠物行业。印尼由于宗教习俗的限制,对于养宠物是比较排斥的,但疫情改变了老百姓的生活方式,宠物的情感陪伴被越来越多人接受。
来印尼考察市场,除了批发市场和行业展会,有一个地方一定要去,到底是什么地方呢?这个地方就是雅加达无车日,为什么呢? 第一,雅加达无车日,又称为Car Freeday, 在每个星期天的早上6点到10点,雅加达的城市中轴线,从独立广场到苏迪尔曼大街,往日车水马龙的繁华商业街,变成了步行街,雅加达老百姓男女老少全部都来参加全民健身运动。 第二,在这个无车日,你可以近距离接触到印尼老百姓的生活日常,他们的日常生活,穿衣打扮,在无车日的美食街,你能够亲自体验一下他们喜欢吃什么,在无车日的临时集市,你能看到本地的小商小贩都在卖什么等等。 怎么样,在雅加达的老板们,要不要体验一下雅加达的无车日呢。
雅加达开店选哪里?今天王掌柜就给大家推荐一个潜力巨大的商场: 这个商场就是Onebel Park, 紧挨着雅加达南二环,周边有雅加达高档住宅区Pondok Indah, 以及几所大学,周边消费人群密度大。 大家都知道雅加达华人区以北区为主,而要做雅加达本土市场,特别是中高端市场,雅加达南区是必争之地,Onebel Park正是位于雅加达南区的战略位置。 Onebel Park, 已经有星巴克,肯德基, 名创优品, ACE 等知名商户入驻。中国老板们,如果是做餐饮,家电,3C, 电动车等消费品相关的,如果想要大力拓展印尼本土市场,建议过去考察一下。
在印尼做电动车的老板,重磅消息,印尼政府进一步释放政策红利,一张身份证就能获得3300人民币补贴,申请买一辆电动摩托车。 印尼政府在2023年3月份出台了针对电动摩托车的激励政策,当时只有包括中低收入在内的四类人群才能享受7条印尼盾,折合3300人民币的财政补贴。该政策推出半年以来,申请购买的人数不到2000人。 所以印尼政策着急啦,就取消了申请补贴的人群限制,只要是年满17岁的印尼公民购买电动摩托车,都可以享受3300人民币的补贴。 做电动车的老板,补贴政策的放宽,对于印尼电动车行业又是一大利好,但要注意政策仅限印尼国产化率高于40%的电动两轮车中的电摩,激励的配额为20万台电动摩托车。对于电动两轮车中的电动自行车则不享受激励政策。目前享受补贴的有14个电动车品牌的30款车型,享受补贴后的价格从5条到42条都有。这其中包含雅迪的两款车型。
想在雅加达找仓库和厂房,却无从下手,今天王掌柜就带大家看一看。 雅加达的东西两边50公里范围都是属于印尼的工业走廊,已经发展了30年,集中了印尼差不多一半的制造业厂家。总体来看,围绕雅加达大大小小的工业园区差不多70个,而超过1000公顷的大约10个左右。 1. 首先我们看到城区有两个园区,一个是Nusantara免税区,一个是Pulogadung园区 都属于印尼国有。 2. 其次,我们看到雅加达西部郊区主要有两大园区,第一个是距离雅加达30公里的千禧园区,第二个是距离雅加达60公里的芝甘特现代园区,东风小康就落地在此。 3. 第三,我们看到雅加达东部郊区园区更加集中,比较有规模的园区有五个,分别是马龙佳园区,加巴北卡园区,广西农垦投资的中印园区,华夏幸福园区,以及Surya Cipta园区。 这些园区土地的售价介于1000-1500人民币左右,厂房的租赁价格大约在每平米每月20块人民币。印尼的工业园区开发主要以卖地为主,比较少开发标准厂房,随着越来越多的中国制造业落地印尼,在印尼进行工业地产开发存在巨大的机会。
印尼第 21 届国际连锁经营展 8月25-27日在雅加达ICE BSD 展览馆举办,大约100多家品牌商参展,包含餐饮,零售,母婴,美容,早教,汽车保养,药店等等,除了印尼本地品牌外,也有泰国和马来西亚的品牌组团参展,而最引人注目的要属来自中国的两个品牌,茶主张和名创优品,分别在印尼已经有500家和200加盟店。关注王掌柜,了解更多印尼展会消息。
今天中国最大的机会在哪里?吴军博士认为是国际化。 中国已经以每年8%左右的增长率持续增长了37年了(从1978年底改革开放算起),这么长、这么快的增长在世界文明史上还是第一次。因此中国自身积攒了巨大的财富,相比之下,其它国家财富增长的比例就可以忽略不计了。 这样就造成了中国继续发展的一个困局,也就是说,中国生产的东西其它国家买不起,而中国从海外无论是购买什么,价格都要飞涨。前些年铁矿石价格飞涨就说明了这一点。在历史上,英国、美国和日本都遇到过这种情况,解决的方法都是资本输出。也就是说帮助其他国家富裕起来,让人家买得起我们的东西。 中国在这个时期提出“一带一路”,要搞亚投行,核心就是资本的输出和帮助全世界。这是当年英国、美国和日本都走通了的道路。 如果大家对当年英国和美国的资本输出没有什么概念的话,今天40岁以上的人可能还记得日元贷款对中国经济带来的帮助,而今天中国要做的就是当年日本曾经做过的事情。 在这样的大背景下,中国需要什么人才呢?不再是只能在国内窝里横的人了,而是具有国际视野,能够为国家开拓海外市场的人。

