中资快讯

中国企业京源环保与印尼英丹集团战略合作意向书签署仪式在京源环保总部举行，印尼驻华大使及双方领导出席。双方将在印尼开展深度合作，包括净水设备生产基地、处理中心建设及技术研发和人才培养等。京源环保董事长表示这是国际化战略重要一步，践行“一带一路”倡议。英丹集团总裁认为京源环保能为东南亚提供高效水处理方案。近年来，京源环保持续深化国际化战略，2024年进入印尼市场后推出“ReClear”品牌水处理设备。此次合作标志着其在印尼及东南亚市场布局深化，将发挥“中国智造”优势。京源环保成立于1999年，专注工业水处理，提供全产业链综合服务，业务布局全国并延伸海外，已完成超1000个工程案例。未来京源环保将秉持理念，深化国际合作，为全球环保事业贡献力量。

中国投资者对在印尼投资的兴趣仍然很高，一家中国全球制造企业计划在格罗博根建造最大的圣诞树工厂，工厂将位于当地一块20公顷的土地上。该公司此前在中国和墨西哥已有四个生产设施，是季节性装饰行业的全球领导者，产品通过多个著名品牌销往美国、欧洲和亚洲各国。新工厂预计能吸纳1.5万至2万名劳动力，建设计划将很快实施。目前公司正在准备道路、桥梁、围墙等辅助设施建设，以确保施工顺利。格罗博根有望成为该公司的主要生产中心，工厂的到来不仅能提升当地经济，还能为周边居民提供就业机会。

中国品牌在印尼电动汽车销售中占据主导地位，2025年2月最畅销的电动汽车中，前十名里有九款来自中国，另一款不是来自日本而是韩国。其中比亚迪M6以1093辆的销量位居榜首，比上月的581辆几乎翻了一番。比亚迪Denza D9以912辆的销量位居第二，奇瑞J6、五菱Air ev、五菱Cloud EV等也在畅销之列。韩国现代的Ioniq 5位居第九，销量为109辆，比亚迪Sealion 7以94辆的销量位居第十。2月份电动汽车总销量达到5766辆，是1月份2175辆的两倍多。

吉利汽车在印尼积极拓展业务，目前在雅加达和坦格朗有三家经销商，近期将在茂物、巴淡岛和万隆增加网点，年中目标是在各大城市拥有20家经销商，2025年底计划在印尼全国达到40家。自1月正式推出产品至2025年印尼国际车展，订单已突破1000辆，为满足需求已从广州调运1000辆EX5。吉利还为印尼车主推出“Geenius”称呼，在2025年印尼国际车展上吉利计划推出几款新车型。此外吉利正与印尼伙伴在普瓦卡达建设CKD组装设施，预计今年第三季度开始生产，这体现了吉利对支持印尼汽车工业及提高产品本地化含量的承诺。在售后服务方面，提供长达八年或18万公里的车辆和电池质保，以及五年24小时紧急服务，3月底前消费者还可获得免费壁挂充电器或独家OEM配件等促销套餐。

中国汽车制造商北汽（BAIC）2025年将在印尼推出四款新车型，其中包括一款汽油车和三款混合动力车，分别是BJ30 HEV、BJ41 PHEV、BJ60 PHEV和BJ80。这些车辆将从7月开始逐步推出，其中两款有望在7月的印尼国际车展（GIIAS 2025）上亮相。目前北汽在印尼仅销售BJ40 Plus和X55 – II两款车，且BJ40 Plus销量占比达90%。据统计，北汽去年在印尼的批发销量为296辆，8 月才开始销售车辆。此外北汽今年将在印尼建设约25家经销商，且分布重点不仅在爪哇岛，还包括其他岛屿。

能源与矿产资源部表示有四家中国企业对煤炭气化转化为二甲醚（DME）项目进行研究，以替代液化石油气（LPG）。各企业研究结果不同，有的认为该项目在印尼不可行，有的得出不同的内部收益率。能源与矿产资源部要求这些企业提供计算示例，使项目研究不只是纸上谈兵。目前各国都更优先考虑本国利益，国会相关委员会主席建议政府在推进印尼煤炭DME项目技术时不要只依赖一个国家，能源部长曾提及该项目将采用美国和中国的技术转移。此前该项目由PTBA负责，美国APCI投资，计划年产140万吨DME，但2023年APCI退出，项目命运未卜且此前遭多方批评，被认为不经济，因替代进口LPG成本高，且技术昂贵，印尼矿业协会执行主任也表达了类似观点。

美国企业正购买由中国青山集团在印尼生产的钴金属，因该产品不涉及特朗普政府对从中国直接进口商品所征关税。去年青山集团在印尼生产的钴首次出口到美国，印尼产钴利用其零关税优势，以更低价格卖给美国客户。中国企业主导印尼的钴生产，其为镍的副产品。2018年起美国对中国进口产品加征关税后，中国直接出口到美国的钴量下降。去年印尼钴产量占全球供应的11%，加拿大是美国第四大钴供应源。印尼和刚果民主共和国的供应增加致全球钴供过于求，价格在2月降至九年低点。刚果政府暂停钴出口四个月以控制供应过剩，但业内人士认为这对供需失衡的市场影响不大，去年挪威、日本和马达加斯加是美国的前三大钴金属出口国。

印尼新首都持续吸引各国投资者关注，其中包括中国。新都管理局向印尼中国港湾（PT China Harbour Indonesia）发放了开工许可，让其参与价值达70万亿盾的道路及多用途隧道项目建设。该基础设施包括一条138.6公里长的智能隧道，将成为新都公用设施网络的骨干。该项目还涉及其他企业，包括国企如PT Brantas Abipraya和PT Hutama Karya，这显示了政府致力于多方合作打造智能可持续城市的决心。多用途隧道将成为重要基础设施，建成后可在不干扰路面的情况下安装和维护公用设施网络，减少环境影响并最小化交通干扰。政府希望中国企业的参与能加速技术和专业知识的转移。截至2025年2月，已有584万亿盾投资，又新增1.25万亿盾投资，来自五家国内企业，将用于建设包括酒店、办公楼和大学的混合用途项目，以加速新都城市生态系统的实现。

瑞幸咖啡日前与印尼邦盖群岛县政府签署《合作备忘录》，“包下”邦盖群岛作为生椰拿铁椰浆专属原产地并命名为“瑞幸咖啡专属生椰岛”，享有椰子资源独家采购权，未来5年将采购约100万吨椰子原料。这是瑞幸推进供应链上游建设和优质原产地布局的举措，不仅与当地推进椰子资源系统性开发，还通过技术支持和社区共建推动当地可持续发展。生椰拿铁累计销量突破12亿杯，瑞幸已成为中国椰子消耗量最大的饮品品牌之一。印尼是全球最大椰子种植及生产国之一，邦盖群岛椰农传统种植的椰子品质优良。近年来，瑞幸持续加强全球优质原材料产地布局，今年适逢中国与印尼建交75周年，瑞幸积极响应号召，推进高品质供应链全球化布局，与邦盖群岛合作将为“一带一路”注入新活力，贡献中国品牌力量。