官方动态

佐科总统昨日出席了在中国北京举行的中国-印尼工商论坛，他在致辞时赞赏中国企业家对于印尼发展的投资和贡献。2013年中国在印尼的外国直接投资来源地中排名第12位，但到了2022年已经跃升到第二位。他还称赞中国企业家在印尼的投资快速而精准，堪比李小龙的咏春拳，相信未来一两年中国对印尼的投资将继续增加，并最终成为最大的外国直接投资来源国。目前印尼正专注于发展镍、铜、锡等多种大宗商品的下游产业，同时还致力于打造综合电动汽车生态系统，计划成为全球供应链的重要组成部分。 上述规划需要高科技和投资的支持，特别是与利用印尼丰富的绿色能源生产绿色产品、创建绿色经济生态系统相结合。按照他的介绍，印尼可再生能源的潜力非常巨大，达到3600吉瓦，其中包括3200吉瓦的太阳能以及4400条河流的水力发电。此外印尼还根据丛林中绿色城市的理念来建设新国都努山达拉地区，其中60%是森林，更是印尼第一个碳中和城市，预计基础设施和中央行政区域建设将于明年完成。截至目前已有21家国内外投资者的投资项目已经或即将动工，总价值高达20亿美元。 在演讲结束时，佐科总统再次向投资者保证，投资印尼既简单又安全，绝对是正确的选择。他还邀请投资者到印尼投资，因为多项经济指标呈现积极成果，包括经济增长持续超过5%、贸易收支连续41个月实现顺差、采购经理指数连续25个月保持增长以及巨大的人口红利。政府也准备了激励措施，也会始终保持社会和政治的稳定。中国投资者无需担心即将到来的2024年选举，因为印尼已有五次直接大选的经验，所以投资者只需要抓紧这个互利共赢的投资机遇。

根据财政部海关总局官员的介绍，自10月17日开始政府将会对电商平台销售的八种商品加征进口关税，包括书籍0%、箱包15-20%、纺织品5-25%以及鞋类5-30%等。除了适用于所有装运货物的7.5%的固定进口税和11%的增值税以外，海关还会征收最惠国关税。四种商品被列入最惠国待遇关税名单，因为装运货物特别是化妆品的进口运输量非常高；自行车和手表也成为大量进口的商品。 根据财政部长法案的规定，钢铁商品也被列入最惠国待遇关税名单，这也是为了预防进口商通过货物寄运的方式大量进口外国钢铁产品。以下是计划加征进口关税的八种商品名单：箱包15-25%；书籍0%；纺织品5-25%；鞋类5-30%；化妆品10-15%；钢铁0-20%；自行车25-40%；手表10%。

国会、内政部以及选举委员会日前批准将在今年10月19-25日举行2024年总统选举总统候选人和副总统候选人的报名登记，其中报名公告期为2023年10月16-18日；报名期为10月19-25日；候选人组合行政文件完整性和正确性验证期为10月19-28日；候选人组合健康检查期为10月19-27日；行政文件完整性和正确性验证结果通知期为10月23-29日；政党和/或政党联盟对候选人组合相关行政要求的改进和/或履行期限为10月25-31日；政党和政党联盟提交改进后的结果和/或对候选人组合的行政要求的完整性证明期限为10月26日至11月1日。 验证候选人组合的改进结果和/或管理要求的完整性期限为10月26日至11月2日；向政党或政党组合通报行政要求改进和/或完整性的核查结果期限为10月26日至11月3日；由政党或政党组合提名替代候选人组合期限为10月26日至11月7日；替代候选人组合的健康检查期限10月26日至11月10日；替代候选人组合行政要求文件的完整性和正确性验证期限为10月26日至11月11日；政党或政党组合替代候选人组合行政要求文件完整性和正确性验证结果通知期限为11月11-12日；总统和副总统选举候选人组合的确定和公布期限为11月13日；确定候选人组合号码期限为11月14日。

外交部发言人日前表示，佐科总统将按计划率领代表团出席下周10月17-18日在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛相关活动，不过暂时仍未确定届时是否会与中国国家领导人进行会晤。 根据他的说法，陪同随行的除了有政府部长，还会有商业代表团，期望通过参加中国举办的“一带一路”相关活动，加强两国之间尤其是在基础设施领域的协同合作，推动“一带一路”倡议在印尼更高质量发展。

针对试乘旅客反映乘搭雅万高铁出行时网络信号不佳的情况，运营方中印高铁公司表示未来计划在高铁列车上提供WIFI无线网信号以方便乘客连接使用网络，不过目前仍未确定无线网信号供应商的具体情况。 此前包括试乘雅万高铁的媒体记者以及旅客都发现乘搭列车途中网络信号十分不稳定，有时甚至完全没有信号，导致乘客无法使用电子设备，纷纷要求高铁运营方尽快解决旅途的网络信号问题。

按照贸易部电子系统贸易和贸易服务主任的介绍，他们的目标是在今年10月完成允许通过电商平台直接跨境进入的100美元以下的进口商品清单，目前贸易部和相关部委正在制定进口商品白名单。他暂时无法透露清单中包含的商品类别，因为确定过程涉及各部委之间的协调，而且每个部门都有自己的侧重点。不过他确认白名单中的商品是印尼无法生产的商品，也不涉及中小微企业的产品，包含的商品数量在10项以内。 贸易部长此前透露，约有10种100美元以下的进口商品将会被列入跨境电商白名单，不过他没有具体说明清单中包含哪些项目，能够肯定的是白名单之外的100美元以下的商品禁止在印尼销售。根据新电商法的规定，允许直接进入印尼的、单价低于100美元的商品名单将由部长根据部长级/相关非部级政府机构负责人协调会议的结果来确定。

税务总局官员日前表示，鉴于社交媒体平台上的商品销售活动持续增加，他们也会加强针对数字平台上的交易行为以及纳税人的监管，包括通过数字平台进行交易或赚取收入的人士。该机构通常会将年度纳税申报表内包含的信息与当局已有的数据进行匹配。 税务总局目前还拥有合规风险管理系统，有助于确定纳税人的具体情况。为了提高该系统的数据质量，他们还会通过与其他机构和协会的数据交换计划获得各种来自第三方的数据。根据最新颁布的电商法，政府禁止社交媒体平台开展电商业务直接进行商品服务销售。

雅万高铁作为印尼第一条高铁线路，也是东南亚第一条时速高达350公里的高铁线路，已经在10月2日由佐科总统在雅加达哈利姆站主持剪彩仪式宣布正式投入使用，计划在十月中旬之前继续免费向公众开放。针对有意见批评雅万高铁项目难以回笼资金，甚至到世界末日也无法收回成本，佐科总统表示在发展公共交通时，政府更加关注社会收益而不是单纯考虑经济利益，但是通过公共交通为社区提供服务正是政府的职能。他并没有设定高铁盈利的目标日期，相关事项完全由中印高铁公司负责。 在雅万高铁项目初期投标时，中国企业以55.95亿美元的报价获胜，金额低于日本的62.23亿美元，然而之后项目造价却增至79.7亿美元，政府也被迫通过财政预算向该项目提供资金补充。因此早前有高级经济学家曾表示，雅万高铁项目不具备商业可行性，肯定难以收回资本，甚至到世界末日也无法收回已经付出的投资。对于如此规模的投资，即使单程票价提高到40万印尼盾（约合185.78元）也很难收回投资，因此据称该项目在初次协调会议上被提出时就遭到许多部长以及政府聘请的独立顾问波士顿咨询集团的拒绝，但当时的国有企业部长坚持推行该项目。 项目建议书最终被通过，条件是需要由国有企业和私营部门合作进行的，同时完全不会使用财政资金。虽然最终高铁项目顺利完成，不过据称参与该项目的国有企业财务状况受到较大影响，同时高铁项目的许可审批实际上一直处于悬而未决的状态，因为它没有得到当时交通部长的批准。佐科总统之前出席的奠基仪式上，作为铁路监管机构的一号人物的时任交通部长甚至没有在场。按照中方的保证，佐科总统及其助手也多次强调雅万高铁项目不会动用一分钱公款，如果项目建设未来出现问题，政府也不会提供任何担保。 海事和投资统筹部长卢胡特也一再强调，雅万高铁项目纯粹是企业与企业之间的商业行为，该项目是由多家国有企业和中国公司组成的财团合作推进的，双方后来成立了合资企业中印高铁公司公司。他也驳斥了有关这个大型项目存在中国债务陷阱的指控，雅万高铁属于政府的长期投资。

为了应对大量进口商品充斥印尼社交媒体平台的情况，财政部长日前公布了政府计划加强监控的进口商品清单，政府将通过与商界和社区互相合作来应对这一全球性问题。包括儿童玩具、电子产品、鞋类、化妆品、纺织制成品、传统药物和保健品、成衣和配饰以及箱包等种类商品将会从入境后监管改为入境监管，同时也会加强对普通进口的消费品、货运代理进口以及通过保税区或保税物流中心等地区进口的监管。 此外，政府也会加强对电商贸易进口以及货物代理进口的监管力度，严厉打击非法进口和倾销进口的行为。经济事务统筹部、贸易部、通信和信息部、工业部、合作社与中小企业部、海关、税务局、警察以及移民总局将会组建联合工作组，以加强对违法行为的监管和处理。经济事务统筹部长日前强调，政府计划加强对货运代理进口的监管，代理进口的货物只要价值超过780万印尼盾（约合500美元）都必须缴纳进口关税，以避免外国商品通过货运代理途径大量涌入本土市场。